【太平洋汽車網 導購頻道】如題，此前有一朋友跑來問小編，說預算就5萬想買輛新車，但是又怕别人瞧不起，問到底是等錢存夠了再買，還是早買早享受，有沒有可以推薦的車型。對于這類朋友，小編隻想告訴你：不怕，就算你開的是奔馳，但如果和布加迪La Voiture Noire放在一起呢?嗯，所以，合理的滿足自己最大需求即可，想那麼多還不如好好享受車能帶來的快感。當然，小編也沒閑着，馬上就翻出了一大波5萬塊錢可以收入囊中的新車。相信吃瓜的你，也忍不住想要圍觀了吧。

5萬塊能買的車多不多?多

一個最簡單的方法，直接打開太平洋汽車然後按條件選車(不好意思，強行植入廣告)，絕對列表一大堆，比如早幾年滿大街的奇瑞QQ，現在花5萬元買車可遠比那個時候強，不僅選擇多，而且顔值更高、配置有升級、且空間也大了不少。

以上這批清單，算是有熱度、有銷量的車型，而且5萬塊錢的預算也不會說需要“咬牙”加錢的情況。

5萬,你想買國産新車還是合資二手?

其實從我們彙總出來的清單你也可以發現，這個價位幾乎不可能買到合資品牌車型，除非二手，所以也會有部分消費者會問，5萬元的預算究竟是買國産新車好呢，還是上二手合資車呢。好吧，說說小編自己的觀點：

1、二手水很深，你要是會選會看的話，那我肯定推薦你買二手合資，買一輛車況好一點的二手合資車肯定更值。但如果是有糾結症又無從下手的朋友，那就果斷國産新車吧。

2、總覺得買個5萬元的國産新車，沒有合資品牌車有面子。呃，如果您是沖着面子去的，那咱就上二手合資吧，當然，還是那個前提，首先您自己得懂點皮毛做好功課，要不容易被“宰”。

3、5萬塊錢的國産車會不會質量不好呀?這個問題算是問到了點子上，這也确實是很多消費者都會關注的。怎麼說呢，咱們應該用發展的眼光看問題，不要老局限于合資車就一定質量好的怪圈(機油乳化、斷軸的事難道還聽得少?)。再說，5萬元的車您還想和中級車高級車作對比?所以，咱還是得把心态放正。

那麼,小編推薦哪些呢

為何是以上這四款?這四款車都是于近期做了最新車型的更新，而且各個類型的都有。先說說寶駿310，它也很好地貫徹了寶駿的作風“比你大、比你便宜還比你好看”所以賣得好是有原因的。再說說遠景，有吉利品牌的背書，質量是可靠的，總之是性價比不錯的一款車。另外，要是考慮自駕遊或者行駛路況條件差一些的，你就可以考慮SUV身份的瑞虎3x，奇瑞旗下入門級SUV，就是油耗相對高一點點。最後就是有MPV需求的長安歐諾S，其實這個價位選擇并不多，五菱宏光S和歐諾S皆可。接下來，我們再來一起捋一捋這四款車。

1、寶駿310

一句話點評：2020款新車售價4.09-5.29萬元，相比老款車型價格有些上浮，而且沒有推出自動擋車型比較遺憾。但作為一款經濟型入門級小車，寶駿310能保證車内空間的最大化，這可是非常不錯的表現。總之，寶駿310省油又能裝，發展至今，戰績不俗。隻不過要注意的是，入門車型沒有ABS和氣囊的配置。

國六版的寶駿310共4款車型，發動機排量為1.2L，最大功率59kW、最大馬力80PS、最大扭矩112N·m，傳動方面隻搭配了一台5擋手動變速箱。其價格、配置以及調教表現在這個級别的車型當中算是不錯的，加上是上汽通用五菱正向開發的一款全新車型，技術實力和售後都有保障。

外觀内飾我們就不長篇大論來說了，總之就是雙“U”前臉、掀背式的車身是設計亮點，牢牢把握住了年輕消費群體的購車需求。而在配置方面，中高配車型配備了8英寸的液晶顯示屏以及同級少見的電動天窗，頂配車型還有定速巡航系統，以這個價位的車來說，寶駿310在舒适性與安全性上有保障。

但如果要說是什麼讓寶駿310走進消費者心理的，恐怕要屬其空間優勢了。寶駿310軸距達到了2550mm，憑借其同級别超長軸距給駕乘者帶來了更舒适的乘坐空間，并且後排座椅支持4/6式放倒，讓後備廂純平的空間得到了進一步拓展，最大拓展空間可達1000L，基本滿足了日常出行所需。

2、吉利遠景

一句話點評：作為吉利的元老級車型，遠景是當之無愧的入門級國民家轎标杆。而且怎麼說也是緊湊級車型，空間比小型車更有優勢，這個月，吉利遠景又新增了兩款車型，在保持固有優勢的前提下，繼續升級配置和用料做工，實用性是它的亮點，而且以今時今日吉利的地位，絕對不掉價。

去年12月底，吉利遠景迎來了它的第八次改款，論顔值，遠景沉穩冷靜的風格更适合家用。比較有特色的地方在于其啟用了吉利的第四代純黑車标，流光立體回紋漣漪設計，以及将原本的霧燈升級為了縱向排列的LED日間行車燈，LED燈源數量也由16顆增至到了24顆，亮度得到提高。

内部配置方面遠景也算是厚道，尤其是多媒體領域很講究實用性，搭載了G-LINK手機交互系統，也是其亮點之一。當然，并非全系标配(5.99萬以上車型才配有)。乘坐舒适性方面，遠景優化了座墊與靠背的硬度，從5.99萬元以上的版本開始提供仿皮包裹，而在人性化設計上，遠景第二排座椅還均提供比例放倒，裝載大件行李物品時空間的利用率相當高。

動力部分，遠景的1.5L 5MT和1.5L CVT動力總成曆經了時間考驗，成熟可靠。1.5L發動機最大功率是80KW(109PS)，峰值扭矩142N·m，工信部綜合油耗CVT和手動擋分别為5.8L/100km和6.1L/100km，算是經濟實用。

3、奇瑞瑞虎3x

一句話點評：同價位來說，SUV車型似乎更讨喜，不過這個價位的SUV可被推薦的車型倒真不多，除了遠景X1和遠景X3就是瑞虎3x了。而說回瑞虎3x，不論是空間還是油耗方面都很适合家用，這個級别車型該有年輕和運動設計，都在它身上都表達了出來，而口碑也證實：耐用。作為年輕人的第一台買菜車，瑞虎3x是不錯的選擇。

在去年12月底時，瑞虎3x質享版上市(也就是2020款車型)，實現了5項升級，17項提升，全系滿足國六B排放标準。外觀上，奇瑞瑞虎3x的點睛之筆要屬H.D.S靈動水流車身設計風格，單幅鍍鉻中網很簡潔，銀色保險杠和和鍍鉻飾條增添了點“虎”勁，整車線條硬朗有力，此外，MT版本以及CVT高配版還配備了17寸亮黑運動輪毂及紅色卡鉗，車身尺寸依舊為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm。

内飾方面，瑞虎3x頗為簡潔，内飾飾闆采用類似碳纖維紋路與黑色中控台相搭配，這明顯是照着年輕人喜好而設計的。而在配置上，瑞虎3x 質享版全系标配TPMS胎壓監測、EPS電動助力轉向系統以及行車自動落鎖，而且除了都市版車型外，其他版本還都配備了8英寸大屏，且支持CarPlay，對于不到7萬元價位的車來說，家用還是很厚道的。

要問開起來怎樣，恐怕瑞虎3x還是更注重家用的舒适性和低油耗。這套動力總成倒是我們非常熟悉的，1.5L自然吸氣發動機搭配5速手動變速箱或CVT無級變速，動總有做升級，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩為143N·m，當然對于一台SUV來說還不算很猛。

4、長安歐諾S

一句話點評：與五菱宏光S相比，長安歐諾S的優勢在于售價更便宜，且配置也不錯，加上長安較好的口碑，整體的綜合素質并不差，歐諾S也同樣是取得了不錯的銷量。

歐諾S目前在售的有2020款的國六版和2019的國五版，不過倆車在外觀和内飾的設計上基本一緻，一切設計以簡單好上手為出發點。不過作為MPV，或許消費者更為關注的還是其空間和裝載能力。歐諾S的車身尺寸要比五菱宏光S稍微大一點，而且頭部空間是歐諾S的特色。

在座椅布局方面，歐諾S經濟型有5座、7座和8座可選，基本型為7座，标準型可選7座和8座，二三排的腿部空間也是合格表現，乘坐舒适性得到基本保障，而當後排折疊後還可形成一個較大的儲物空間，平直方正的車廂拉點大件不成問題。

配置也算是歐諾S的一個亮點。歐尚S國六版标配胎壓監測、ABS防抱死、行車電腦顯示屏、兒童座椅接口、USB接口、EPS轉向助力等配置，高配車型配備有7英寸中控觸摸屏、藍牙/車載電話和DVD。當然，你要是對一輛5完全的車有過高的要求也就不切實際了，而以上這些配置還算是比較厚道的。

最後在動力方面，歐諾S搭載的是代号為EA15-AB的1.5L自然吸氣發動機，最大功率78.5kW(107PS)，匹配5擋手動變速箱。不過這個級别的1.5L發動機動力表現都不會太強勁，但滿足日常需求都沒有問題。

最後,開5萬元的車是總怎樣的體驗

其實讓我說，開5萬元的車最大的感受就是可以用着很安心，不用擔心今天被刮了明天被撞了，而且售後也不貴，總之就是省心省力還可以練車技。而且對很多年輕人來說，這類“買菜車”講究的就是性價比，需求也并非“面子車”，有一種交通工具可以代步總比on walk好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）

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