剛入門的新手對矶釣線的選擇都比較迷茫。釣線的性能必須适應釣法的需要。矶釣時由于釣場環境多礁石障礙還要經常面對風浪，同時兼顧到浮遊矶釣采取的浮漂釣法需要精準調整和乘流釋放釣組的需要，因此，除了對線的強度有較高要求外，性能上還要求：對浮漂以上的釣線要求具有良好地視認性和柔軟度、不影響釣組的精準度、有一定的抗風能力，而對浮漂以下釣線則要求具有較高的穩定性、耐磨性、隐蔽性。為了滿足這些要求，矶釣時不宜采用一線到底的釣組，而應該采取主線同子線搭配使用的方式。

（一）主線。

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海水的比重同海水的含鹽度有關，多數海域海水的平均比重在1.022 左右，但在近岸，由于河流、雨水等淡水的注入，導緻其含鹽度進一步降低，其比重一般會降低到1.015左右。普通尼龍線比重和碳素線比重均超過1.03，特别是碳素線，其比重甚至達到了1.7。通過比重對比可以發現，在近海進行浮遊矶釣時，如果使用尼龍線或者碳素線做主線，由于其比重大于海水比重，必然會導緻主線下沉在水中。

那麼主線沉入水下對實際垂釣有什麼影響？浮遊矶釣的釣場經常是明、暗礁交錯的環境，有時候水面下幾十公分就可能是暗礁或亂石，主線如果沉入水下過深則很有可能挂在這些暗礁、亂石等障礙物上。另外浮遊矶釣的釣組講求精細地調整浮力同重力的關系以得到較高的釣組靈敏性，如果使用比重大于水的主線，在放流釣組時，随着主線長度的增加其重量也會進一步增加，增加的這部分重量一是會壓沉釣組并使阿波徹底沉到水下，更重要的是這部分重量會形成一定拉力，使阿波以下釣組下沉緩慢，使釣餌就位時間延長甚至不能下沉到設定的正常深度。因此，浮遊矶釣的主線多采用比重小于海水或者同海水比重接近的全浮水線或半浮水線。

浮水線是通過将線體内部設計成蜂窩狀結構形成内部氣室來平衡掉一部分素材重量達到降低線體比重的目的。但早期的全浮水線雖然考慮到上述環境要求而設計成全浮水的狀态，但在比重上卻沒有進行嚴格控制，釣線在使用時是完全漂浮在水面以上，而完全漂浮在水面上的線在有風浪時則很容易在風吹浪打環境下使釣組偏離正确的航道，因此這種設計已經逐漸被目前采用的半浮水線所替代。

半浮水線經過嚴格的設計和加工将線體比重控制在稍微大于沿岸海水比重基礎上。這種半浮水線在實際使用中會稍微沉入水下但又不會過度下沉，既不會影響到釣組的精準度又能夠保證釣組在各種條件下順利乘流前行，同時，為了便于視認，線體一般設計成紅、黃、橙、白等不同顔色。

（二）子線。

矶釣需要面對浪、流、礁石等各種複雜條件，因此對阿波以下釣線的要求是能夠克服浪、流的幹擾使釣餌順利到達設定的深度并在這一深度保持相對穩定，同時還應具有較高隐蔽性以降低魚的戒心，具有很強的耐磨性降低溜魚時被礁石磨斷的幾率。目前普遍采用的是碳纖維釣線做子線。 碳纖維釣線其實是由氟和碳經過化學加工抽制而成的，準确地稱呼應該是“碳氟化合釣線”。這種線具有結節強度高、不吸水、強耐磨、大比重、低光線折射率等特點，非常适合矶釣時的苛刻要求。

許多新手在浮遊矶釣時不使用專用碳素子線或者隻使用很短的碳素（尼龍）子線。殊不知由于浮水主線的輕比重性質，這種做法不但會造成釣餌下沉緩慢，而且在浪、流的作用下還會使釣組溢動搖擺，影響釣餌的穩定，對于垂釣的負面影響是非常明顯的。再說，僅就耐磨性這一指标看，浮水主線的蜂窩狀中通結構也遠非碳氟化合釣線的對手，而釣線的耐磨性指标直接關系的是大魚中鈎後鑽礁逃生的成功率，因此，直接使用主線拴鈎或者僅使用短子線的做法不可取。

（三）主、子線的搭配。矶釣時合理搭配釣線的原則是适應釣場環境、便于操控釣組、保證釣線有足夠強度。由此可以有以下配比選擇：

1、主線、子線在确保強度前提下盡可能細而柔軟。矶釣時需要反複控帶釣組，細而柔軟的主線具備更良好的順滑性，更容易被操控也更不容易受外界幹擾造成釣組偏離航道。同樣，細子線也更不容易使魚産生警惕性，中鈎的機會也更多。但具體到采用多粗的線要受釣線強度的制約。比如以釣黑鲷為例，3号主線搭配2.5号子線的配置在絕大多數場合應該是綽綽有餘（在多數釣場這個配置稍微有點粗了），即使用2号子線搭配1.75号子線的線組，在海底不是十分複雜的釣場也足以應付體長40公分以内的黑鲷。

2、主線粗于子線。這是最基本的配比方式，适用于絕大多數釣場。

由于矶釣主線的蜂窩狀結構，同樣号數的矶釣主線拉力肯定弱于同樣号數的碳素子線拉力，因此為了确保挂底或中大魚不至于斷掉主線丢失整套釣組，一般主、子線的搭配原則是子線小于主線1到2個号數，這樣的搭配在挂底時一般被拉斷的部位在子線的拴鈎位置。比如2号主線可以搭配1.5甚至1.75号碳素子線，2.5号主線可以搭配1.75甚至2号主線，依此類推。

3、主、子線同号甚至“倒拉車”。在大魚多且吃餌欲望強的釣場，如果能夠通過正确的誘餌策略使魚離開礁石等障礙物海底沖到中層甚至上層吃餌，這種情況下就不存在挂底的顧慮，另外魚吃食欲望強時對子線的粗細也沒有太大要求，因此我們就可以采取主線、子線同号甚至子線号數大于主線号數的“倒拉車”釣組配置，從而獲得良好的釣組操控性和高強度的完美結合。這種情況下，雖然表面上看主線存在不安全隐患，但由于線輪外的主線長度一般長于子線，主線在受力時會有一定程度的延伸，從而能夠有效降低主線斷線的幾率，在多數情況下還是比較安全的。比如在海底堆石較多的防波堤釣場，如果能将魚引離亂石底進行淺釣棚垂釣，就可以采用這種釣組配置。這樣即使中鈎的大魚返身沖向亂石窟窿，比較粗的子線也會降低被礁石割斷線而跑魚的狀況出現，從而提高起魚成功率。

4、子線的長度。碳氟釣線具有高比重、高耐磨性和良好恢複性的優點使它非常适合做矶釣子線。其高比重性質使得在緩流情況下即使子線不夾咬鉛也會比較順暢自然地下沉，同時能将釣餌穩定在一定水層運動；良好的恢複性使它在受到外力摩擦蜷曲打卷時，隻要稍微用力反複捋幾次就會恢複直挺狀态；高耐磨性保證了即使溜魚時子線被迫接觸礁石也不容易應聲而斷。因此，為了将它這一優點充分發揮，子線自然是越長越好。

但子線的長度又受到釣竿長度的限制。子線太長不但造成抛投釣組困難，而且中魚收線時由于阿波的阻擋，過長的子線會使得釣竿不容易将魚弓出水面，如果為了将魚拉到水面而過度收線，就會發生阿波頂斷竿梢的事故。因此，以 5米3長度釣竿為例，子線的長度如果超過4米操作起來困難就比較大，而使用更短些的釣竿則應該采用更短的子線。

既然在深釣場子線最長可以設置到4米左右，那麼在淺釣場子線應該設置多長？我個人的習慣是：在4米以内淺場垂釣時，5米3釣竿設置的子線長度可以小于釣場深度40到50厘米，這時我們将釣棚調整到離底2、30公分時，阿波以上可以預留20公分左右的拖擺逗引空間，這種預留拖擺空間的做法相比于固定釣組在拖擺效果上更具優勢。

5、釣線的使用和保養。為了使主線、子線的功能發揮到極緻，平時在保養和使用時的一些注意事項有必要進行說明：一是主線、子線平時應盡量避免在陽光下長期曝曬，以免釣線過早老化；二是新主線在向魚線輪纏線時避免讓主線扭曲上氣成麻花狀，因為扭曲的線會破壞線的蜂窩狀結構使線的浮水性能降低。為了保證這一點，在向線輪纏繞時最好兩人操作，其中一個人放線，另一個人負責搖輪纏線，如果将線盤直接扔在地下一個人自行纏線，結果必然是由于線盤亂跳造成纏繞的主線扭曲；三是每次使用完的主線建議剪掉幾米左右的長度。因為使用過程中挂底和中魚的拉力都會使魚線輪線杯外面一定長度的主線内部結構被破壞，使線的浮水效果和拉力較低，嚴重的情況主線上有明顯的受傷情況，從而影響下一次出釣；四是每次出釣回來後應該取下線杯放入溫淡水中浸泡一段時間，使主線上的海水成分被清洗掉，避免海水對線的長期腐蝕；五是使用後的子線或多或少都會被磨或被抻，因此不宜多次反複使用，當天用完的子線一般應當棄置。

最後從環保角度順便說說對廢棄釣線的處理。經常在釣場看到一些釣友将挂斷的廢棄釣線以及垃圾袋扔在釣場，這種做法實在是對于釣場生态的犯罪！廢棄的子線、主線如果纏在礁上就會影響礁石上水生物的成長，被浪沖到水下不但會導緻釣魚時經常鈎到線，水下的線如果逐漸增多還會交織成一張網，使謹慎的鲷類矶釣對象魚避而遠之。因此呼籲廣大釣友做一個有素質的釣魚人，對于廢棄的釣線最好在手掌中纏繞後剪成短段，然後裝入垃圾袋中帶回處理，同時将釣場遺留的垃圾一并帶走。

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