在蘋果公司秋季新品發布會前夕，一份對美國新車買主的調查報告指出，大家心中首選的車廠品牌為豐田，其次為本田，第三名則是目前連個影子都還沒有的“蘋果汽車”，排名甚至超越特斯拉。
海外咨詢公司——Strategic Vision的調查報告顯示，38%的車主會優先考慮購買豐田的車款，32%考慮本田，蘋果汽車則是以26%排名第三。問到對“品牌印象”時，則是有24%的受訪者表示喜愛蘋果這個品牌，遠遠超越其他品牌，代表不隻是汽車，從手機到電腦、手表和機上盒等各式各樣産品，隻要打上“蘋果”的标志，消費者都願意買單。
這份年度調查訪問了20萬名新車買主對超過45款車的看法，蘋果車則是第一次列入調查名單。在這份最新調查中，福特以21%居第四，特斯拉以20%排第五。
然而，即便到現在，雖然外界傳得沸沸揚揚，但蘋果公司從沒有公開表示在開發汽車。不過從大量的專利文件和監管單位要求的資料，可以看出蘋果對該計劃案的保密程度。蘋果公司自2016年展示CarPlay智慧車載系統的未來性，用戶的iPhone手機與汽車儀表系統無縫結合，蘋果地圖與Siri一接即合。CarPlay成為新車車主訴求的重要功能之一。
蘋果公司内部對電動車開發計劃定名為“泰坦計劃”（Project Titan），至少已有八年的發展曆史。相關進程的傳聞不斷，包括有好幾位團隊高層主管更疊，或工程師離職、轉投其它新創公司等。
至于蘋果公司執行長庫克何時對蘋果汽車點頭放行、滿足潛在新車買主的期待，尚不得而知。去年紐約時報的調查報道認為，蘋果内部還在“等待曙光”。所謂曙光其實就是合作商，但從現階段來看，應該沒有多少傳統車企願意和蘋果合作，因為與蘋果合作，相當是與虎謀皮。畢竟，都還沒展示實車，甚至公布造車計劃，就已經有這麼多的潛在客戶了！
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