6月22日，一汽豐田首款小型SUV——奕澤IZOA正式上市，次日，廣汽豐田宣布他們的首選小型SUV——C-HR也正式上市，對車圈有點關注的朋友應該不難看出這又是一次一車兩賣。

不過相比以往的一車兩賣，這次的奕澤IZOA和C-HR顯得有些不同，像威馳和緻享、威馳FS和緻炫、卡羅拉和雷淩這些一車兩賣車型，它們雖然平台相同，但外觀上會有明顯差異，而奕澤IZOA和C-HR就像雙胞胎，估計連專業汽車人士都有認錯的時候。

小編經過仔細的對比，發現二者外觀上最顯著的區别就是前下護杠了，奕澤IZOA是橫幅條樣式，C-HR是蜂窩樣式，此外，奕澤IZOA還多了銀色下護闆。

内飾方面，二者就更像了，小編決定放棄這輪的大家來找茬。

奕澤IZOA和C-HR有着幾乎一樣的外觀與内飾，以往，看誰喜歡就選誰的辦法顯然是不适用了，因此奕澤IZOA和C-HR選誰的問題就給着重分析下兩款車的配置了。

本次奕澤IZOA共推出3款車型，其指導價區間為14.98-17.58萬。

本次C-HR共推出8款車型，其指導價區間為14.58-17.98萬。

可見，C-HR相比奕澤IZOA多了很多個性版車型，其中酷越/酷跑版就是在普通版的基礎上多了一些外觀套件，而特别版屬于4S店的加裝車，具體加些什麼目前還不得知，所以下面的配置對比我隻選用C-HR的4個基礎版，即精英版、領先版、豪華版、旗艦版。

精簡完C-HR的車型後，我發現了一件有意思的事，那就是奕澤IZOA的定價和C-HR的定價剛好差開來，奕動版介于精英版和領先版之間，奕馳版介于領先版和豪華版之間，奕炫版介入豪華版和旗艦版之間，因此我們的對比分三個組來進行。

第一組 入門車型選誰？

首先是兩款車入門車型的對比，奕澤IZOA奕動版的售價比C-HR精英版貴了5000元，但多出來配置的價值我認為遠超5000元，像車道偏離預警、主動刹車這兩項高科技配置，能提升駕駛的安全；定速巡航對跑高速多的車主很有用；中控台彩色大屏，它的存在意味着多出了藍牙電話，手機互聯等功能。

C-HR領先版比奕澤IZOA奕動版貴了6000元，能得到的配置我認為不是很吸引人，倒車影像對于這種小車來說可有可無，無鑰匙進入/啟動也并非剛需，其它幾樣就更無關緊要了。所以在這組對比中，奕澤IZOA奕動版是性價比最高、最值得購買的車型。

第二組 中高配車型選誰？

奕澤IZOA奕馳版比C-HR領先版貴了3000元，多了皮質方向盤和皮質座椅，但少了GPS導航，導航倒是無關緊要，皮質座椅還是很吸引人的，外面自己包差不多也是這個價，因此奕澤IZOA奕馳版的性價比高些。

C-HR豪華版比奕澤IZOA奕馳版貴了7000，多出的四項配置我認為除了前/後駐車雷達，其餘的都沒啥用處，性價比不是很高。在這組對比中，奕澤IZOA奕馳版是性價比最高的車型。

第三組 頂配車型選誰？

奕澤IZOA奕炫版比C-HR豪華版貴了10000元，多出的配置除了皮質座椅，後視鏡加熱，其它的我認為用處不大，沒有體現出10000元的價值，性價比不是很高。

C-HR旗艦版比奕澤IZOA奕炫版貴了4000元，多出的前/後駐車雷達還有點用，GPS在手機導航這麼便捷的今天真的無用武之處，這4000花的不值。在這組對比中，C-HR豪華版是性價比最高的車型。

通過三組詳細的對比，奕澤IZOA和C-HR怎麼選，相信大家已經心中有數了，預算有限買奕澤IZOA奕動版；想舒适便利配置豐富些，選奕澤IZOA奕馳版；不差錢想獲得更好體驗，選C-HR豪華版足以。

寫在最後

我個人認為無論是奕澤IZOA還是C-HR都不會成為熱銷車型，個性的外觀 大排量發動機 四輪獨立懸架，這三點的結合就注定這款車與高性價比無緣，隻能成為一部分人的玩具。豐田在國内是有小排量發動機的，将來我認為會适配到奕澤IZOA和C-HR上，那個版本才是主打性價比，為普通消費者準備的。

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