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電動汽車如何充電呢

汽車 更新时间:2024-09-18 15:10:57

今天打車時跟司機師傅聊天,聊到了汽油漲價,新能源汽車的話題。新能源汽車的優勢是每公裡的電費要遠遠小于油費,師傅開的是新能源電動汽車,每天開下來還能掙些錢,要是開汽油車掙得都成油費了。聊到充電方便不,師傅也是無奈,充電的地方很少,找個充電的地方很難,就是找到了還要排長隊。沒辦法隻能晚上在家充滿電,白天再跑車。跟師傅聊的時候我想起家裡買車也想買電動汽車,因為住的是老小區,停車位不好找。找到的停車位也沒辦法加裝充電樁,也曾經搜過家住附近的公共充電樁,結果不是年久失修壞了,要不就是離得太遠,充電樁也不多,最後買車的事也就作罷了。

我國現在大力發展新能源,減少對化石能源的依賴。以鄭州為例,汽車保有量超過了500萬輛,在國家推進新能源汽車的政策下,如何解決新能源汽車充電問題上現今行業主流的方案是兩種:一種是充電模式,一種是換電模式,

兩種模式都有優劣。充電模式不受空間地域的影響,充電樁不占空間、方便。但充電樁需要大量建設,如果充電樁數量不夠,會造成大量排隊,充電效率就會大大降低。換電模式就像之前的加油站,占地大,投資費用高,但換電方便快捷,換完就可以上路。

電動汽車每天行駛在城市内行駛的公裡數有限,大部分家裡都有充電樁,換電站模式在城市内使用的不會太多,但是大量的出租車和需要臨時充電的情況,城市内可以采用充電樁的模式。國内的一二線城市,尤其是老城區土地空間有限,可以考慮利用現有條件改造建設充電樁,比如我送孩子上學在馬路邊上看到這樣的路燈杆,改造成兼顧充電樁功能的路燈杆,既可作為路邊臨時停車位,也可以兼做新能源汽車充電。在高速公路上,車跑的距離遠,而電動汽車高速會有電量不足的問題。可以在高速公路服務區建設換電站,滿足新能源車主的需求,不用擔心車子的電量了,換電站也可以增加汽車保養等相關服務。對于換電還是充電,對于我們普通消費者來說,隻要是方便快捷的就是最好的。

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