徐州地鐵将規劃建設8号線？

近日，網曝多個徐州地鐵2035年規劃圖，

但無論哪個版本，地鐵8号線都赫然在目！

另外，S1、S2、S3、S4号線也稍有變化，

徐利線（至利國）、徐大線（至大許）也在列！

先來看以前官方公布的

徐州城市軌道交通線網規劃方案：

再來這張百度“徐州高樓吧”曝光的

新修編的徐州地鐵線網規劃方案之一

（來源：百度貼吧徐州高樓吧）

仔細對比，找不同

與以前官方公布的規劃有什麼變化？

有以下幾點：

1、 新規劃地鐵8号線

從圖上可以看到8号線大緻走向：從二環北路西延（陸港城西側）始發（與S3号線交彙），沿二環北路向東（先後與5、2号線交彙），轉向東南穿過下澱片區（與3号線交彙），再沿三環東路（與1号線交彙）、長安路（與2号線再次交彙）一直向南到高新區（與6号線交彙），最後轉向東至棠張（與5号線再次交彙）。

（網曝規劃方案裡的變化）

2、 地鐵2号線延長至劉集

2号線從客運北站向北向西延長，經過規劃中的高鐵九裡站、九裡湖商務區（柳新），再向西到劉集鎮。而以前港務區規劃圖上曝光的是5号線延長。

3、 地鐵5号線南延至棠張

5号線二期原來隻到104國道上的孫店村，這個版本規劃延長到棠張，與規劃8号線交彙。

4、 S1号線向南至新城區

該版本另一大變化，就是S1号線到大廟後不再與1号線東延并軌到高鐵站了，而是直接向南經東湖到新城區，接入2号線，這個走向就是原規劃2号線二期的線路。

5、 S2号線起點内遷至大郭莊

S2号線原規劃起點為新城區客運站，新規劃起點向内移，改從大郭莊中央活力區始發，與2、4、5、6号線交彙，這樣就方便更多人坐S2号線去機場。

6、 S4号線起點内遷至二環

仔細看規劃圖發現，徐蕭線（S4号線）走向明确了，而且起點還向城内遷了，改自北二環與西二環交彙處（5号線九裡山南站）。

7、 利用隴海鐵路開線“徐大線”

規劃圖上還赫然寫着“徐大線”，即徐州至大許，這應該是利用老隴海鐵路開行的市域快線。徐州都市圈規劃裡也提到過，向東還應該延長到邳州。

另外，從上面的規劃圖上，我們可以看到

徐州市區分為

3個一級中心、4個二級中心、4個三級中心

01

一級中心3個：

老城商業區、中央活力區、新城區行政商務中心

02

二級中心4個：

高鐵片區中心、銅山片區中心、九裡片區中心、賈汪片區中心

03

三級中心4個：

潘安湖科創中心、大廟片區中心、張集休閑中心、空港門戶區

上面這個版本的地鐵規劃圖，隻是方案之一。

而春節前在徐州發布的視頻号裡，

也有一個關于地鐵規劃的鏡頭，

我給截了一下，

徐州城市軌道交通線網規劃（2020-2035）

發現也規劃了地鐵8号線！

但與上面方案有以下不同：

1、新規劃地鐵7号線，而原規劃7号線改為8号線：

從截圖上看，新規劃的7号線與上面方案曝光的8号線走向基本一緻。

2、5号線延長至港務區、劉集鎮：

這個方案與去年曝光的港務區規劃圖上一緻，與上面網曝的2号線延長至劉集的方案不同。

3、S3線走向有調整，改經劉集鎮：

經過北二環西延後，不向北走徐豐公路，而利用現有鐵路專線改經劉集，再至鄭集。

4、開行徐豐線、徐利線、徐邳線：

利用原有鐵路普線，開行至沛縣豐縣、利國、邳州的市域快線。

另外，這張截圖上也能看到，S2号線也是改由中央活力區始發了，與上面的版本規劃一緻。

當然，以上2個版本都不是确定的方案，最終規劃方案應該還在研究中。網上還能看到其它不同版本，比如：有8号線西延至大彭鎮的版本，還有銅山區規劃建議4号線延長至三堡、6号線延長到漢王的版本。

無論哪個版本，新增8号線是共識了！

8條地鐵 4條S線 3條快軌，

想想都讓人激動！非常期待！

不知何時能實現？

第二輪獲批的6号線還在建設，預計2025年開通，

4、5号線預計2026、2027年開通，

第三輪規劃至少還要等到2025年6号線開通後吧！

到時會出現8号線嗎？各條S線也會獲批嗎？

拭目以待！徐州的發展前景越來越好！

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