相信很多人都有這個疑問。多久更換一次燃油濾清器最合适?看看車主手冊,上面說6萬公裡需要換一次。不過網上建議最好2萬公裡換一次。兩個完全不同的答案似乎又讓我們陷入了兩難的境地。
燃油濾清器,顧名思義,是用來過濾汽車燃油中的雜質。它是我們常說的“三大過濾器”之一。根據燃料的不同,可分為汽油濾清器和柴油濾清器。是一種易損件,需要定期清洗更換。一般私家車的燃料主要是汽油,所以濾清器也是汽油濾清器。
衆所周知,汽油是由原油經過複雜的工藝精制而成,然後通過特殊的渠道輸送到各個加油站,最後輸送到私家車的油箱。在這個過程中,汽油中的雜質必然會進入油箱,而且随着使用時間的延長,雜質也會增多。這樣一來,用來過濾燃油的過濾器就會很髒,滿是渣滓,所以過濾效果會大大降低。所以建議更換裡程。如果裡程不改或延遲,肯定會影響汽車的性能,導緻油路不暢,汽車枯燥的加油等現象,最終導緻發動機慢性損壞,甚至發動機大修。這樣,成本可以相當于許多燃油濾清器的價格。
那麼,燃油濾清器的更換周期是怎樣的?
實際上,燃油濾清器在正常使用中,每行駛3萬公裡就必須更換一次。如果燃油雜質含量高,行駛距離應相應縮短。但總的來說,我們建議每2萬公裡更換一次。最佳時間請參考車輛手冊中的說明。
通常,更換燃油濾清器是在汽車大修期間進行的,空氣濾清器和機油濾清器是同時更換的。但現實中可以根據汽車發動機的情況适當延長,因為目前的汽油生産技術比較高,從生産到銷售相對封閉。汽油幹淨多了,燃油濾芯很少堵塞,開56萬公裡沒問題。
更換濾清器時不要選擇劣質燃油濾清器,因為劣質燃油濾清器使用的濾芯材質差,不僅過濾效果差,而且濾芯本身的過濾層也會脫落堵塞油路,導緻燃油壓力不足,車輛無法啟動。同時也會造成燃油系統壓力異常,直接導緻發動機動力不足或燃燒,損壞三元催化轉化器、氧傳感器等有價值的部件,造成巨大的經濟損失。
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