作為交通工具，想要駕駛感受上有一個良好的體驗，那麼它的時速、動力、續航就不能太差，而這些剛好是電動車的軟肋，是燃油車的強項所在，我們能看到的所有和時速、動力有關的賽事，無論是四輪還是兩輪，它們的驅動都是“燃油”。

不過，随着在交通工具的科技突破，現在以“電”為動力的交通工具，在時速、動力、續航也在迎頭趕上燃油車，比較成功的就是電動汽車，目前在時速、動力基本不輸給燃油汽車，而續航目前也在攻克中，目前也有不少國産品牌電動汽車宣稱，續航已經能夠達到1000公裡，這個續航遠比絕大部分燃油汽車加油一次跑的更遠。

當然，不僅僅是電動汽車在時速、動力、續航有所突破，在受衆更大的兩輪電動車上，也有了不小的突破，以前的電動車隻是偏向于短途代步，時速、動力、續航方面隻要滿足日常出行即可，而現在電動車産品更加多元化，出現了各個不同方向的電動車，而在這幾個方面的提高，完全是做好全面取締摩托車的準備。

那麼，正常一輛電動車，續航一般在70公裡以内，現在市場上多了如此多的超過100公裡續航的電動車，這些電動車在配置上會和普通的電動車有什麼不同，換句話說，它對配置有哪些要求，必須達到什麼樣的配置，才能達到這樣的時速；

首先來看電池電壓，這是電池重要的參數，它越大電動車的時速越快，動力越足，主流的電池電壓有48V、60V、72V，那麼，最小的48V能夠達到100公裡的續航嗎？按照48V搭載了400電機、容量大小為32AH、時速為25公裡/小時，從基本參數來看

根據計算公式來看，理論續航時間=電池容量÷平均電流（電機功率÷電壓大小）=32AH÷（400÷48）=3.8H，而理論續航=理論續航時間×時速=3.8H×25公裡/小時=96公裡，所以，理論上48V電動車是無法行駛續航達到100公裡，想要續航過百，至少需要60V或72V以上的電池電壓。

其次來看電池容量，理論上，電池容量大小是直接決定續航裡程，而主流配置大小容量基本上是20AH、32A，我們假設20AH電池搭載的60V電壓，按照平均時速50公裡/小時、電機功率為800W來計算，理論續航為80公裡左右，而32AH電池理論續航為125公裡，所以想要時速過快，電池大小理論上不低于32AH。

最後來看電機功率，它是直接影響動力的要素，也是間接影響續航的因素之一，因為動力越大，耗電量越大，電池的續航就會受到影響，目前配備的主流電機功率有400W、800W、1000W，而想要有堪比摩托車動力，電機功率必須要大于1000W以上，而如果想要時速超過50公裡/小時，理論上電機功率要在800W以上，正常來說，時速、動力、續航比較高的電動車，不會搭載400W的電機。

了解完電動車最重要的影響動力、時速、續航的幾個參數，那麼，下面小行家和您分享幾款，目前在續航上已經超過100公裡的電動車，最高時速150，續航400公裡，動力堪比摩托車，你更看好哪一款？

續航裡程：120公裡

車輛介紹：雅迪電動車是在國内人盡皆知的品牌之一，而它不僅在國内，在國外也有一定的市場，而雅迪G5 pro在國外的售價達到了2.6萬元，被人稱作為 “國際範電動車”，當然，雅迪G5也确實有自己比較優勢的地方，它有着動力強勁、高效率、低耗能等優勢，它搭載的是松下18650高能量密度锂電池，最高時速為80公裡，而最佳續航可以達到120公裡。

續航裡程：130公裡

車輛介紹：小牛電動是智能電動車的代表之一，它是成立于2014年的新品牌之一，而它的出現就是避開了和傳統的雅迪、愛瑪等傳統電動車競争，推出的都是中高端的智能電動車，突出智能、高續航、高顔值的優勢，而這款小牛NQi，它搭載了超大锂電池，高達34AH，所以，它的理論續航裡程可以達到130公裡，而相比超過百公裡的電動車，它是價格也是一個優勢，5999元起，頂配為10799元。

續航裡程：370公裡

車輛介紹：往往很多電動車都是國産品牌，确實，電動車做的比較好的國産品牌居多，但時速能超過100公裡，自然都是屬于電動摩托車，它是介于電動自行車與摩托車之間的産物，而摩托車做的比較好的就屬日系品牌，而鈴木其中就是“佼佼者”之一，近期，鈴木漢堡人推出BURGMAN 200，它是一種混合動力車型，燃油 電動力，發動機最大功率為13KW，時速堪比摩托車，而它的最佳續航可以達到370公裡，可以滿足遠途出行，并且沒電的時候可以通過“加油”驅動，比普通的電動車更有優勢。

續航裡程：400公裡

車輛介紹：除了鈴木推出了這種混動的新模式電動車，作為小米生态鍊下的九号電動車也有“大動作”，九号對于很多對智能電動車比較了解的都知道，它是一家比較新型的電動車品牌，主要側重于高續航電動車，而九号這款電動車，是比較新的元素，屬于“氫電”混動電動車。

“氫電”混動從名字就能理解，它是利用“氫氣”和“電”共同驅動的一款車型，這款車配備了3個氫氣燃料罐，最高時速可以達到150公裡，最大功率為60KW，從0加速到100km/h用時不到4秒，理論續航可以達到400公裡，根據官方消息，将于2023年上市，等上市之後，它可以說是摩托車很好的一個替代品，不過，作為“氫”動力，不知道是否能被大衆所接受。

以上幾款電動車都是在時速、動力、續航上表現比較優勢的電動車，甚至出現了“油電”混動，“氫電”混動的電動車，這也是電動車産業發展的一種突破，當然，小行家認為，這些超級電動車都是對标摩托車而所存在，它并不能替代老百姓的正常出行，而且這些電動車價格不菲，普通的上下班代步也完全不需要這些高時速、高續航的電動車。

那麼，您覺得這些高時速、高續航的電動車，您會考慮嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!