生活在這個時代的我們，有着史無前例的出行便利，我們的長途出行有汽車、高鐵，短途出行有着小轎車、摩托車、電動車，老百姓完全可以根據自己的喜好和需求進行選擇，在出行方面達到了前所未有的幸福感。
談到短途出行，不得不提的就是電動車，即使其他的交通工具都比電動車快速、舒适，電動車依舊“霸占”了中國私人代步工具保有量第一的位置，而它的發展，沒有經過專家的鼓吹，沒有政策的扶持，全憑老百姓的因為需求而選擇。
那麼為什麼多達數億人會選擇電動車出行，簡單來說就2個關鍵詞：便宜、簡單，一句便宜可能很難想象到它的程度，舉個例子，現在主流的電動車售賣價格和使用成本為汽車的百分之一，也就是說，一個人要在家買100輛電動車使用，花費才隻有一輛汽車購買和使用的成本。
不過，電動車的便宜是有代價的，比如電動車不夠舒适，它需要飽受風吹日曬，而這些都能通過一些裝備去改善它，電動車低價帶來的真正困擾是它的電池不耐用，如果車主忘記充電，那麼很有可能會在半路沒電，相信不少車主也都遇到這樣的情況，如果遇到這樣的情況，大多數人隻能很無奈地推回家或找地方充電，非常的麻煩，今天和大家分享一些更實用的方法，電動車在半路沒電該怎麼辦？老師傅：别再推回家，聰明人都這樣做。
01打開電動車ACS按鍵續航10公裡
電動車經曆了20年的發展，現在技術也非常成熟，有關的配置也越來越豐富，其中小行家覺得最實用的配置莫過于ACS按鍵，也就是電動車的“補電功能”，現在大部分車型都有這個功能，如果遇到半路沒電的情況，開啟補充功能，大概可以釋放出5V的電壓，如果車速是允許騎行的話，續航大概在10公裡左右，基本上到家不成問題。
02随時備好電動車助推器
據了解，我國電動車保有量有3億左右，但是2億都是新國标實施之前的電動車，這些電動車可能不具備智能化的ACS功能，那麼如果在城市中沒電，就可以用快速充電站解決，但是如果是偏遠的地方，那隻能靠人不如靠己，所以小行家推薦車主，如果經常騎行電動車，就備着一個電動車助推器，它的功能就像汽車被踢愛，可以應急使用，而且電動車助推器價格也就在十幾元左右，還是非常便宜實用。
最後，還是要提醒車主，電動車雖然數量很多，但是它畢竟和汽車無法比，沒有足夠的售後服務，所以電動車一旦發生故障，隻能靠車主自行解決，那麼我們在出門之前，最好檢測一下電量、輪胎、刹車等核心零部件，保障能夠安全、順利的出行。
希望可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
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