在蘋果公司秋季新品發布會前夕,一份對美國新車買主的調查報告指出,大家心中首選的車廠品牌為豐田,其次為本田,第三名則是目前連個影子都還沒有的“蘋果汽車”,排名甚至超越特斯拉。
海外咨詢公司——Strategic Vision的調查報告顯示,38%的車主會優先考慮購買豐田的車款,32%考慮本田,蘋果汽車則是以26%排名第三。問到對“品牌印象”時,則是有24%的受訪者表示喜愛蘋果這個品牌,遠遠超越其他品牌,代表不隻是汽車,從手機到電腦、手表和機上盒等各式各樣産品,隻要打上“蘋果”的标志,消費者都願意買單。
這份年度調查訪問了20萬名新車買主對超過45款車的看法,蘋果車則是第一次列入調查名單。在這份最新調查中,福特以21%居第四,特斯拉以20%排第五。
然而,即便到現在,雖然外界傳得沸沸揚揚,但蘋果公司從沒有公開表示在開發汽車。不過從大量的專利文件和監管單位要求的資料,可以看出蘋果對該計劃案的保密程度。蘋果公司自2016年展示CarPlay智慧車載系統的未來性,用戶的iPhone手機與汽車儀表系統無縫結合,蘋果地圖與Siri一接即合。CarPlay成為新車車主訴求的重要功能之一。
蘋果公司内部對電動車開發計劃定名為“泰坦計劃”(Project Titan),至少已有八年的發展曆史。相關進程的傳聞不斷,包括有好幾位團隊高層主管更叠,或工程師離職、轉投其它新創公司等。
至于蘋果公司執行長庫克何時對蘋果汽車點頭放行、滿足潛在新車買主的期待,尚不得而知。去年紐約時報的調查報道認為,蘋果内部還在“等待曙光”。所謂曙光其實就是合作商,但從現階段來看,應該沒有多少傳統車企願意和蘋果合作,因為與蘋果合作,相當是與虎謀皮。畢竟,都還沒展示實車,甚至公布造車計劃,就已經有這麼多的潛在客戶了!
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