近幾年,國内自主品牌新車型不斷,在外觀内飾設計及動力系統方面逐漸成熟,自主品牌逐漸被大家所青睐。以長城為例,稱霸自主品牌SUV界已好多年,從最開始的哈弗系列到如今的高端子品牌WEY,俨然已成為自主SUV的領頭羊。
正所謂追趨逐耆,WEY VV7憑借着時尚前衛的設計,俘獲了年輕人芳心的同時,在玩車群體中,VV7的出鏡率也越來越高。從外觀來講,VV7的設計比較歐洲範,簡單的線條勾勒出極強的力量感。全LED大燈的設計符合VV7輕奢的定位,讓人一看就充滿征服它的欲望。全新換裝的電光磨砂黑外衣,磨砂獨有的質感讓整體更加冷酷帥氣。來源于轎跑的設計風格,在側面看VV7,你會發現車尾略低于車頭,加上車窗面積逐漸減少,車尾部分整體拔高,非常符合年輕人的口味。
從駕駛的感受上來講,這台升級版的VV7,相比較原廠那舒服的感覺已經很少,取而代之的則是加裝TUNINGKIT外挂電腦後的狂暴。VV7原廠搭載2.0T渦輪增壓發動機改裝潛力相當豐富,加裝外挂後低扭更加充沛,動力響應更加的迅速,随叫随到遊刃有餘。
馬力數值的提升,帶來更好的性能表現。難得的是,對于一款自主品牌車型,HKS品牌已有相應産品支撐,對于渦輪增壓車型,洩壓閥對于渦輪及增壓管路起到很好的保護作用。原廠雙邊共四出的設計讓VV7以極具運動氣息,而CGW中尾段排氣的升級則為它的“運動性”正名。
除了性能上的升級之外,這台VV7車主還進行了操控的提升。Eibach短彈簧的加入進一步降低了車身高度,同時又不失越野的實力。輪毂方面,原廠20寸起步相當的給力,定制的21寸輪毂采用了黑色的塗裝,與車身顔色交相輝映,俨然有一種黑武士的感覺。隐藏其中的AP Racing8520制動系統,加大的刹車盤無論從視覺還是性能都是杠杠滴。
今天,能看到一台自主品牌車型出現在改裝圈是十分欣慰的。這不僅僅代表自主品牌受到了認可,而且征服了玩車人。幾年前,自主品牌僅能以價格或者性價比來換取市場,改裝部件屈指可數;如今的WEY VV7,國外改裝大牌都為其定制改裝部件,這是一種成長,一種榮耀。
改裝清單:
愛巴赫短簧2500元
AP8520 380劃線盤16000元
TUNINGKIT外挂電腦 3299元
HKS洩壓閥套件2500元
FOGIAGO進氣2500元
定制21寸鍛造輪毂16500元
CGW中尾段閥門排氣8500元
電光磨砂黑改色膜 6500元
鳴謝:蘇州蛻變汽車
圖文/肖賈
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