在大家的長久印象裡，歐洲卡車運輸企業所選擇的卡車基本都是平頭卡車。這也可以理解，畢竟由于歐洲的路況、法規等限制，歐洲卡車企業們生産的卡車基本都是平頭卡車。長頭卡車的長軸距在狹窄的歐洲道路以及環島上吃不開，而且長頭布置也會讓挂車長度損失不少。既得定制特殊挂車，也得少裝不少貨物。高昂的綜合成本，限制了大部分人的夢想。

不過，這并不意味着歐洲沒有買長頭卡車的人。不少卡車愛好者都會想辦法搞上一台經典美式長頭卡車，也有運輸公司會為了撐場面而付更高的價錢去買美式長頭卡車。今天我們要看的這兩台卡車，便是歐洲市面上能找到的最新銳的美式長頭卡車。

首先是這台福萊納Cascadia，它歸屬于德國的Gebrüder Bermes Spedition運輸公司。這家公司主要從事危化品、液貨運輸。為了保證運輸過程中的高安全性、高可靠性，公司的車隊全都由奔馳Actros車型構成。車輛采用獨特的上半身藍色 下半身紅色塗裝，再加上閃閃亮亮的鍍鉻前格栅，讓這家公司在外觀上極具辨識度。

這台福萊納Cascadia近期剛剛交付，在美國也算得上是最新款車型。車輛的進口由德國Klekamp Nutzfahrzeuge公司負責，這家公司是福萊納卡車在歐洲的授權運營商。不僅負責進口卡車，還負責對卡車進行改裝、維護、提供備件，使車輛符合歐洲标準。為什麼選擇福萊納Cascadia呢？原因是：福萊納和奔馳一樣，都屬于戴姆勒集團。因此，Cascadia車型和Actros車型有許多共用的零部件，比如發動機。雖然這台福萊納Cascadia裝配了底特律DD13柴油機，但這台發動機基本就是奔馳OM471的美國版本。并且，車輛采用和Actros一樣的PowerShift變速箱，在可維護性和可互換性上都占有優勢。

為了使車輛适應歐洲标準，Klekamp Nutzfahrzeuge對車輛的電氣系統以及刹車系統、照明系統等都進行了改裝。之後，這家公司還幫助車輛獲得了歐六排放認證以及車輛形式認證，使得其能夠合法的在歐洲道路上行駛。并且，車輛選裝了側面盲點雷達，和奔馳的SideGuard Assist基本一緻，使車輛能夠适應即将到來的歐盟新強制法規。至于價格方面，在美國買一台差不多配置的福萊納Cascadia需要20萬到23萬美元，進口到歐洲，完成繁瑣的認證和改裝之後，車輛價格可能會上浮到30萬美元，也就是差不多30萬歐元，207萬人民币，可以買兩台歐洲市場上的主力平頭牽引車了。能花這麼高的價錢買一台美式長頭卡車，還要忍受後期維護的高價格、較短挂車帶來的低裝載空間，可謂是真愛了。

内飾借用一張官方參考圖來介紹，方向盤和儀表盤基本就和第四代Actros一模一樣咯。

此外，超大的生活艙也是這台Cascadia的特色。主駕駛座椅之後，有1.8米長的生活空間。除了安裝了一些微波爐、冰箱、衣櫃等設備之外，車輛還安裝了一張90*200厘米尺寸的大床，舒适程度可謂是冠絕群雄。

除了買福萊納的呢，也有買别的品牌的。比如上圖中這台紅色的沃爾沃VNL 740，它歸屬于荷蘭的Den Hartogh運輸公司。這家公司成立于1920年8月27日，于2020年迎來了自己的100歲生日，現今主要從事危險品運輸。Den Hartogh公司從一台馬車白手起家，發展至今已經擁有了400輛各式各樣的半挂車，還擁有超過24000個液貨集裝箱，是西歐危險運輸領域的老大之一。

為了慶祝公司誕生100周年，他們訂購了這台沃爾沃VNL 740。為什麼選擇沃爾沃呢？原因還是自家公司的車隊：車隊大部分車輛為沃爾沃FH以及FM，選擇一台沃爾沃品牌的長頭卡車是個明智的決定。車輛采用和歐洲同步的沃爾沃D13發動機 I-Shift變速箱 沃爾沃單級減速車橋，但美國版本的調教和歐洲有些不一樣，需要适應。此外，車輛也進行了刹車和電路的更改，使其能夠适應歐洲标準。塗裝方面，自然是延續了公司的橘紅色象征性塗裝，并增添了不少公司的專屬元素在上。

在沃爾沃VNL的産品序列中，VNL 740的生活艙尺寸并不是最大的，在它之上還有760和860車型可選。但是那兩款生活艙的尺寸都太大了，因此公司隻選擇了740車型。這款車型采用中頂布局而非高頂，并且生活艙尺寸也稍小一些，更适應公司的使用工況。不過即便如此，車輛的軸距依舊超長。據它的司機Rees van der Woude說：“這玩意兒的轉向半徑和波音747一樣“。雖然隻是個誇張的玩笑話，但長軸距帶來的機動性弱點還是顯而易見的。

這台VNL 740内部選裝了冰箱、儲物櫃以及微波爐。在增添完這些設備之後，床鋪的寬度依舊達到了1米。此外，公司還為車輛定制了專屬的床單，上面印着本車的照片。

在實際運用中，這台沃爾沃VNL 740是道路上的焦點。無論走到哪裡，它都會倍受關注，成為了公司的門面。并且，較高的舒适度和完善的生活設施也讓它的駕駛員稱贊有加。

憑借着獨特的結構布置、孔武有力的車輛外形、豪華完善的生活設施，美式長頭卡車的粉絲遍布全世界。在歐洲，也有不少私人玩家會收藏美國卡車，作為一道獨特的風景線存在。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車内容，别忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter

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