做點生意的小老闆，喜提奔馳E300，3個月後說出真實感受。

這幾年國内豪華車市場裡面，貌似奧迪一直在大幅優惠，寶馬是不聲不響地，而奔馳車型是争議聲音最大的。前段時間出現了坐在奔馳車上哭的事件，解開迷霧的真相，人們一下子發現原來奔馳的質量也不過如此，很多人開始覺得奔馳E級徒有其表，奔馳走下了神壇。今天正好采訪到一位奔馳E300車主，下文為車主叙述，筆者整理。

當初選擇奔馳E300這款車型，是比較的兩款車型，一款奧迪A6，一款E300，結果覺得奔馳一看起來實在太美了，外觀内飾都非常的漂亮，還有号稱蘋果20的中控都是我喜歡的，當然最最最喜歡的還是奔馳的大标，滿足了我的虛榮心。

要說滿意的地方就是奔馳E300的内飾，号稱“移動夜店”并非浪得虛名。奔馳E300有64種氛圍的随心所欲的可以調整。超大的儀表盤和中控正是我的最愛，它的外觀也是十分的滿意，霸氣十足，号稱小S級。

奔馳E300性價比絕對是非常高的。之前買車的時候，網上車友說三四檔的時候有頓挫感，自己目前是沒感覺的出來，後期再慢慢觀察。

奔馳E300的内部空間非常的大，5060mm的車長，絕對不是蓋的，坐在後排随意跷起二郎腿，毫無壓力。

一直都說操控是寶馬的強項，但是我自己覺得奔馳E300有258匹馬力，隻要舍得給油，動力十分的強勁。而且奔馳E300相對于我之前的那款越野車好開的太多了，以前根本不敢90碼過彎，到現在絕對可以，信心十足。

重點說一說奔馳E300的舒适性，奔馳車的舒适性是有目共睹的，大家都說坐奔馳開寶馬，就是這麼由來的。确實配上氛圍燈、自動空調、全景天窗，那是十分的享受。當初也是确實看中這一點才購買的奔馳E300，想給家人更好的，更舒适的生活。

目前奔馳E300的油耗，很多朋友都問我，其實個人覺得也是很省的吧，加了300塊錢油跑了差不多500km，油箱裡還有一點點油，目前就這麼個油耗，相信過完首保油耗會降下來的。

還有很多人說奔馳的維修保養費用比較貴，目前因為還沒有去做維修保養也不太了解，但是後期如果店裡的維修保養很貴，我就準備去我同學的汽修店去保養，也是連鎖品牌，機油什麼配件也是很有保障的，我看到很多保時捷，瑪莎拉蒂也在他那保養，其它的也應該不用換什麼大件吧。

就目前來說我還是很滿意，我挑選的這一款奔馳E300。确實以前奔馳是想都不敢想的，但是就目前來說，奔馳的價格已經下跌很多了，而且還有分期貸款，所以用來改善生活也是相當不錯的。

總結：奔馳這兩年在國内的市場份額越來越高，但是貌似口碑有些下滑。高銷量的同時一定要把控好品質。畢竟沒有一款車型，一個品牌一直會處于巅峰狀态，而一旦品牌效應衰落，大家積累的憤怒情緒就會爆發，很容易摧毀一個品牌。希望奔馳加油吧，推出更好的車型、更嚴謹的車型和更高性價比的車型。

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