[汽車之家 新聞] 大衆汽車正在考慮拓展目前略顯單薄的大衆品牌SUV産品陣容，計劃将由現在的兩個車系擴充至6個車系，包括在售的Tiguan和途銳以及另外四個全新SUV車系。通過我們目前了解到的信息，未來四個全新SUV車系分别是大衆已經發布的CrossBlue（CrossBlue Coupe）、Cross Coupe、Taigun和T-ROC四款概念車的量産版車型。四個車系中将有至少一半會在國内生産，那麼這些車型都有什麼特點？國産情況是什麼樣的？我們将通過分析所獲得的信息和資料與大家一起聊聊這四款全新大衆SUV車型。

● 大衆Taigun

車型定位：小型SUV

是否國産：是

大衆早在2012年就發布了Taigun概念車，其定位于小型SUV車型。這款概念車的長寬高分别為3859mm/1728mm/1570mm，軸距2470mm。新車基于大衆NSF平台打造，其采用了扭力梁式非獨立後懸架。

随後大衆在今年2月的印度新德裡車展上又發布了Taigun的最新版本。新車的外觀在細節做了小幅改動，其尾部還配備有外挂式備胎，整體顯得小巧且充滿時尚感。

内飾方面，Taigun的内飾設計采用了簡約的風格，新車的儀表盤采用了三儀表設計，另外中控台上部還有三個儀表盤顯示相關發動機參數，配合小巧的三輻式方向盤，讓内飾顯得非常動感。

動力方面，Taigun概念車搭載了最大功率110馬力的1.0TSI發動機，其0-100km/h加速需時9.2秒，最高時速186km/h。

編者語：在今年的新德裡車展上，大衆在發布Taigun概念車最新版本時，已公開表示做好了在2016年量産這款車的準備。Taigun很明顯沖着剛剛興起的小型SUV市場而來，未來其将以福特翼搏、本田缤智、現代ix25、标緻2008、别克昂科拉和雪佛蘭TRAX創酷等小型SUV為主要競争對手。

關于國産，目前沒有确定的信息，但在2013年，曾有上海大衆内部人士向媒體透露，未來大衆的小型SUV車型将以進口的方式通過上海大衆的渠道銷售，而這款車很有可能就是Taigun的量産版車型。那麼由此推斷，既然Taigun前期的進口車型借用上海大衆的銷售渠道，且上海大衆已經引入了NSF平台（昕銳和新一代桑塔納都基于這個平台打造），那麼其國産車型也很有可能會由上海大衆生産。

目前國内市場中已經有多款合資小型SUV車型在售，年内本田缤智、現代ix25也将會上市，未來國産大衆Taigun量産版車型将面對極為激烈的競争。定價方面，以目前同級别的合資小型SUV車型定價策略來看，Taigun的售價區間将可能在13-18萬元左右。

● 大衆Cross Coupe概念車

車型定位：緊湊型SUV

是否國産：不确定

大衆曾在2011年的東京車展上發布了Cross Coupe概念車，這款車定位于緊湊型SUV車型，其量産車型未來将可能成為一款定位高于Tiguan的緊湊型SUV Coupe車型。

車身尺寸方面，Cross Coupe概念車的車身長寬高分别為4345/1868/1523mm，軸距為2630mm。其軸距比Tiguan略長，但是比途觀（Tiguan的國産車型，軸距加長）稍短。

内飾方面，Cross Coupe的内飾設計很前衛，空調出風口為很扁的長方形設計，中控台的出風口位于長方形液晶屏幕下方。方向盤上的粗大的鋁質輻條看起來很有質感。中控台更加偏向駕駛席，以方便駕駛員操作。

動力方面，大衆Cross Coupe概念車搭載由渦輪增壓柴油發動機以及分别裝備在前後輪的兩台電動機組成的混合動力系統，最大輸出功率可達到306馬力，最高時速為220km/h。

編者語：Cross Coupe概念車可以看做是大衆進軍SUV Coupe細分車型市場的先頭部隊，首先這款概念車早就在2011年亮相，而其設計更貼近量産車，沒有太多花哨前衛的設計語言在内。另外，緊湊型SUV Coupe車型既可以兼顧消費者對車内空間的需求，又可以滿足人們對動感外觀的需要，可以說是一款受衆群體比較廣的車型。

至于新車的國産，我們并未得到任何信息。不過我們猜測，未來Cross Coupe國産并不存在太大阻礙。首先，這款車會基于大衆MQB平台打造，目前上海大衆和一汽-大衆均已經配備了MQB平台生産線。另外，定價方面，這款車可以參考CC和邁騰的定價策略，在途觀的價格基礎上貴2-4萬元，這樣的定價還是可以吸引消費者的，同時即使未來大衆的中型SUV投産，其起售價也可能會超過30萬元，也不會與Cross Coupe量産車型出現定價大面積重疊的問題。另外目前合資SUV車型中也沒有一款SUV Coupe車型，引入Cross Coupe國産也将有利于搶占先機，所以我們猜測Cross Coupe國産的可能性很大。

北京車展：大衆發布Cross Coupe概念車

● 大衆CrossBlue/CrossBlue Coupe概念車

車型定位：中型SUV

大衆在2013年的北美車展上發布了中型SUV概念車CrossBlue，随後又發布了CrossBlue的衍生車型CrossBlue Coupe概念車，這兩款中型SUV都将會在2015年投産。

『CrossBlue概念車』

兩款CrossBlue概念車均定位于中型SUV，車身尺寸方面，CrossBlue的車身長寬高為4987mm/2015mm/1733mm，而CrossBlue Coupe的車身長度和高度略微減少了一些，其長寬高為4889mm/2015mm/1679mm。其中CrossBlue概念車為六座位布局，而量産車型則将為七座位布局，以滿足追求實用性和空間的消費者的需求。而CrossBlue Coupe則為五座位布局，以滿足消費者對于SUV Coupe車型的需求。

CrossBlue的内飾設計看起來非常豪華且富有科技感，三輻式多功能方向盤才有個鍍鉻和鋁質飾條，配備有大尺寸液晶屏幕的中控台設計很簡潔。此外CrossBlue内部還大量采用了木質飾闆以及鍍鉻飾條。CrossBlue Coupe的内飾設計與CrossBlue相似，但是其中控台上采用了大面積的橫貫式金屬飾闆，讓車内看起來非常的動感。

動力方面，兩款概念車均搭載混合動力系統。預計未來的量産版車型将會推出配備傳統内燃機動力系統的車型。

編者語：目前關于大衆CrossBlue兩款概念車國産的信息更明确一些，早在2013年下半年，我們就得到消息，兩款概念車的量産版車型将分别由一汽-大衆和上海大衆國産。其中CrossBlue Coupe将會在上海大衆的長沙工廠投産，預計售價在35萬元左右。從之前曝光的上海大衆産能規劃來看，這款車将于2015年下半年量産上市，規劃産能最高可達到7.9萬輛/年。而CrossBlue則将會在一汽-大衆投産。

未來這兩款SUV國産後，将會豐富大衆合資SUV車型的産品線，長久以來，合資中型SUV市場一直被廣汽豐田的漢蘭達和北京現代全新勝達所占據，而此次大衆一口氣推出兩款中型SUV車型，則意在搶占合資中型SUV市場。這兩款中型SUV的到來将使得合資中型SUV市場更加激烈，同時也可能刺激其他廠商抓緊研發基于中型SUV打造的SUV Coupe車型。

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