對于車主而言，最難熬的當屬炎熱的夏季，外界空氣溫度超高，汽車長時間暴曬後，車内的溫度甚至高達六七十度，根據最新測試的數據，外界溫度達35℃的情況下，汽車密閉照射15分鐘，車廂内的溫度可高達65℃，為了彰顯車輛内飾的檔次，汽車内飾的顔色一般都設計成黑色或較深的顔色，顔色越深，它對太陽光的吸收作用越強，如果車内空間是密閉的，車内的溫度會快速的升高。在這種情況下，汽車空調好像失靈了一般。其實，夏天開車時，空調操作有訣竅，掌握了正确的開空調方法，車主才能享受涼爽的夏季！
暴曬了一天的汽車，車内的溫度雖然很高，但卻可以快速降溫，主要原因是，車内的空氣量是有限的，車主隻需要将車内的熱空氣排出，增強車内與車外的空氣對流，車内的溫度便會快速降低。車内車主開車之前，首先打開副駕駛位的車門或搖下車玻璃，車主來回扇動主駕駛位車門，按照“風扇的原理”來回動幾下，加速車内空氣的對流，車内的溫度可快速降低。如果車内的溫度是65℃，扇動5下左右，車内的空氣溫度可降低至50多度，是不是很神奇？
車主進入車輛内部後，先啟動發動機，然後打開全部車窗，同時打開車輛空調，啟動外循環，此時空調出風口吹出來的風是熱風，車主不要着急關閉車窗，也不要着急關閉空調外循環。大家想一想，汽車暴曬了一天之後，發動機機艙内、空調出風口管道内的溫度是不是也很高？我們如果着急把車輛的窗戶關閉，空調吹出的熱風會迅速填滿汽車内部，汽車内部的溫度肯定會更高。
在這種情況下，車主可以低速行駛車輛，讓外界的空氣溫度進入駕駛室内部，有助于降低車主的體感溫度。
空調制冷後，開啟内循環、關閉車窗空調啟動一兩分鐘之後，空調壓縮機開始工作，此時，空調出風口吹出的風便是冷風，在這種情況下，車主要關閉汽車車窗，同時開啟空調内循環，五分鐘左右，車内的溫度會變得非常舒适。
為什麼要開啟空調的内循環？給大家講解一下内循環的含義，内循環是指汽車内部的空氣是密閉的，空調先從車輛駕駛室内把熱的空氣抽出來，然後再把冷的空氣釋放到駕駛室，外面炎熱的空氣進不來也出不去，由于車輛内部空間有限，車廂内的空氣量也有限，空調的制冷效果也會變得更加明顯。
汽車空調内循環，雖然會增加空調的制冷效果，但卻讓車内的空氣變得異常渾濁，長時間呼吸這樣的空氣，車主也會變得身心俱疲，所以，待車輛内部溫度充分降低之後，還是建議車主開啟外循環。
綜上所述，夏天高溫不可怕，掌握合适的空調操控方法，車主絕對可以度過一個涼爽的夏季。
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