1、攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機,最大動力輸出達到了240馬力,與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時,該車配備了MagneRide自适應動态懸挂和全時四驅,全地形反饋适應系統保證了它一流的越野性能,這也是路虎的看家本領。
2、攬勝極光Evoque的設計靈感完全來自LRX概念車的設計,前臉的獨特之處在于同樣是超現代的造型,Evoque并沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格栅。誇張的輪眉向外凸出很多,卻又和車身完全融合為一體,向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代,真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上,時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協,純正的路虎特征在這裡被得到保留。
3、攬勝極光Evoque車内超寬的中控台一點也沒有緊湊車型的氣氛,而且雙色内飾主題特征鮮明。配置方面,該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位,包括3D Landmark帶導航的CMMB數字電視、後排8英寸觸摸屏、無線耳機等。在車身尺寸上,攬勝極光EVOQUE五門版比三門版略大一點,但軸距完全一樣都為2660mm,相比神行者2的尺寸要小一号,但軸距是一樣的,由此不難判斷攬勝極光EVOQUE是從神行者2平台開發而來,這無疑會大幅節約研發成本,在定價上更具競争力。攬勝極光EVOQUE的接近角和離去角分别為25度和30度。
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