這幾天，上汽通用先後發布多款新車發布，其中SUV系列就有雪佛蘭星邁羅和别克昂揚，從兩款車的尺寸看，可以肯定地是這兩款車出自同一平台，但實際定位還是有所區别，這也是通用汽車比較擅長地領域：品牌定位和運營。同樣地三大件，可以運作出競争不那麼直接地兩款車，下面我們就來一起分析分析。

外觀差異定位：别克昂揚基于pure design設計理念，使用全新别克logo，前臉前衛時尚，大燈凹感明顯，寬大的翼子闆和靈動的車身腰線，溜背地設計也是第一次運用，整體給人一種智能電動車的感覺，18寸熏黑輪毂和紅色運動卡鉗，運動感十足。雖是SUV，卻有一種轎跑的俯沖感，算是一台轎跑SUV。

雪佛蘭星邁羅，雖叫“邁羅”，卻沒多少大黃蜂“科邁羅”的影子，反而和探界者的前臉高度雷同，可謂縮小版的“探界者”，seeker的英文名翻譯成“星邁羅”，真是讓我汗顔，想蹭“科邁羅”的熱度，卻沒有“科邁羅”的基因，所以它終究還是一款緊湊型城市SUV，不過它的雷霆前臉和六邊形蜂窩電鍍格栅以及懸浮雙色車頂，曬是讓它擁有轎車的運動感和低趴感。

幾乎相同的尺寸和底盤：外觀尺寸上，相差不大，昂揚4.6m比星邁羅4.5米長10cm，高度上相差無幾，因為定位為轎跑SUV,所以昂揚比星邁羅低個幾cm，這一長一扁，整體的轎跑感覺就來了，寬度方向則基本一緻，都是1.5m多，總而言之都是緊湊型SUV的尺寸，但是比日産逍客還是長哈，整體大小感覺差異不大。底盤上，兩車軸距相同，2.7m，輪距稍有區别，整體區别不大。這裡要說一點，在後懸架上，通用汽車還是做了微小的差異，昂揚使用的是後扭杆粱 瓦特連杆非獨立懸架，而星邁羅則采用的扭力梁式非獨立懸架，帶來的直接感受就是昂揚的底盤濾波能力會好一些，舒适性有所提升，而星邁羅則會有較硬的路感，可謂滿足不同群體的實際需求吧，蘿蔔青菜，各有所愛。

完全相同的發動機和變速箱：這好像沒得說，因為都一樣，都是1.5T發動機，通用汽車内部稱之為CSS發動機，其中有2.0T和1.5T之分，2.0T均用在凱迪拉克全系和别克昂科旗、雪佛蘭開拓者，别克君威君越上，和之前的發動機相比，這款發動機功率更高，響應更快，缸内直噴，不挑食（#92汽油），7.9s破百，綜合油耗6.5升。變速箱使用的是CVT，衆所周知，CVT主打的就是柔順性，這個沒得說，耐久性嘛，這個就交給時間來回答了，畢竟通用從推出的這款CVT變速箱至今才短短3年……

層次感不同的内飾：除了都有雙12.24英寸液晶儀表和屏幕外(實際昂揚黑邊窄一點，星邁羅的黑邊寬得讓人明顯感覺是兩個屏)，昂揚一體式環抱座艙設計，以及大面積軟材質包覆，高亮鋼琴烤漆和電鍍飾條，诠釋着這輛車滿滿的時尚感。星邁羅則中控偏向主駕，空調什麼的還是經典的大旋鈕調節（這一點其實我很喜歡，覺得方便），可謂中規中矩。另外兩車均配置了智能車聯系統，命名不同而已。音響上，星邁羅運用了環域音響系統，昂揚配置了重低音3D環域音響，都是大差不差的。唯一或者每次都吐槽的是，同樣的車型，每次雪佛蘭的内飾會偏硬一點，可能還是想在價格上制造出差異吧。

不同的空間感：昂揚由于溜背的造型和凹設計理念，導緻其後排頭部空間縮水，雖然車身比星邁羅略長，但實際感受差異不明顯，雖然如此，但是星邁羅從外觀上看着還是偏小，不符合國人“大”的審美觀，或者直白點說，空間不是這兩輛車的賣點。

主動安全配置：昂揚和星邁羅高配上都配置了座椅通風加熱、360全景、方向盤加熱、電尾門等配置，全景天窗支持半開，滿足天幕和通風換氣的雙需求，全系标配19項子功能的ESC電子車身穩定系統、自動駐車、FCA前方碰撞預警、PCM行人碰撞預警、LDW車道偏離預警等，均為全系标配。高配車型還提供ACC全速自适應巡航、360°高清全景影像功能、SBZA側盲區報警等功能，兩車在這方面都可圈可點。

差異化交錯定價：星邁羅13.99萬至16.49萬，昂揚則15.29萬至17.89萬，很明顯做出了價格的錯誤，這裡不做贅述，等一年之後再看市場價，肯定有驚喜！但是追求時尚和運動的年輕人，就不要等了，先拉風一把再說！

個人總結：這兩款車看似相同，實際又從内飾等方面做出了差異化定價，當然這也與不同的定位有很大關聯，我個人認為其實兩款車都是主打運動SUV牌，至于你喜歡哪款，完全取決于個人對品牌的認知和對個性的選擇！所以，follow your heart……

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