生活在這個時代的我們,有着史無前例的出行便利,我們的長途出行有汽車、高鐵,短途出行有着小轎車、摩托車、電動車,老百姓完全可以根據自己的喜好和需求進行選擇,在出行方面達到了前所未有的幸福感。
談到短途出行,不得不提的就是電動車,即使其他的交通工具都比電動車快速、舒适,電動車依舊“霸占”了中國私人代步工具保有量第一的位置,而它的發展,沒有經過專家的鼓吹,沒有政策的扶持,全憑老百姓的因為需求而選擇。
那麼為什麼多達數億人會選擇電動車出行,簡單來說就2個關鍵詞:便宜、簡單,一句便宜可能很難想象到它的程度,舉個例子,現在主流的電動車售賣價格和使用成本為汽車的百分之一,也就是說,一個人要在家買100輛電動車使用,花費才隻有一輛汽車購買和使用的成本。
不過,電動車的便宜是有代價的,比如電動車不夠舒适,它需要飽受風吹日曬,而這些都能通過一些裝備去改善它,電動車低價帶來的真正困擾是它的電池不耐用,如果車主忘記充電,那麼很有可能會在半路沒電,相信不少車主也都遇到這樣的情況,如果遇到這樣的情況,大多數人隻能很無奈地推回家或找地方充電,非常的麻煩,今天和大家分享一些更實用的方法,電動車在半路沒電該怎麼辦?老師傅:别再推回家,聰明人都這樣做。
01打開電動車ACS按鍵續航10公裡
電動車經曆了20年的發展,現在技術也非常成熟,有關的配置也越來越豐富,其中小行家覺得最實用的配置莫過于ACS按鍵,也就是電動車的“補電功能”,現在大部分車型都有這個功能,如果遇到半路沒電的情況,開啟補充功能,大概可以釋放出5V的電壓,如果車速是允許騎行的話,續航大概在10公裡左右,基本上到家不成問題。
02随時備好電動車助推器
據了解,我國電動車保有量有3億左右,但是2億都是新國标實施之前的電動車,這些電動車可能不具備智能化的ACS功能,那麼如果在城市中沒電,就可以用快速充電站解決,但是如果是偏遠的地方,那隻能靠人不如靠己,所以小行家推薦車主,如果經常騎行電動車,就備着一個電動車助推器,它的功能就像汽車被踢愛,可以應急使用,而且電動車助推器價格也就在十幾元左右,還是非常便宜實用。
最後,還是要提醒車主,電動車雖然數量很多,但是它畢竟和汽車無法比,沒有足夠的售後服務,所以電動車一旦發生故障,隻能靠車主自行解決,那麼我們在出門之前,最好檢測一下電量、輪胎、刹車等核心零部件,保障能夠安全、順利的出行。
希望可以幫助到您,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。
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