央視315晚會曾曝光過汽油的造假,但其實柴油造假也是重災區。不僅造假手法層出不窮,制作過程更是觸目驚心,造假成本也非常低。下面就帶您一起扒一扒。
“假柴油”有哪些常見種類?
大體步驟:
收購廢舊輪胎——經8~10小時高溫熬制——流入油罐冷卻
成品特點:
這種未經提煉的“柴油”雜質很多,加入脫色劑後,光憑肉眼無法分辨
大體步驟:
将廢機油高溫加熱——加熱至360~400℃時蒸發油氣——進入冷卻罐流出
成品特點:
剛剛“煉成”時呈黃色,後逐漸變黑,經過最後的“洗油”步驟後幾乎能“亂真”
大體步驟:
低價收購煉油廠煉油殘質或不合格産品——加入脫色砂和脫色劑
成品特點:
通常與空氣接觸2~3個月就會被“打回原形”
大體步驟:
低價收購重柴油、廢煤油、碳九、塑料油——按比例混合勾兌——調和添加劑
成品特點:
憑借肉眼很難與正規柴油分辨
加“假柴油”後會怎麼樣?
假柴油從外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。
假柴油在發動機内不能完全燃燒,容易造成積碳、冒黑煙、發動機動力不足等情況。長期使用酸度超标的柴油,将會對汽車發動機産生很大的腐蝕作用。假柴油成分複雜,燃燒後會産生更多有害物質,對身體和環境危害非常大。
除了可以根據顔色、味道、密度等方式判斷外,對于普通消費者來說,還是到正規加油站加油最放心!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!