2022年3月11日，中國載人航天工程辦公室宣布：

空間站核心艙組合體在軌穩定運行，神舟十三号航天員乘組狀态良好，計劃于4月返回地面，空間站建造關鍵技術得到全面驗證，後續任務準備紮實推進。

2022年是空間站建造決戰決勝之年，根據任務安排，将組織實施空間站問天艙、夢天艙、貨運補給、載人飛行等6次飛行任務，完成空間站在軌建造，建成在軌穩定運行的國家太空實驗室。

執行空間站建造階段2次載人飛行任務的航天員乘務組已經選定，正在開展任務訓練。

盡管尚未具體确定何時發射，但據坊間傳聞稱很可能于2022年5月份在酒泉航天發射中心發射，而公開的信息則表明神舟十三号飛船将于4月返回地球，從理論上來看，兩者最少相差一天，最多則可能一個多月，空間站沒人值班究竟該怎麼辦？

另據3月4日全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平介紹：

今年年内我們将相繼發射2個空間站實驗艙、2艘載人飛船、2艘貨運飛船，再将6名航天員送入中國空間站。神舟十四号、神舟十五号兩個乘組将在今年年底前“會師”太空。

這也是一個非常有意思的新聞，屆時在近地軌道上将有中國空間站6人，國際空間站7人，總人數将達到13人，估計也是自航天飛機後近地軌道上人數最多的一次了吧。

相信各位應該不會擔心我國空間站6人會不會擁擠或者氧氣夠不夠等這些問題，畢竟我國空間站最初設計就是奔着3~6人去的，設計滿載人數就是6人，所有維生設施均為6人考慮，而且此次會師也就一周左右時間，各位也不必擔心究竟會有多擁擠。

因為按計劃，5月份發射問天實驗艙，8月份發射夢天實驗艙，到了年底就空間站的一字形就變成了T字形，空間綽綽有餘，6位航天員可以湊一桌半麻将了，可不熱鬧。

但4~5月份空間站無人值守怎麼辦？

估計至少得一個月以上的“空窗期”，很多實驗設備都已經上線運行，沒有人看守真可行？顯然答案是肯定的，首先空間站本身的基本運行并不需要人員管理，地面控制中心可以時刻“監護”空間站的運行。

至于運行的實驗設備，也有有人照料運行與無人值守兩種模式，畢竟空間站上的所有設備在最初設計時就考慮了這兩種狀态，隻有出故障又無法在線排除時才需要人員維護，比如俄羅斯的《太空救援》中的主角就是意外與地球失去聯系的禮炮7号空間站。

1985年6月，蘇聯的“禮炮七号”空間站突然和地面控制中心失去了聯系，有可能墜落。恰逢美國的挑戰者号航天飛機即将發射（曆史上執行太空實驗室2号任務的 挑戰者号1985年7月29日發射升空）。為了防止禮炮七号落入美國手中，兩位宇航員臨危受命搭乘聯盟T-13号飛船前去維修禮炮七号。

情節是比較有趣的，這在冷戰時期确實有可能發生，因此發生了太空救援的故事，情節跌宕起伏，特效制作相當不錯，各位有空不妨可以了解下。

當然我國的空間站無人值守，是否也要防止敵對國家侵入呢？确實有這個顧慮，不過現在也簡單了，首先美國沒了航天飛機，X-37B是無人運行的，龍飛船确實有這個能耐能抵達空間站，4月份也有兩次發射，不過都是前往國際空間站。

而且龍飛船的機動性沒有航天飛機那麼強，其軌道傾角和中國的天宮空間站相差過大，也無法和空間站對接，即使強行對接了也進不來！不過真要是使壞，搞點破壞倒是可以的，但這可能性幾乎等于零。

最關鍵的問題，神舟十四号飛船的成員組究竟會有哪些航天員，因為從三月份公布名單已經确定卻沒有告知到底有哪幾名航天員，從神舟十二号開始，選擇成員組的規律可以參考一下：

神舟十二号成員組：聶海勝（指令長）、劉伯明、湯洪波（第一次上太空）；

神舟十三号成員組：翟志剛（指令長）、王亞平（女）、葉光富（第一次上太空）；

那麼神舟十四号也一定是老帶新的模式，大概率也是2位老航天員再帶一名新航天員，最近執行過任務的航天員大概率不會再參加，那麼在過去的航天任務中，我們可以羅列一下航天員名單：

• 楊利偉：神舟五号一次
• 費俊龍：神舟六号一次
• 景海鵬：神舟七号、九号、十一号三次
• 劉　旺：神舟九号一次
• 劉　洋（女）：神舟九号一次
• 張曉光：神舟十号一次
• 陳　冬：神舟十一号一次
• 鄧清明：無（神舟九号、十号、十一号飛行任務中，先後三次入選備份乘員組）
• 蔡旭哲：無
• 張　陸：無

種花家在這裡就瞎猜下，各位不必當真，就算猜中了也純屬僥幸：

神舟十四号指令長：景海鵬，成員組：劉洋（女）

不過第三人就不太好确定了，鄧清明，三次入選備份組，應該是最有資格的，但2022年他已經56歲，年齡是硬傷，可能性仍然存在，而楊利偉資格應該是最老的，盡管并未退役，但他是中國航天第一人，并且已經57歲，相對可能性也會更低。

因此比較有可能的會在蔡旭哲和張陸這邊産生，不過筆者仍然希望鄧清明能入選。請注意，這僅僅是個人猜測而已，并非有官方渠道，如果有錯請各位海涵，僥幸猜中也沒有内部消息渠道，各位希望哪位航天員能上，不妨留言交流下。

最後一個問題，究竟有沒有外國宇航員？

17國航天員被允許，無美國？答案顯然是否定的，有這樣的說法是因為下面這條新聞：

2019年6月12日，中國載人航天工程辦公室和聯合國外層空間事務辦公室12日在維也納聯合宣布，中國空間站科學實驗首批入選項目中，來自17個國家的9個項目脫穎而出。

有朋友将其解讀為中國天宮空間站将歡迎這17國航天員參加，其實這是一個誤會，隻是展開了天宮空間站實驗項目申請，并非航天員合作。

不過對于國外航天員參加中國空間站事宜，中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人林西強當時表示“要根據中國空間站建設的具體情況需要系統研究，再适時安排。”

2021年12月3日，環球時報報道，空間技術專家、神舟号飛船首任總設計師、中國工程院院士戚發轫12月2日在澳門特别行政區出席首屆BEYOND國際科技創新博覽會緻辭時表示：

中國的航天發展是開放的，同時也是包容的，中國空間站在運營期間将有外國的科研項目，也希望有外國的航天員到空間站工作，為此有關部門已經着手大量的籌備工作。

因此在未來空間站上見到外國宇航員也不是沒有可能的事情，而且歐盟的宇航員早就和中國航天員有一起訓練的經驗了，比如早在2018年6月27日，BBC FUTURE就刊發過一篇文章，标題是“Why Europe’s astronauts are learning Chinese”（為什麼歐洲的宇航員都在學習中文）？

因為中國空間站用的就是中文，所以想要在中國空間站上工作，顯然是需要先學習中文的，不過據參加訓練的毛雷爾（目前正在國際空間站上工作）對BBC記者稱，任何一個國家的宇航員想要搭載中國的飛船，都可以通過聯合國聯系中國，但可以肯定的是，神舟十四号不會有外國宇航員。

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