這是後台一位車友留言的一個問題，描述如标題。本田和鈴木都是日系車型中比較有代表性和實力的摩托車品牌。所以這兩個品牌旗下的車型，都可以稱之為較好，尤其是相比國産車型而言，它們的好可不是一點點，而會有很大的優勢和差距。

那麼本田和鈴木誰家的摩托車會更好呢？騎士分享個人認為這個問題沒有一個标準的答案，簡單概括來說是——本田的技術，鈴木的品質。

當然這也要看具體車型的表現，不能一概而論。以下我們參考内地所銷售的本田和鈴木系摩托車，做一個簡要的對比分析。

目前我們在内地市場能夠接觸到的本田和鈴木系摩托車，主要以合資，代工，進口三大類為主。從旗下車型的體格來說，本田系是明顯要大于鈴木系的，尤其這種表現在進口車型中會非常明顯。

因為到目前為止鈴木系在内地所銷售的進口車型隻有三款車型四個版本，而本田系會多達十五六款。這種體格上的差異，從某種意義上就驗證了本田技術的遍地開花，不斷創新，如果沒有相關技術的支持，就不會有如此衆多的車型出現。

但是鈴木的進口摩托車也有它獨特的優勢，因為我們前面所說的三款車型四個版本，都是日本原裝生産進口銷售的鈴木摩托車，所以它們在品質上，就會相比泰産車型會更有保障，這是鈴木進口系列車型目前僅存的一個優勢。

而代工生産的或者合資形式出現的本田系摩托車，鈴木系車型，從大方向來看也是這麼表現，甚至于本田系的發展，要甩鈴木系幾條街。

因為鈴木系到目前為止都還在和150或者250糾纏不清，并且也沒有絕對意義上的純粹玩樂車型，而本田系不僅已經成立了中排量品牌，而且還迅速的占領了市場，獲得了可觀的保有量。

從這些車型的具體表現來說，鈴木系依然比較注重品質，而本田系還是在發揮技術優勢。比如豪爵鈴木250三兄弟，就是鈴木系摩托車中典型的代表，這三款車型之所以能夠雄霸250市場多年，主要的原因就在于它們過硬的品質表現。

再例如不管是合資本田的小排量車型，還是新大洲本田和五羊本田代工的中排量車型，它們雖然也有比較理想的品質保障，但是這些車型的優勢，恰恰是在技術的襯托下，将一大堆并不出彩的零件，調校得非常給力，使得摩友們體驗到了，用料上并不厚道，但騎行表現并不差的本田摩托車。

所以說我個人的理解就是本田摩托始終是以技術為王的，而鈴木摩托則會更注重品質表現。并且在這個過程中鈴木相對本田還會低調内斂很多，雖然作為日産一哥的本田也不是很張揚，但鈴木的那種與世無争，低調内斂會更容易得到公正。

總而言之，本田摩托車所強調的是不斷優化創新的技術表現，而鈴木則會低調内斂得比較注重整車的綜合性能。但是從大範圍來說本田摩托會更容易受車友們的歡迎，而鈴木則會遜色一些，所以想要在這兩個品牌的車型中選擇一款好的榜樣，那麼注定還是本田會更好。不過還是文章開頭的那句話，這隻是大範圍内的表現，細化到具體車型時，還需要我們客觀看待，不能一概而論。

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