随着國内市場競争越來越激烈，如今諸多上市新車的價格越來越低了，比如時下火熱的緊湊型SUV領域，長安歐尚X7、哈弗初戀、奇瑞瑞虎5X等車型的起售價甚至已來到8萬以内。當然，價格低了産品力自然與哈弗H6等主流緊湊SUV無法相提并論，但這樣的車型很适合那些注重性價比的消費者選擇，畢竟這些車的質量還是很穩定的。如果說以上車型算是在緊湊SUV幾款高性價比車型，那我們今天要聊的便是在這一領域的一款“價格屠夫”車型！

可能很多人對于這個品牌的車型比較陌生，它就是出自SWM斯威汽車旗下的斯威X3！斯威原本是意大利的汽車品牌，隻不過已經倒閉多年，于2014年由東方鑫源集團全資收購并成為了一個國産品牌，所以從品牌屬性來看，它與國内的寶沃很像。但不同的是，斯威還是比較務實的，并沒有大肆宣揚斯威那些老掉牙的成績，而是作為一個新晉品牌主打低端家用車市場，而斯威X2便是一款性價比很高的緊湊SUV。其市場指導價為5.5-6.69萬，而且在終端還存在0.51-0.6萬元左右的市場優惠，因此這款車的實際售價已跌至4.99萬。先不說産品力如何，不足5萬的緊湊型SUV性價比真的很高，而且還是7座車型。

其實當你深入地了解斯威X3這款車，它的價格雖然很便宜，但産品力卻可圈可點。比如在空間方面，這款車的長寬高分别為4615*1790*1790mm，軸距為2725mm，相比那些價格便宜的緊湊SUV而言，斯威X3的尺寸優勢明顯，而且是标準的緊湊型SUV尺寸，并且2725mm的軸距在同級中出于中上等水平，甚至勝過本田CR-V的2661mm。因此，這款車的一大亮點就是提供7座版本，在緊湊型SUV中可能唯一能買的7座車就是斯威X3了。

進入該車車内，作為一款不足5萬起售的緊湊型SUV，就不要對其内飾的品質有太高的期望，整體的表現隻能說對得起它的價格。整個中控全部為硬塑料材質，不過中控液晶屏為全系标配，這點還是很贊的，至少看上去不會太廉價，而且斯威X3的配置也完全夠用，即便是低配也配備了胎壓顯示、倒車影像、多功能方向盤、中央扶手、二排座椅調節、4揚聲器、8寸中控液晶屏等，配置并不豐富，但足以滿足日常使用。

動力方面，該車全系僅搭載了一台1.5L自吸發動機，最大馬力為112PS，峰值扭矩為152NM，匹配的是5MT手動變速箱，全系沒有自動擋版本。可以說作為一台緊湊SUV來講，這套動力的确會非常肉，因此駕駛感受并不算好，但受限于成本其表現也僅能如此了。底盤方面為前麥弗遜後五連杆螺旋彈簧結構，并不是前後獨懸。可能很多人會對這款車三大件的質量很擔心，或許廠家也考慮到了這個問題，因此給予新車8年/16萬公裡的超長質保，這進一步提升了該車的性價比表現。

可以看出，斯威X3的價格的确很便宜，同時産品力也的确不高，不管是孱弱的1.5L自吸動力，還是僅能滿足日常需求的配置表現以及毫無質感的内飾用料，與那些10萬左右的國産主流緊湊SUV存在明顯差距。但并不能因此否定這款車，因為它很适合那些純代步需求或者是存在商業用途的消費者，超長的質保對質量可靠性而言是一種保障，再加上低廉的售價降低使用成本，用它代步不比五菱宏光香？你覺得斯威X3這款車怎麼樣呢？同價位你是選擇五菱宏光還是斯威X3呢？歡迎評論區留言！

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