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速度與激情拉力戰神車

汽車更新时间:2024-10-01 17:19:05

編輯：糊塗先生

圖片來源：網絡

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如今受制于資源、環保等原因，很多車都是用了小排量渦輪增壓發動機，就連2017年沃德十佳發動機，28年來首次沒有V8發動機入選，看來即使向來鐘愛大排量多氣缸的美國佬，也不得不向節能環保妥協。

速度與激情拉力戰神車（速度與激情裡面的美國肌肉車）1

或許你對V8沒有什麼印象，但說到肌肉車，福特野馬與雪佛蘭科邁羅算是離我們較近的，如今它們也都在使用4缸渦輪增壓發動機了。雖然外觀依舊是那麼的“肌肉”，但極端的人群認為沒有V8就是渣渣。

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SRT的全稱為"Street Racing Technology"，是克萊斯勒旗下一個高性能部門，就好比是寶馬的M部門，奔馳的AMG部門一樣。SRT起步于道奇Viper的開發，起初它的名字不叫SRT，直到2004年被正式命名為SRT。

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可以說SRT的發展起源是克萊斯勒的禦用高性能改裝廠，但改裝已經不能滿足它們的需求了，所以SRT在2012從克萊斯勒的一個高性能部門獨立成為一個品牌。

電影《速度與激情》系列中，Dominic（多米尼克）和Letty（萊蒂）一直是大排量的擁簇者，同時在電影中，我們可以看到來自道奇的Challenger SRT。

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在這裡要告訴大家一個小知識，有的SRT車型後面會加上一個數字，這個代表的是發動機汽缸數，如6缸、8缸和10缸，對應的則是SRT-6、SRT-8和SRT-10。

速度與激情拉力戰神車（速度與激情裡面的美國肌肉車）7

中國也可以買到SRT車型，不過新車都太貴了，加上都是在克萊斯勒的車型上改裝而來，對于好面子的我們而言，似乎有那麼一點“不值當”。所以二手車是一個不錯的選擇。

北京市場上面，SRT多為Jeep大切諾基SRT-8。這家夥擁有自然吸氣V8發動機，最大功率468馬力，每百公裡加速時間為4.6秒，這可是一個重達2.4噸的“胖子”。

速度與激情拉力戰神車（速度與激情裡面的美國肌肉車）8

而其他省份除了大切諾基外，還有道奇的Charger SRT-8。如果你手裡有很多毛爺爺，說心裡話，真應該去看看。要知道我們常見的跑車，都已經審美疲勞了，弄一輛SRT玩玩，絕對是個性。

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上次嘚瑟老王向完結的EVO緻敬，而這次糊塗先生要向即将完結的大排量緻敬。

《淘車情報站》編輯：糊塗先生

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