在蘭博基尼Urus上市之前,奔馳G級可以說是市面上最拉風的SUV了。做為最強悍的越野車之一,奔馳G級不僅受越野愛好者喜愛,還是世界上女性最青睐的硬派SUV。
小編在不久前的一篇文章中曾說過,現在國内的網紅小姐姐們的座駕已經由瑪莎拉蒂轉為奔馳G,至于為什麼?因為車型夠方,看起來霸氣,又挂着三叉星标滿足虛榮心。今年換代後奔馳把G級的内飾也改的夠浮誇迎合女性車主,什麼一體屏氛圍燈全招呼上了。總之,沒毛病。
那麼你知不知道G500、AMG G63,還有最近特别火的那個G500 4X4等車型之間有什麼區别嗎?
奔馳G500在2010年秋季美國市場上市,也是G級車的開山鼻祖。所謂的G550隻是北美不同的叫法,實際上差不多。G63是AMG高性能下的産物,G55的換代車型,起售價要比G500貴個60來萬左右。
而奔馳G級的旗艦車型是目前處于停産在售狀态的AMG G65,搭載6.0升雙渦輪增壓V12發動機,最大功率629馬力,峰值扭矩更達到了驚人的1000牛米。其實最貴的奔馳并非是S級邁巴赫,而是這官方指導價353萬的G65。它與AMG G63的差别可不止V8和V12的發動機,還有可以買輛S400L的差價。
性價比上,肯定奔馳G 500最強,畢竟頂配的售價都比G 65低了200多萬。而且4.0T V8雙渦輪增壓也不慫,同樣三把差速鎖,越野能力也很強悍。最後咱們再來說說這款新晉“網紅”車型,G500 4X4。
除了比普通版G500貴了将近200萬,名字更長以外,G500 4X4還多了:加寬加高的車身、22寸超大輪、Designo内飾、碳纖維套件、雙避震系統,以及源自奔馳G63 6X6皮卡的門式車橋。
所以它從外觀上看起來就相當霸氣,就算AMG G63在它面前都變成了“小朋友”。
G63 6X6皮卡停産之後,奔馳推出了這款G500 4X4。它其實是普通版G500和G63 6X6皮卡結合的産物,又或者說,是G63 6X6皮卡的四輪低功率版本。
G63 6X6皮卡其時的市場價在1000萬以上。而這個視點上來看,這款G500 4x4不到400萬的價格,也可以說是比較感人的了。
說了這麼多,反正小編都買不起,隻能盼着哪天咱們大飙車買回來拆開看看,給大家過過眼瘾了。
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