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從海南發快遞都是從廣東轉運嗎

健康 更新时间:2024-08-12 08:22:07

昨天上午,又有一名因肺炎肺水腫引發多器官衰竭的7歲女童梓樂,被從河南新鄉緊急轉運至北京接受救治。這一次,運送病童的仍然是“瓊A88132”救護車。就在一周前,8個月大的危重患兒朵朵也是乘坐這輛救護車,從山東濟甯轉運來京治療。

從海南發快遞都是從廣東轉運嗎(從河南轉運危重病人到北京)1

為何兩次轉運的救護車都不是京牌也不是當地車牌,而是“瓊A”?不少人都有這樣的疑問。為此,本報獨家采訪了提供該救護車的醫療機構負責人。

據了解,兩次轉運危重患兒的“瓊A88132”救護車,是由布魯凱茂航空醫療急救站提供的。這是一家專門從事危重症患者長距離轉運的醫療機構,機構總部設在海南,這就是該機構救護車車牌号都是“瓊A”開頭的原因。至于為何不用當地車牌的救護車,急救站負責人劉通解釋道,各地的120和999主要執行的是院前急救工作,即主要針對患者在本市内出現危急情況後,從家到醫院的急救。如果專門為這樣的跨省轉運任務委派本地救護車,就有可能導緻市内院前急救車輛緊缺,而專門的轉運救護車可以減少對120院前急救服務資源的占用。

劉通還介紹,轉運救護車是專門為長距離跨省轉運危重患者配備的,這種救護車構造類似房車,全長7.6米、寬2.2米,比一般救護車要大很多,這是因為危重症患者在轉運中所需的醫療設備多、随行醫護人員也多。

“我們在全國乃至跨國已經進行過多次危重患者轉運,急性呼吸窘迫綜合征、暴發性心肌炎,甚至是需要器官移植的患者我們都轉運過。其中轉運難度最大的就是需要體外生命支持的患者。”劉通說。

在轉運救護車上,體外膜肺機、呼吸機、注射泵、除顫儀、監護儀、血氣分析儀等醫療設備一應俱全,一台救護車就相當于一個“移動ICU”。随行的共有3名醫生和2名護士,車内還配備了座椅,在長途轉運中可以讓他們輪換休息。

“患者的家屬通過一位愛心媽媽聯系到了我們。小梓樂由于嚴重感染、膿胸,導緻急性呼吸窘迫綜合征,呼吸機無法維持氧合,需要在體外膜肺氧合支持下才能轉運。”劉通說,體外膜肺機功率很大,這就要求救護車有足夠且穩定的能源儲備,一般的救護車不會配置如此大的負載。為了保障體外膜肺機的運行,救護車還配備了應急能源儲備。即便救護車在途中發生故障,應急電能儲備仍能保證車内的設備滿負荷運行10個小時,肯定能堅持到其他救護車來接力。此外,車上還配備了備份醫療用品,“即便是裝備出現問題,仍然有備用物品進行支持。我們要做到最全保障,多帶裝備,确保患者順利抵達醫院。”劉通說。

記者褚英碩

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