央視網消息：國慶期間，新聞頻道從今天開始推出系列報道《我為祖國站崗》。今年是新時代人民軍隊奮鬥強軍的第十個年頭，這十年，人民軍隊在中國特色強軍之路上闊步前行，其間湧現了一批批忠誠使命、精武強能的基層官兵。徐英在這十年裡，從一名戰鬥機飛行員成為遼甯艦艦載機戰鬥員，再成為國産航母山東艦副艦長，他的成長之路與祖國發展、強軍偉業的脈搏同頻共振，他一次次挑戰自我、跨越高飛，隻為更好地守護祖國萬裡海空。

這裡是海軍山東艦。

山東艦副艦長 徐英：我是山東艦副艦長徐英，過去的十年對于我來講，是我軍旅生涯中最為重要的十年。2012年，借助海軍發展航空母艦事業的時代機遇，我開啟了一段全新的飛行生涯，從一名空軍戰鬥機飛行員轉型成為一名艦載戰鬥機飛行員。

十年來，我參與并見證了雙航母從入列到訓練再到馳騁大洋的每一個曆史瞬間。我有幸能把自己的青春、熱血同祖國的海軍事業聯系在一起，也收獲了自己軍旅人生的許多個難忘時刻。

艦載機事業從零開始，沒有任何現成的經驗可以借鑒，因此我們一切都要從頭開始探索。

艦載機着艦被稱為“刀尖上的舞蹈”，就是因為着艦飛行存在着巨大的風險。所以，在訓練的過程中，我既面臨着新技術的學習壓力，也充滿了來自新環境的心理壓力。

在最艱難的時刻，我們集智攻關、刻苦訓練。一年後，我們順利拿到了晝間上艦的資質認證，成為真正的艦載機飛行員，開啟了航母事業發展的新篇章。

2016年，我們進行實彈射擊。面對着艦載機形成實戰能力的緊迫局面，我作為團長大膽提出要按照實戰化的要求采取低空突防方式發射反艦導彈，這個想法被很多人反對，認為風險太高了，還是采取中空發射方式比較穩妥一點，但我頂住了壓力，親自執行此次任務。

經過精心準備和針對性訓練，我成功地完成了任務，開創了海軍使用該型武器的先河，使航母編隊戰鬥力建設又邁出堅實的一步。

2017年，我再次迎來了一項艱巨的挑戰——夜間着艦。這個過程中，我感受了從事飛行以來最大的壓力甚至是恐懼，夜間着艦被飛行員稱為“有史以來最糟糕的發明”。平時白天飛行時候，空勤準備室裡通常是歡聲笑語、輕松愉快，但夜間飛行之前，準備室裡每個人都心事重重、眉頭緊鎖。當我們駕駛飛機離開燈火通明的機場，一頭紮進茫茫夜色，在海面上以很低的高度、很低的速度飛行，很容易發生飛行錯覺導緻操縱失誤，嚴重的後果會導緻機毀人亡。那些天，我每次給父母和家屬打電話，打通了都不想挂掉，怕這是最後一次。在這種沉重的壓力下，我們沒有退縮，迎難而上，作為團長，我再次第一個執行夜間着艦任務。

當106号艦載機在茫茫黑夜中降落在遼甯艦的甲闆上，我從飛機上下來，部隊首長一把把我抱起來，因為這标志着中國海軍的艦載航空兵從此可以全天侯候作戰了。

2018年，我有幸參加了南海閱兵。作為任務長機，我駕駛殲-15飛機從遼甯艦上滑躍起飛，和戰友們在空中組成了四機編隊，光榮地接受檢閱。當我在空中飛行時，低頭向海面看去，看見所有參加閱兵的艦艇、潛艇在海面上一字排開，洪流滾滾、艦陣巍巍。海軍成立時還是一支規模小得可憐的“内河艦隊”，經過一代代海軍官兵浴血奮鬥，到今天已經發展成為一支能夠有效捍衛國家主權、安全、發展利益的強大的現代化海軍。

幾年前海軍着眼航母建設發展的需要，開設了飛行員艦長班，這個機會來到我面前的時候，是留在原來的部隊比較輕松繼續從事自己的老本行飛行，還是當一回“小學生” 去學習艦艇，我是毫不猶豫的選擇了後者，轉型去挑戰全新的領域，去開啟全新的生活。

2021年6月，我走上了山東艦副艦長的崗位，作為一名飛行員艦長，我趕上了強軍興軍的新時代，也有幸見證和參與了中國海軍航母發展之路。

我們所有海軍官兵都是将自己的成長同強軍發展脈搏同頻共振。中國航母編隊能力生成還有很長的路要走，我們必須以時不我待的精神，為建成世界一流軍隊作出更大貢獻，來回報祖國給予我們的偉大舞台，守護好祖國的萬裡海空。

來源： 央視網

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