輪胎是汽車安全行駛的重要因素,而胎壓就是維持輪胎的生命,所以标準的胎壓就顯得異常重要。
很多人對胎壓概念很模糊,除非說出現漏氣或者破胎,不然是不會去管胎壓究竟打多少的。今天咱們就來說說汽車輪胎胎壓到底多少合适呢?
汽車輪胎标準胎壓是2.3還是2.5?
一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以,但不同車型标準不盡相同,具體需要将胎壓控制在什麼範圍,請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的标簽。
夏天因為溫度比較高,熱脹冷縮,汽車的正常胎壓需要降低一些,因為夏季開車,溫度本來就比較高,開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高,胎壓也會随之升高。
所以在夏天的時候,要将胎壓調低0.1點到0.2點,反之冬天因為溫度比較低,胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。
輪胎标準氣壓(簡稱标準胎壓)通常可以在這些地方找到:
a.車輛用戶手冊;
b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的标簽;
c.車輛駕駛座旁的抽屜;
d.油箱蓋小門;
e.小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋闆上,或看看你車副駕駛車門側面。
不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
部分品牌型号車型常用胎壓參考值
胎壓過高或過低有什麼危害?
胎壓過低的危害
壓低時輪胎就軟,在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次産生變形,胎壓越低,變形恢複所需的時間就越長。
也就是說,胎壓越低,開得越快越容易産生駐波現象。這個現象會導緻輪胎溫度急速上升,結果就是爆胎。
1、與路面的摩擦系數會增大,油耗上升;
2、輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降,車輛高速行駛,就可能導緻爆胎;
3、胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時産生屈撓運動,導緻過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損;
4、使車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差和胎噪聲變大等。
胎壓過高的危害
胎壓升高輪胎就變硬,有效的接地的面積就減少了,滾動阻力也就相應減少了,所以省油。但可别忘了,刹車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。
有利就有弊,幾升汽油也就幾十塊錢,刹不住事就大了。
1、輪胎的摩擦力、附着力會降低,影響制動效果;
2、導緻方向盤抖動、跑偏,駕乘的舒适性降低;
3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,易導緻輪胎鼓包、夾石子等;
4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的沖擊增大,行駛噪音增大;
5、當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易紮入胎内,沖擊會産生内裂,造成爆胎。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!