7月26日，一汽紅旗全新H5正式上市，産品售價區間為15.98萬-22.58萬元。與此同時，新京報貝殼财經記者也對這款全新産品進行了試駕體驗。目标年輕化市場的紅旗H5，做了哪些特别的設計？在駕乘體驗、智能化表現上，能否滿足用戶的需求？

保持莊嚴感并擁抱年輕化，紅旗H5做了哪些平衡？

提起一汽紅旗，諸如“國家隊”、“央企中的豪華品牌”、“行政車輛”等标簽就會出現在用戶腦海中。經過多年的沉澱，紅旗品牌的口碑也不斷提升，乘聯會數據顯示，一汽紅旗在2022年上半年銷量達12.98萬輛，H5車型銷量則為3.7萬輛，盡管受到疫情影響、又到了産品的生命周期末尾，但老款H5的月銷量仍有6000輛。

全新紅旗H5外觀 新京報貝殼财經記者 白昊天 攝

紅旗工作人員向貝殼财經記者表示，全新H5作為紅旗品牌擁抱年輕人的産品，将目标錨定在BBA中型車與合資品牌中型車兩個市場。

在整體的造型設計上，全新紅旗H5要擁抱年輕化。可在很多用戶眼裡，H5的設計與H9有着千絲萬縷的關系，H9則被普遍認為是一款行政座駕。那麼全新紅旗H5的年輕化方向，是否會與其莊嚴感産生沖突呢？

外觀上看，全新紅旗H5定位為B 級轎車，其長寬高分别為4988/1875/1470毫米，軸距則達到了2920毫米。擁有較大的尺寸，也給車輛設計提供了更加可操作的空間。

車輛的前臉設計與H9相似，直瀑式中網的12根格栅采用了“十二時辰”之意，中間一根紅色貫通式旗标點綴，配合尺寸同樣不小的燈組，營造出了較為大氣的視覺效果。

相比于時下較為流行的豐富且具有肌肉感的車身線條，全新紅旗H5的車身側面的線條設計則較為柔順平和。視覺效果簡約不張揚，頗有一種“中庸之道”。

全新紅旗H5輪胎特寫 新京報貝殼财經記者 白昊天 攝

全新紅旗H5的輪圈采用了多幅式設計，這一設計源自紅旗LOGO，輪胎尺寸則達到了225/50 R18。在駕駛體驗中，這款輪胎偏向舒适與安靜。

全新紅旗H5外觀 新京報貝殼财經記者 白昊天 攝

與較為豐富的前臉相得益彰的，全新紅旗H5車尾細節也很值得一看。貫穿燈帶厚重有力，兩側的燈組則做天使展翼狀。

總體來看，全新紅旗H5的外觀設計結合了年輕人的個性與紅旗品牌自身較為莊嚴的基因。至于這種結合能否被用戶認可，那就要看産品後期的銷量表現了。

全新紅旗H5内飾 新京報貝殼财經記者 白昊天 攝

除了外觀，車輛的内飾也采用了棕色與白色的拼接設計，在年輕化與莊嚴感中尋找平衡。智能化方面，其擁有智能遠光大燈、高清擡頭顯示、全速域定速巡航、自動泊車、360景象、遠程控車等技術。

但在智能網聯方面，或許是因為安全問題，全新紅旗H5可拓展體驗的内容并不算多。或許後期的整車遠程升級（OTA）能給消費者帶來更豐富的體驗。

動力表現中規中矩，乘坐體驗舒适度較高

根據紅旗官方公布的數據顯示，全新H5車型共有三種動力總成，分别為1.5T、2.0T與1.5T混合動力，與之匹配的傳動系統分别為7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱。

全新紅旗H5發動機 新京報貝殼财經記者 白昊天 攝

此次貝殼财經記者試乘試駕了全新紅旗H5的2.0T版本。數據顯示，該發動機最大功率為165千瓦，最快零百加速可達7.8秒。在駕駛過程中，這一版本的H5在動力表現上中規中矩，但變速箱換擋較為積極，乘坐體驗也有不錯的感受。

在約100公裡的高速、城市駕乘體驗中，貝殼财經記者分别體驗了經濟、舒适和運動三種駕駛模式。在換擋平順性上，三種模式都表現優異，換擋積極性也比較強。舉例來說，記者在40公裡/小時的速度下，将油門踏闆全部踩下，全新紅旗H5的擋位會迅速從4擋降至2擋，以此為車輛提供充裕的動力。

但即便如此，車輛的渦輪遲滞也會讓動力的全力輸出有約1秒的反應時間。在一些緊急路況下，駕駛員需要提前踩下油門，才能提供及時且可靠的動力。

另一方面，由于車輛偏向舒适性設計，在經濟、舒适模式下，全新紅旗H5在升擋策略上也較為積極。比如記者在26公裡/小時的時候，車輛擋位就已由2升3，36公裡/小時則出現了擋位由3升4的變化。這樣帶來了較為平順的駕乘體驗，但高擋低速讓車輛在加速的表現上有些力不從心。

作為舒适向調校的産品，全新紅旗H5的動力中規中矩，乘坐體驗則超出預期。在前麥弗遜後多連杆的懸架形式與工程師的調校下，即便是在較高速度下，遇到較大的路面坑窪，車輛也能高效地化解掉颠簸感。

優秀的懸架系統配合隔音材料，有不錯的風噪路噪隔絕，以及丹拿音響的較高品質、符合人體工程學的真皮座椅，使車内乘員的乘坐感受十分舒适；再加上2920毫米的軸距，用戶在全新紅旗H5後排乘坐時的空間體驗超過了多款同級别産品。

總體來說，全新紅旗H5的設計在走向年輕化，但其家族化設計下的嚴肅、大氣之感仍然存在。年輕化的元素與傳統經典的碰撞能否被用戶接受，仍需時間給出答案。

新京報貝殼财經記者 白昊天

編輯 宋钰婷

校對 劉軍

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