文/萌媽教育日記

又到了一年一度的春招階段。這個時期是除了“金九銀十”的黃金糾結階段。因為大量的企業在年後都出現了大量缺人的情況，再加上不久将會有一批應屆大學生畢業，各大企業也想要招聘到優異的人才。

2021年大學畢業生人數達到了909萬，根據各大高等教育學校的招聘模式來看，今年大學生畢業人數預計可能會突破1000萬大關。這也意味着，今年或許會成為大學生最難“就業”的一年。

面對這樣的就業競争壓力，如果可以被穩定的工作錄取，端起“鐵飯碗”的話，自然就沒有後顧之憂了。那麼如果學生對編制工作十分感興趣，那麼一定要關注這個階段的春招和校招，因為春季招聘裡面有大量的事業單位。

又一“事業單位”開始春招，編制崗位還不限戶籍，月薪6000元起步

今天我們就要一起來了解一下春招裡面這個事業單位。不僅是編制崗位，而且還不限戶籍，不管是什麼地區的學生，都有報考的機會。這個單位就是“航道局”。航道局是交通廳管理的單位。主要負責航道的維護、整治工作，同時也會幫助市政進行救助和打撈的工作。

本次招聘，是面向全社會的形式，不僅考上就有編制而且要求也很低，部分崗位專科學曆的學生也能報考，而且對戶籍也沒有要求，這也給更多的學生提供了報考機會，感興趣的學生一定要把握住機會。

報考的年齡要求和公務員一樣，要求35周歲以下的學生才能報考、該崗位的薪資待遇很高，平均月薪6000元起步，而且有一定的晉升空間，隻要學生們在崗位上認真工作，未來職位的晉升還有薪資待遇的提高都很可觀。

目前長江航道局事業單位正在招聘中。長江重慶航道局綜合崗位将會面向社會招聘35人。大渡口事業單位招聘21人，崗位是綜合崗位和醫療崗位。一般來說筆試的科目為《綜合基礎知識》，博士研究生可以不用參加筆試，直接面試，面試通過可直接被錄取。

如果學生對航道局的工作感興趣，或者是想要報考事業單位，那麼可以參考一些航道局的工作。應屆大學畢業生的優勢更大，往屆生高學曆的學生也有報考機會，部分崗位專科生也能報考。

航海技術專業值得報考嗎？

既然提高了航道局的招考，那麼就不得不說到航海技術專業。這個專業比較冷門，和部分熱門的專業相比，這個專業每年報考的學生人數不是很多。該專業屬于交通運輸類，和大部分專業一樣，授予是工學學位。

航海技術專業主要是學習現代海洋船舶駕駛，還有船舶運輸管理等相關理論知識，培養具有獨立指揮能力和船舶航行組織能力方面的人才。航海技術專業對考生的裸眼視力有很高的要求，要求學生左右眼裸眼視力不能低于5.0。

航海技術專業雖然比較冷門，但是未來發展前景還是不錯的，而且薪資待遇比較高，工作經驗十分豐富的學生，未來的薪資待遇更是不可估量。但是該專業的工作辛苦程度也比較高，如果學生有想要報考的想法，一定要提前了解清楚。

鐵飯碗考試較多，學生們不用把目光放在一個崗位上

現在越來越多的學生希望在穩定的崗位上工作，有編制的工作自然成為了學生們的首選。但是一提高編制，很多學生肯定想到的都是“公務員”。公務員之所以被那麼多的學生熟知，其實是因為這個崗位每年的考試比較固定。

每年都會進行國考和省考，招考的人數在3萬人左右。但是其實其他的編制工作考試數量也不少，比如說航道局、鐵路局、國家電網、中國煙草、軍隊文職等等，都是十分不錯的崗位。

而且報考的難度也不是很高。特别是鐵路局的招考，連筆試都沒有，隻要通過了面試就能成功上岸。所以學生們如果想要報考鐵飯碗的崗位，那麼也可以放關注一些考試，不要把目光隻放在公務員這一個崗位上。

寫在最後：

現在2022年春招已經開始了。學生要把握住機會，多關注一下事業單位的官網，找到适合自己的崗位，說不定就有機會一次上岸。現在時間已經到了3月末，應屆畢業生也可以多關注校内舉辦的校園招聘。

校園招聘的崗位更多，而且校招裡面的大部分企業更加有保障，薪資待遇會更加高一些。如果可以在校招裡面就被招聘走，也是一個好的機會。

今日話題：你對這個事業單位的招聘有什麼看法？

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