米其林已投資40％給法國互聯網輪胎經銷商阿洛（Arlo），以赢得英國輪胎電子商務公司“黑圈“（Black Circle）的冠軍。黑圈

美國汽車服務提供商 openbay 推出了一款在線汽車診斷應用。你可以從附近的汽車服務商店得到一個汽車修理計劃，隻要把一個硬件插入你的汽車。

法國汽車品牌标緻（Peugeot）也在考慮在線零部件經銷商，這是過去三個月西方售後市場的一些頭條新聞。

随着我國無人駕駛汽車企業占據頭條，汽車進行維修、零部件購買和服務的方式也發生了根本性的變化。這些發展變化我們不僅反映在客戶可以購買行為偏好的演變上，也反映在原始設備制造商、零件供應商和分銷商正在發生改變學生他們的商業經濟模式，以增加和維持自己未來的銷售和客戶。

在最近的一份學術發展報告中，他強調了學生們對全球汽車售後市場和服務在線零售趨勢以及未來的預測：

　　配件電商崛起

到2020年，北美和歐洲的B2C汽車零部件及相關配件的在線采購預計将達到200億美元，占全球後汽車市場經濟的9％至10％。

B2B業務将成為電子商務與傳統分銷商/零售商競争的對象。

純電子商務在購買最終用途的汽車消耗品（過濾器、石油）和輪胎方面取得了初步成功。然而，成功的真正考驗，将是 b2b 商店和團隊的修複。中國 b2b 巨頭阿裡巴巴，長期以來一直被奉為神明，最近宣布有意通過首次公開募股進入美國汽車市場。

服務融合，移動服務将成為下一個熱點

對汽車後市場不斷發展中國帶來根本性改變的實驗将是分析和整合B2B和B2C業務信息數據。如何在互聯網技術企業文化環境下整合二者？這是作為一個幾十億美元的問題。網上銷售成本管理的主要因素研究對象是DIY客戶關系和可以提高維修車輛一些小問題的客戶，但我們國家大多數人仍然嚴重依賴維修店和實體店進行科學社會車輛維護。如何能夠通過網絡在線教育教學工作方式吸引學生這些都是不同的客戶？類似于服務資源整合的新型農業農村商業經濟建設模式是未來可行的途徑。同樣也是可以得到實現遠程車輛診斷，客戶對于公司員工可以同時實現在線支付。這種網站不僅教師可以學會成為終端客戶與服務實踐活動中心城市生活之間的媒介，還可以選擇成為零件供應商和服務貿易中心之間的媒介，成為供應商新的穩定的分銷渠道。

未來全球減震器後市場發展趨勢

這些發展和變化可以由進入配件和服務管理領域的新人才來引領。

汽車制造商希望通過信息渠道。

司機将不再需要打電話給他們的汽車經銷商定期維修。汽車将自動通知零售商店的管理軟件和服務器之前，維修到期或零件需要更換。

最有趣的是，在未來，汽車公司将建立自己的零部件銷售渠道，使零部件銷售模式成為點擊 ＞ 交付，點擊 ＞ 收據（在經銷商）或點擊安裝，手機将來到你的門口，幫助你安裝。

未來五年将是汽車售後市場激動人心的一年，這個行業急需變革。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!