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汽車音響線有多大線徑

汽車 更新时间:2024-08-06 14:19:24

汽車音響常見的音響線材大緻有三種:信号線、喇叭線和電源線。

信号線和喇叭線的作用是:⑴傳輸信号;⑵阻抗變換;⑶音色修飾。

信号線和喇叭線的區别是:信号線傳輸的是微弱的電信号,其幅度量度單位元通常是電壓,平均幅度最大幾百毫伏至幾伏;而喇叭線傳輸的是功放到喇叭的功率信号,通常用電壓也用電流表示其功率信号。

汽車音響線有多大線徑(汽車音響常見的線材有哪些)1

信号線及喇叭線傳輸的是頻率寬達20Hz-20kHz的頻帶信号。“20Hz-20kHz的頻帶信号”有兩層含義:

(A)頻率範圍寬,要求線材對各種頻率的信号均衡“一視同仁”,不要壓低一些信号或擡高一些信号頻率,無端産生原先沒有的新生信号——即由于兩個或兩個以上不同頻率調制混合新的多餘信号。

(B)樂器(如鋼琴)發出的樂音即使是一個單音符,由于含有泛音,不是單一頻率信号,而是一個頻率帶寬,實際的音樂合奏(如交響樂隊)的信号“群”,是一個更寬的頻率帶寬,即音樂頻譜,不能産生相移和頻率畸變。所謂相移,是指由于線材存在的感抗和容抗,使不同頻率的音樂信号經過線材傳輸後,某些頻率或頻段産生了相位的超前或滞後。表現在時間軸和聽感上是某些頻率成分或音樂成分的超前或滞後,比如高音成分的相位滞後(相對于中、低音)聽感上是低音收得太快且不同的樂器難以分清其成分或原有的某些頻率成分的幅度産生基本原味地傳送原音樂信号的傳輸線。

汽車音響線有多大線徑(汽車音響常見的線材有哪些)2

信号線及喇叭線的第二個功能是阻抗變換作用。懂電子技術的人知道,任何音響設備都有其輸入/輸出阻抗的指标,為了使音響設備之間的連接方便,更重要的是避免各個獨立設備的相互影響。通常,DVD、CD、DSD機等音源和功率放大器總是設計成高輸入阻抗,而低輸出阻抗的CD機等音源都很容易與任何高輸入阻抗的功放連接,而用不着考慮阻抗匹配的問題。也就是說,CD機等音源與功放機之間、前級功放與後級功放之間的配接不存在什麼阻抗匹配的問題,而隻有音響術語“配接”、“搭配”,它們之間隻有阻抗轉換是兩部機之間的連接和阻抗從低向高的轉換就必須連接電纜(音響線材)來完成。因為每部設備其輸出/輸入阻抗不一樣,各自的輸出/輸入電抗(感抗和容抗)也不相同。它們之間的連接線材也不同,音樂信号的傳輸效果也不同,人們從喇叭裡聽到的音響效果也就不同。

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對于喇叭線來說,也有一個阻抗變換的問題。這是因為功放标識的輸出阻抗是一樣的(如4歐姆、6歐姆、8歐姆),其實這樣的“阻抗匹配”隻是指某頻率下(如1KHz處)的阻抗,由于喇叭運行時随着功放輸出音樂的頻率不同,喇叭呈現的電抗阻值也不同,實際運行中的功放與音響相對于不同的頻率,根本不可能有阻抗匹配,兩者的配接仍然要靠喇叭線來進行阻抗變換,并且這種阻抗“變換”随着音樂的播放分分秒秒都在進行變換。進一步可看出,不同的電纜線材所起的阻抗變換性能和效果都不同,因而整體音響效果出來的也不一樣。

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線材的第三個功能是對音樂的修飾功能起到極大的作用。即正确地運用不同的線材,可以對同樣的音樂軟件(如某CD碟)進行不同音色的修飾,得到諸如“明亮”、“暗淡”、“金屬味”、“木質味”、“中氣足”、“音場寬廣”、“刺耳”、“平淡”等等的音響效果修飾評語或風格評語。

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線材的作用和特點,包含了對音響信号良好傳輸,而線材在音響系統中的“阻抗變換作用”,它并非真的會自動進行阻抗變換,但是線材在兩部機中間的阻抗過渡、“承上啟下”作用的連接作用直接影響音響系統及整體音響設備的音質。

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