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​基本内容

編輯

汽車電路的概念：為了是汽車的電器設備工作，應按照它們各自的工作特性及相互将的聯系，用導線和車體把電源、電路保護裝置、控制器件及用電設備等裝置連接起來，構成是電流流通的路徑。

汽車電路的組成：電源，電路保護裝置，控制器件，用電設備，導線

汽車電路的基本特點：低壓，直流，單線制，并聯，負極搭鐵，由相對獨立的分系統組成。

汽車電路的類型：

電源電路：為電器部件提供電源，

搭鐵電路：為電器部件提供電源回路。

控制電路：控制電器部件工作與否。

直接控制電路：最基本，最簡單的電路，這種控制電路中不适用繼電器，控制器件與用電器串聯，直接控制用電器。

間接控制電路：在控制器件與用電部件之間使用繼電器或電子控制器的電路。

電子控制電路與費電子控制電路的區别；電子控制電路是指增加了信号輸入原件電子控制器件，由電子控制器件對用電器進行自動控制的一種電路，此時用電器一般稱為執行器。

汽車電路圖的類型：汽車電氣設備電路圖是将各電氣部件的圖形符号通過引線條連接在一起的關系圖。主要用于變大個電氣系統的工作原理及電器部件之間的連接關系，同時還可以表示各種電氣部件，線束等在車上的具體位置，有電器連接簡圖，布線圖，電氣原理圖，線束圖。

電氣連接簡圖：按全車個獨立電氣系統劃分，既有電氣設備圖形符号又有電氣身背外形特征圖形，使整個電路識讀起來直觀方便。簡圖完整的表達了整車的電器及線路連接，蛋不能清晰，方便地放映個電氣系統的工作原理，且識讀所需時間較長，不實用。

布線圖：專門用來标記電氣設備的安裝位置，外形，線路走向等的指示圖。能反映汽車實際的線路情況，為安裝和檢測汽車電路提供方便，但線條密集，縱橫交錯，給識圖、查找、分析故障帶來不便。

布線圖的繪制原則：1布線圖中的元器件，部件，組件和設備等項目，盡量采用其簡化外形表示，2接線端子用端子代号表示，3導線可用連續線或中短線表示。

電路原理圖的特點：1用電器符号表達各種電器部件，2電源線在上，搭鐵線在下，電流方向自上而下，3各電器不在按電器在車上的安裝位置布局，二十依據工作原理在圖中合理布局，4各電器旁邊通常标注有電器名稱及代碼5所有開關機用電器均處于不工作的狀态，6導線标注有顔色和規格代碼，7有整車電路原理圖和局部之分。

導線的選擇：長時間工作的電器設備可選用時間載流量百分之六十的導線，短時間工作的用電設備可選用時間載流量60%~100%的導線，對于一些工作流量很傷的電器，為保證導向應具有一定的機械強度，而且導線截面積不得小于0.5mm2.。

開關：開關在汽車電路圖的表示方法有：結構圖表示法，表格表示法和圖形表示法。

點火開關控制什麼？

點火開關用于控制點火電路，發電機激磁電路，儀表的電源電路和啟動電路，停車時用鑰匙鎖住，其功能有：鎖住轉向盤轉軸，接通點火儀表指示燈，啟動檔，附件擋。

繼電器主要有電磁線圈和觸電組成，作用是通過線圈的電流控制經過觸電的用電器的工作電流。

繼電器的種類？

電流型：電磁線圈通過的電流較大，經過觸電的電流較小，

電壓型：電磁線圈通過的電流較小，經過觸電的電流較大。包括（常開式，常閉式，切換式，多個電磁線圈的繼電器。

電路保護裝置有哪些：熔斷絲，易熔線，電路斷電器。

D 代表交流發電機上，磁場二極管的接線端子，調節器上相應接線端子。F發電機上的磁場接線端子，調節器上的相應接線端子。N：交流發電機上的中性接線端子，調節器上的相應接線端子。15 點火開關和點火線圈上，互相連接的接線端子，點火線圈上，分電器上，電子組件的電源接線端子。

15a 起動機開關上饑餓點火線圈的接線端子

30a 帶有12/24V電壓轉換開關時，點煙轉換開關上接蓄電池正極的接線端子

50 點火開關上，預熱啟動開關上，用于啟動的輸出接線端子，啟動按鈕的輸出接線端子。

電控單元的電路有哪些：電控單元與電源的連接電路稱為電控單元的電路電路，分為兩類：一與電源正極相連在任何時候都供電，稱為永久電源電路，另一類在點火開關或其他開關的控制下直接或間接給電控單元供電，提供正常工作所需的電能，稱為主電路。

開關信号電路：開關向電控單元提供導通和斷開兩種電信号，常見開關電路由電壓輸入型，搭鐵型。

電氣系統是汽車電氣系統的重要組成部分之一，由蓄電池，發電機和調節器組成。

電源系統可分為兩類：外裝調節器式電源系統和整體式交流發電機電源系統

内搭鐵型發電機：磁場繞組的一段經滑環和電刷在發電機端蓋上搭鐵的發電機。激磁電路：蓄電池正極——點火開關——熔斷絲——調節器的B段子——調節器的F接線端子——發電機F接線端子——發電機磁場繞組——發電機磁場E接線端子——搭鐵——蓄電池負極

外搭鐵型發電機電源系統：磁場繞組的兩端均與發電機的端蓋絕緣，其中一端經調解器後搭鐵的發電機。蓄電池正極——點火開關——熔斷絲——發電機F1接線端子——磁場繞組——發電機F2接線端子——調節器F接線端子——調節器的—接線端子——發電機E接線端子——搭鐵——蓄電池負極

空調控制開關：風機開關，空調方式選擇開關，溫度選擇開關

判斷三極管的集電極與發射機：在判定三極管的基極和類型之後，利用三極管正向電流放大系數比反向電流放大系統打的原理檢測判定。

電器設備的故障診斷方法：直觀診斷法，利用車上儀表法，斷路法，短路法，試燈法，萬用表法，和元件替換比較法。

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