問：

沃爾沃算不算豪華品牌，車輛是否具備豪華汽車的标準？

這是網友提出的兩個問題。

第一個問題無法回答，算不算豪華品牌很難定義；單純從價格來看的話，沃爾沃倒是足夠貴；然而并不夠貴的品牌就夠高端，承載品牌的因素有很多，比如品牌和所屬國别的文化基因，車輛的性能和操控等等，以這些為參考的話，沃爾沃怕是還不夠級别。

第二個問題不難判斷，因為沃爾沃汽車首先沒有縱置平台，其次沒有大排量發動機；現在所有的燃油動力汽車都是基于橫置前驅平台打造，發動機最高排量标準是2.0T。且不論前驅平台屬于低端還是中端，反正是不屬于高端；如果有使用相同概念的驅動平台并且發動機和變速器還一樣的車，這台或這些車的定位就可以作為其定位的參考。

其他品牌不用看，僅看吉利汽車即可。

因為沃爾沃轎車業務屬于吉利汽車集團，隻有在同門裡進行對比才最有說服力。

首先來看沃爾沃S60，該車的新款提供三個标準的選項：

• B3（低功率），2.0T&7DCT，120kW/265N·m
• B4（中功率），2.0T&7DCT，145kW/300N·m
• B5（高功率），2.0T&8AT，184kW/350N·m

B3的版本實在是非常尴尬的存在，一台直列四缸2.0T發動機的動力低到這個份上其實挺難評價，驅動一台整備質量1696公斤的轎車隻能實現9秒開外破百的轎車，水平也屬實是不敢恭維。

B4的水平也很一般，不過作為米勒循環發動機倒是可以接受了。

隻有B5才算高水平。

沃爾沃S60搭載的B420T4-2.0T發動機其實也用于吉利星瑞之上，雖然型号變成了4G20TD，可是140kW/300N·m的水平基本相同，功率的懸殊是很小的；重點是星瑞和S60 B4的百公裡加速都是7.9米秒，那到底孰強孰弱、孰優孰劣呢？最終得看油耗。沃爾沃S60的B3版本用戶衆測平均油耗約7.8L/100km，星瑞的衆測平均油耗為8.6L/100km；确實是星瑞略高，而且星瑞畢竟還輕了一些，可是星瑞沒有适應輕混系統，S60是靠輕混系統才實現了油耗的優勢。

然而現在别說是搭載輕混系統的轎車，即便是高性能插電混動的後驅轎車的門檻也已經不到20萬。

至于S60所謂的中型車的尺寸也挺有意思，其尺寸為4778*1850*1437、軸距2872mm，定義緊湊型轎車的星瑞為4785*1869*1469、軸距2800mm，星瑞的長寬高都有優勢。

沃爾沃XC60最新款有兩個選項，對應的是B4和B5，也都加上了輕混系統。

重點是發動機的功率和扭矩标準與S60完全相同。

吉利星越L是XC60的參考，該車的燃油版同樣有兩個選項。

• 2.0T&7DCT，160kW/325N·m
• 2.0T&8AT，175kW/350N·m

低功率版本動力标準高于XC60 B4版本，平均油耗9.2L/100km，而XC60 B4版本的耗油量略高一點。

包括四驅的高功率版本還是功率略低于XC60 B5，可是加速最好成績已經突破7秒，而XC60 B5的成績是7.1秒；該版本的耗油量是10.2L/100km，XC60 B5隻是相當。這就是兩車的差異，其實兩車的發動機一脈同源，8AT變速器也都是愛信精機提供，沃爾沃并沒有自己的AT變速器技術。

沃爾沃XC60的指導價為37.39-47.49萬，星越L的指導價為13.72-18.52萬。

沃爾沃S60的指導價為29.69-38.49萬，星瑞的指導價僅為11.37-14.57萬。

吉利品牌目前還沒有搭載2.0T的燃油動力的中大型轎車和SUV，所以無法與S90和XC90對比，但是插電混動的三擎四驅領克09也才三十多萬而已；所以沃爾沃這個品牌的燃油車确實看不出來豪華感，最起碼從車輛的性能和操控确實看不出來，反倒是整體水平近似的吉利星瑞和星越L顯得性價比更高。

至于沃爾沃汽車經常被吐槽的内飾設計倒是無力反駁，參考下圖，這是S60的新款内飾，這種超大尺寸的豎屏其實在汽配城的改裝店裡經常能看到。

這就是沃爾沃，一個被沃爾沃集團、福特汽車和吉利汽車先後掌控的瑞典汽車品牌，銷量并不理想，原因應當是驅動平台和發動機的标準都不足夠高；至于未來全面實現電動化之後會如何并不好預測，因為電驅技術帶來的是所有品牌車輛的性能和操控的同步提升，車輛會嚴重的同質化，所以隻有先進入新賽道的品牌才能打穩基礎，沃爾沃需要加速了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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