BBA是中國傳統汽車界的一線豪強，雖然奧迪車企豪車感沒有寶馬和奔馳那麼的出色，但是憑借着價格優勢也獲得了不錯的銷量。奧迪A4L正是小夥伴們非常喜歡購買的一輛中型車，相較于奔馳的C級，奧迪A4L有一定全系2.0T的動力優勢；相較于寶馬3系，它又有着價格優勢。今天我們到店體驗了奧迪A4L，一起來了解一下。

從價格上來看，奧迪A4L的指導價為30.58萬元到39.69萬元，最高優惠幅度7萬元左右，入門級的車型沒有那麼大的幅度，裸車價在25萬元左右，也是相當的給力了。一般來說，25萬的價格是一輛合資中級車中高配置的價格，所以這個價格你是購買混動雅閣，還是購買2.0T的奧迪A4L呢？

從外觀設計上來看，奧迪A4L以一貫相當具有力量運動感的設計感符合年輕人的調調，前臉依然是我們熟悉的六邊形大嘴設計，并且b處顯得特别的鋒利，内部填充着蜂窩造型的熏黑進氣格栅，增強了運動感。兩側的大燈采用的是刀鋒造型的設計，并且led遠近光大燈更是全系标配，而日間行車燈則是形成了點陣式的設計，辨識度更高。此外，在前臉還采用了運動包圍，使得整車的運動感更加明顯。

從側面來看，采用了貫穿式的腰線設計，隻不過車頭和車尾兩側比較明顯，在中間部分又仿佛被隐藏了，這樣設計的好處就是拉長了車身的長度，又不至于過分硬朗。側面我最喜歡的是輪毂設計，就像旋轉的快刀一樣，明暗交替，特别好看。

車型尾部的設計明顯是和車頭進行了呼應，尾燈呈現出了雙層設計，上部分采用的是點陣式的led光源，和車頭的日間行車燈進行呼應，而下半部分采用的是連體式的led光源，在夜間更加的醒目。此外，還擁有傑瑞的運動尾翼以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，此外，它還配備了黑色擴散器，整個尾部動感十足，但是和寶馬3系相比還是有所欠缺。車身數據部分，奧迪A4L的長寬高分别為4851/1847/1439mm，軸距是2908mm，車身長度偏短一些，但是軸距表現得很搶眼。

這輛奧迪A4L的内飾采用的是全黑的設計，這也是明顯和外觀進行呼應，運動化範很足。中控部分搭載了觸控液晶屏幕，并且配備了倒車影像功能，倒車影像非常的高清，行車電腦屏搭載的是12.3英寸的高清彩色大屏顯示，科技感還是挺不錯的。值得一提的是，這樣的設計還是全系标配。此外，還采用了隐藏貫穿式的空調出風口設計，比較的時尚，但是精緻感較為一般，有些掉檔次。如果使用鍍鉻飾條進行裝飾，我相信精緻感要提升得很明顯。

座椅部分采用了真皮設計，并且入門版的車型就擁有這樣的配置了，檔次感理想，但是座椅設計有些偏硬，長時間乘坐的舒适度并不是很高。

這輛奧迪A4L的後排座椅填充度比較足，乘坐起來比較的舒适，和前排相比明顯兩種感受。而第二排的舒适度我覺得比較一般，為什麼會這麼說呢？因為地台隆起程度高，而且居然沒有配備後排空調出風口，如果你想要，需要加價4000元選購後排獨立空調的配置，是不是有些無語？如果你不想加裝，那麼可以買到中高配置車型，那麼配置就有了。說實話，将後排空調出風口拿出來選裝的這種情況，還真不多見。

動力系統，奧迪A4L全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率分别為150馬力，190馬力以及252馬力，峰值扭矩分别為270N·m，320N·m以及370N·m。至于傳動部分，匹配的是七擋濕式雙離合變速箱。要我說，入門版的奧迪A4L直接不要考慮，因為動力确實偏弱，油門踩上去有一種無力感，而且經銷商壓根也不怎麼去銷售入門版的車型。為什麼呢？因為當你試駕完畢後，肯定就不想要了。

奧迪A4L賣得最好的肯定是40TFSI的動力系統了，動力強勁，而且油耗也控制得很不錯，百公裡的油耗隻有6.1升，但是加速還不錯，可以實現8.2秒破百。對于一輛家用車來說，這樣的表現已經非常的均衡了。

總結：如果你想購買一輛有檔次的豪華中級車，但是預算不是那麼足，同時也不考慮1.5T的動力系統，那麼我覺得奧迪A4L是一款你值得認真思考的車型，性價比特别的均衡，而且保值程度也比較理想。

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