【卡車之家 原創】日前,國務院印發了“十四五”節能減排綜合工作方案的通知,其中提到“研究制定下一階段輕型車、重型車排放标準和油品質量标準”,這是否意味着國七排放真的不遠了?
從《通知》來看,在十四五期間,國家要全面實施汽車國六排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準,基本淘汰國三及以下排放标準汽車。
值得注意的是,國三淘汰以及補貼都到了尾聲,國内不少地方已提前完成淘汰任務。當前,需要重點關注的是,随着國六排放标準的實施,油品、車輛品質成為用戶關注的焦點。
另外,如文章開頭所示,在《通知》當中,還明确表示:研究制定下一階段輕型車、重型車排放标準和油品質量标準。
對于商用車行業來說,下一階段的排放标準也就是國七排放。
其實早在2018年9月份的時候,北京市人民政府就印發了《北京市打赢藍天保衛戰三年行動計劃》的通知,内容顯示北京市環保局、市質監局已經着手研究第七階段車用燃油地方标準。
但在去年的兩會上,全國人大代表許燕妮提到了延遲實施國七排放标準的建議,建議國内實施國七标準的時間建議不早于2033年。
● 編後語
相信結合上述内容來看,國七排放真的不遠了。對此,你怎麼看?(文/高李敏)
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