雅迪電動車起火事件?目前企業負責人、大股東均已在接受調查，下面我們就來說一說關于雅迪電動車起火事件?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

雅迪電動車起火事件

目前企業負責人、大股東均已在接受調查

錢報記者更發現——

迅馳雅馬哈，官司早已纏身

7月18日中午，杭州玉皇山路上電瓶車在行駛途中自燃起火，整個杭州都為受傷嚴重尚未脫離生命危險的魏家父女牽腸挂肚(本報連續報道)。

事發次日，各個相關部門跟進，要搞清起火的具體原因。初步查明，問題出在電瓶上。

昨天淩晨，杭州市市場監管局首次發布權威信息：涉事電動自行車品牌為CZYMH，型号為TDR1572Z，該品牌電動自行車由杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司生産，2017年領取電動自行車生産許可證。該企業目前委托無錫邦度科技有限公司貼牌生産。

臨平的公司隻有三四員工，門口堆放着生活垃圾

昨天上午10點，錢報記者來到杭州臨平南苑街道迎賓大道華元歡樂城，杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司就在這裡。

門口放着一些生活垃圾，看起來像住所。開門的是個姑娘，自稱是企業員工，老闆不在。企業招牌上貼的泡沫膠帶，遮擋了用記号筆手寫的聯系方式。

記者聯系上企業負責人陳某某，對方表示正在去市場監管部門配合調查的路上。“企業原先在喬司，後來搬來南苑。”

陳某某表示，企業在杭州這邊隻有三四個員工，不直接銷售電瓶車，是批發給經銷商出售的。“電瓶車品牌叫迅馳雅馬哈，但我們和雅馬哈是沒有關系的。”

按陳某某的說法，2018年生産的是老國标電動車，隻有天能和超威這兩個品牌的鉛酸蓄電池。

“如果出事的電瓶車是使用我們原産電池導緻事故，企業會負責到底。”陳某某對記者說。

根據連夜調查，臨平市場監管局确認，該品牌電動車由無錫一家公司代工生産，他們已和無錫廠家進行對接，開展進一步調查。

企業負責人陳某某和迅馳雅馬哈企業的大股東壽某某均在稽查大隊配合調查。

目前臨平區、上城區市場監管部門正在對電動車廠家和銷售車輛的商行進行調查。

迅馳雅馬哈多項官司纏身，2019年公司已是“失信被執行人”

錢報記者查詢迅馳雅馬哈以及貼牌生産企業無錫邦度科技的公開信息。

杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司經營範圍包括：電動自行車組裝生産，五金交電銷售。

迅馳雅馬哈公司法定代表人梅進，控股股東壽佳宏，持股比例90%。

壽佳宏同時也是湖州迅馳雅馬哈電動車有限公司的總經理，該公司2011年1月10日成立，2013年12月18日即被吊銷營業執照，企業的主體資格依然存在，但經營資格已被取消。

在其多項曆史信息變更中，有一項比較重要——2004年底其主營範圍從五金交電的銷售，變更為自行車、電動自行車組裝。

公司注冊成立于2004年6月22日，自2011年開始頻繁被起訴。

在企查查上，該公司被标注有42項“自身風險”，記者查詢後發現，其中多項與生産不合格産品有關。

2015年，杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司因“生産不合格産品”被餘杭區市場監管局行政處罰。2016年至2020年，該公司多次因産品責任糾紛和産品生産者責任被起訴，被法院判定“産品存在缺陷”等原因需承擔賠償責任，涉及金額超過20萬元。

與此同時，迅馳雅馬哈一直買賣合同糾紛纏身。

2011年，海甯市亨旺電氣有限公司将迅馳雅馬哈告上法庭，催讨貨款。迅馳公司被判支付原告近35萬元貨款，但拖到2014年仍未執行，2014年8月被列為“失信被執行人”。

2019年，迅馳雅馬哈再次因合同糾紛被黃岩天星車業有限公司起訴，催讨價款約18.5萬元，直至2020年3月仍未履行。2019年12月，迅馳公司再次被列為失信被執行人，稱其“有履行能力而拒不履行生效法律文書确定義務”，法定代表人梅進被限制高消費。

今年7月8日，黃岩五星車業有限公司等6家五金産品制造銷售企業共同将迅馳雅馬哈及壽佳宏、梅昌菊等關聯人告上法庭，追讨公司債務。

被杭州市市場監管局點名的無錫邦度科技同樣正官司纏身。

在(2021)蘇0205民初3159号裁定書上，無錫邦度科技被标注着醒目的紅色——被查封。

在這起加工合同糾紛中，邦度科技被判：凍結53.5萬元銀行存款，或查封、扣押其同等價值的其他财産。

裁判日期是今年5月27日。而銀行賬戶的凍結期限為1年，車輛查封期限為2年，不動産查封期限為3年，也就是說該公司名下資産仍處于查封狀态。

記者試圖聯系迅馳雅馬哈和無錫邦度科技，根據工商注冊留存的多個号碼撥打，始終無人接聽。

倒是聯系上了杭州迅馳雅馬哈的一家前供貨商企業，對方無奈地抱怨：“這幾天太多人打我的電話，我沒什麼好說的。”這家企業屬于電氣機械制造行業，曾是迅馳早期供貨商，亦曾為追讨貨款所累。

迅馳雅馬哈都是從無錫發過來的，有時發來的是空車，沒電池

記者也探訪了杭州市場上的多個電瓶車經銷店。

在上塘路一家電瓶車車行，迅馳雅馬哈電瓶車還在銷售。

在店内，迅馳雅馬哈品牌的車有多款，價格有1000多元的，也有2000多元的。此外，還有其他品牌的電動車。迅馳雅馬哈都是從無錫發過來的——據店家說，有時也會有空車發過來，車上沒有電池的。也就是說，車上用的電池，顧客可以另外購買匹配。老闆娘說，迅馳雅馬哈的車賣得還可以，價格比較親民，也有來以舊換新的。

玉皇山路的事故，老闆娘也很關注。她說：“有時有些來我們店修車的客人，他們的充電器和電動車是不配套的，有的電瓶使用已經超過三年了，但為了省錢不換。”

一般锂電池價格在700元左右，兩三千元的锂電池也不稀奇。

秋濤路上一家車行的老闆說：“我們以前賣過迅馳雅馬哈電瓶車，時間不長，不太好賣，現在大家都追求品牌。”

他說，迅馳雅馬哈的車基本都是空車過來，電池另配，價格根據不同的電池而不同。目前店裡賣的綠源電瓶車，則是帶電池一起賣的。

老闆提到，目前锂電池的價格不會低于六七百塊，主要用的都是天能和超威電池，像雅迪等品牌有固定電池供應商。

在附近另一家電動車行，記者了解到，目前的很多品牌都是空車過來，電池另配。

在杭州東站電動車配件批發中心，有商家說：“锂電池重量輕，能夠滿足新國标對車子重量的要求，而且锂電池跑得遠，好一些的能跑100公裡。”

來源：錢江晚報

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