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2023年鐵路調圖時間表

圖文 更新时间:2024-10-06 03:23:15

來源:環球網

2023年鐵路調圖時間表(發現最美鐵路漫評)1

近日,由陝西省委網信辦、中國鐵路西安局集團有限公司黨委宣傳部、華商網共同舉辦的 “發現最美鐵路·瞰見奮進陝西——走進‘五美’浩吉”網絡主題活動順利開展。“發現團”成員深入陝北,實地感受浩吉鐵路這條能源大通道的萬噸烏金之美、工業科技之美、曆史文化之美、綠色生态之美、行業文明之美,一同探尋“北煤南運”背後的時代“密鑰”。

煤炭,又被稱作“烏金”、“工業的糧食”,是人類最早認識并加以利用的能源之一。在我國,已探明的化石能源資源儲量中,煤炭占比高達94%左右。但南北儲量分布的高度不均造成了南方地區對于煤炭資源供不應求的實際,也成為制約當地經濟發展的因素之一。因此,“北煤南運”戰略布局應運而生,而如何暢通煤炭運輸渠道,讓“生産大戶”更好的向“需求大戶”“輸血”,關乎尋常百姓家的一爐火、一盞燈、一度電,更關乎國家工業生産、能源安全、經濟命脈。

“但願蒼生俱飽暖,不辭辛苦出山林”。在相當長的一段時間裡,大到轟鳴的機器、奔馳的火車,小到溫暖的炕頭、可口的飯菜,都離不開煤這個“動力之源”,許多地區甚至因煤而興。進入新時代,盡管煤炭消費量比重持續下降,但考慮到可再生能源短期内難以大規模替代傳統化石能源,煤炭仍将是我國能源供應的“壓艙石”和“穩定器”。為此,國家在先後開通大秦鐵路、神黃鐵路和瓦日鐵路三條運煤專線的基礎之上,建成投用了全長1813.5公裡,橫跨内蒙古、陝西、河南、江西等七省區的浩吉重載鐵路。通過持續深化“公轉鐵”,将蒙陝甘甯的優質煤炭源源不斷的運往鄂湘贛等地,着力減少運輸成本和周期的同時,有效促進了上下遊産業的交流聯動,按下了沿線經濟和社會協調發展的“快進鍵”。

“民生無小事,枝葉總關情”。在當前經濟下行壓力有所加大、國際大宗商品價格持續上漲的背景下,無論是夏季用電高峰還是冬季采暖供熱,以煤炭為“錨”,做好能源保供穩價,都是落實“六保”任務中“保糧食能源安全”中的重要一環。如何暢通“北煤南運”的“毛細血管”,讓沿線百姓更好地共享能源轉型升級帶來的發展紅利,也自然成為了紮實做好民生實事的生動體現。以浩吉鐵路為例,截至8月31日,累計開行的538列萬噸重載列車,猶如一條條綿延的“鋼鐵巨龍”,将途徑的衆多煤炭基地和輸出路線“編織”成串,不僅創造出更多的就業崗位,也通過能源資源的合理調配,讓沿線各地得以遠離“能源寒冬”,讓人民群衆的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

“百尺竿頭思奮進,策馬揚鞭自奮蹄”。随着第二個百年奮鬥目标新征程開啟,在能源革命和綠色轉型中完成“蝶變”的“烏金”煤碳,必将與新能源、清潔能源一道,在浩吉鐵路等運輸大通道的加持下,支撐起高質量發展的壯闊征程,讓“流動的中國”活力更盛,煙火更旺。(羅超)

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