放棄阿特茲提19款大衆寶來，7308公裡後，車主交代了缺點和優勢！

市場的發展真的是日新月異。每天汽車圈兒都會有新鮮的事情，和最新的車型。每位車主肯定都是關心自己的油耗，以及操控，今天小編帶大家來看一下這款車，質量如何？真的耐造嗎？油耗具體多少？車主說出了心裡話！下面來看看廣大車主朋友們對它有着怎樣的評價吧

車主一：

優點：油耗低。14000公裡前在農村公路開，油耗基本在5.5，城區油耗9左右，綜合油耗7左右，比同級别的國産車和韓、日、美系都低。使用近兩年，幾乎沒有過任何問題。

缺點：座椅靠背要用手動一下一下的擰，太麻煩了。

外觀：耐看型，車屁股性感，刹車燈很帥～～

内飾：去年買車時，是交過兩千塊定金之後又等了20天才拿到的車，當時銷售顧問說的是灰色仿金屬網格紋和仿桃木紋的随機發貨，很讓我緊張了一陣子，因為我最惡心那個仿桃木的内飾了，後來車到了，4S店通知提車，我趕到店裡的第一件事就是去看内飾，還好是我喜歡的類型，全車内飾都是灰色或黑色，很對我口味，塑料感有就有了，無所謂，十幾萬的車我也沒期望内飾水平能精湛到哪裡去。

空間：作為緊湊型車子，因為大多是一個人坐前排，空間夠用。後排座椅較高，不适合185以上的人座。

動力：起步肉，三檔後提速明顯，總體感覺滿意

操控：轉向精度準，操控性好，這也是選擇這車的最大原因！

舒适：座位、避震硬，過橋接口感覺震動稍大，但對于懸挂為扭力梁的調校已經很好了；胎噪有點大，但隔音較好，關窗後聲音不明顯。對于十幾萬的車，這樣的舒适度對我來講已經很滿意了。

車主二：

優點：一汽大衆品牌,自己在公司内部購買的試乘試駕車，價格覺得優惠哈，車确實用料夠實在，技術非常好，非常省油，隻需要定期保養就行了。

缺點：車輛隔音不是很好，發動機聲音過大，在同級别中隔音效果算差的。

外觀：老款挺耐看 感覺比新款好看 哈哈 新款的尾巴好失敗的說 不知道一齊是咋個想的 。

内飾：中控台簡潔，大方，方形空調出風口很喜歡，比朗逸要好不止一點點，三幅式方向盤很喜歡。隻是内飾用料不足，幾乎全是塑料件。導緻帶來輕微異響。我的保險盒蓋闆與中控台之間縫隙較大，不是那麼嚴絲合縫。暫時還是可以接受的。

空間：家用足夠了，乘坐舒适

配置：挺好 保值不錯 主要就是看中保值 和耐用才買的這車

動力：自己感覺還不錯，低速時提車慢一些。深踩油門動力不錯，高速時動力感覺在同級車裡面算是比較好的了。

操控：說起操控，真心的不滿意啊。總是懷念老寶來跑高速的那種穩定性。如今自己的新寶來，助力轉向力度重手依舊，但方向精準度比老寶來模糊了....雖然号稱一樣的底盤，僅是拉長了軸距，但是懸挂比老寶來軟了，底盤比老寶來高了，高速也不穩了....“駕駛者之車”名還在，神沒了....真是無可奈何花落去啊

油耗：較低，在預想之中6.8

舒适：真皮座椅木有舍得直接用，套上了四季坐墊，倒也蠻舒服。沒什麼難受的感覺，就算行吧。本人要求不高，完全能夠承受小寶的内部乘坐感受。

車主三：

優點：油耗非常滿意，家用車講究經濟實惠。

缺點：動力和減震差點。

外觀：外觀其實也不錯，挺漂亮的，led後尾燈壽命又長又醒目，之前也說過，2013款比它漂亮！

内飾：簡單、大方、樸實。

空間：空間還好，我180cm，無論是坐在駕駛室還是後面，都不會頂頭的，隻是我坐在駕駛室時，座椅調的有點往後，這時候後面的腿部空間就有點擠了，其他向儲物盒什麼的，用着都很方便，門上的儲物盒放水杯是沒問題的，檔杆後面放兩個飲料瓶也正合适，後面中間隻有一個杯架，但咱寶有後座中央扶手啊，所以水杯啊，飲料啊無鴨梨！後備箱很大，迄今為止還沒有感覺後備箱不夠用，咱寶寶又不是貨車。

動力：不錯我是夠用了

操控：很好就是減震有點軟

油耗：百公裡7.5左右，高速市區各一半，表現不錯，期待以後能繼續保持。

舒适：空間大，坐着舒服。對于鄉村小石頭路面，減振還是稍微有點硬。整體還是不錯，通過性很好。

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