上個月我在外出試駕全新福克斯的時候發生了一件很蹊跷的事，不知道為什麼，第一次見這台車就有一種似曾相識的感覺！尤其是那個通過日行燈分離開的大燈，仿佛在夢中見過一樣。

左：邁凱倫720S 右：新福克斯

後來我對着這個大燈冥思苦想了很久，終于琢磨過來了，這不就是邁凱倫720S上的那個頭燈設計嗎？！随後我又拿出手機，搜索720S，然後對着兩個大燈仔細觀摩起來。雖說在有些線條上，福克斯與720S不太相同，但是整體設計思路是差不多的，這便不禁讓我想到了很多超跑竟也是逆向民用車的産物。

帕加尼Zonda & 羅浮45

帕加尼老爺子雖說有着一腔想造出世界頂級跑車的熱血，可是在車内的空調控制面闆上卻犯了難。這時候老爺子想到了拿現成的豈不是美滋滋，于是便開始尋找外形上比較适合帕加尼Zonda内飾風格的車。

左：羅浮45 右：帕加尼Zonda S

最終老爺子找到了羅浮45，通過一系列修改，終于設計出了符合Zonda的内飾風格。可對于明眼人來說，這樣的改變真的能糊弄過去嗎？

同時，帕加尼Zonda不僅僅在空調控制面闆上借鑒了羅浮45設計，發動機也是直接魔改自奔馳W140上的那台V12發動機。不過由于畢竟帕加尼老爺子和奔馳關系好，所以也就無所謂了。

捷豹XJ220 & 羅浮200

與羅浮有關系的不僅僅隻有帕加尼！在Zonda誕生的5年前，捷豹的XJ220就已經開始直接使用羅浮的設計了。用現在的眼光來看，XJ220的尾燈看起來是不是有點像方燈捷達？

其實在我很小的時候便覺得兩者有點像，而在我完全“懂事”、學會了科學上網以後，這才讓我知道，原來XJ220的尾燈就是直接照搬了羅浮200的尾燈，甚至連樣子都沒改一下。不過想想也算正常，畢竟捷豹路虎和羅浮在那個年代并沒有分家，“拿來”主義也不過分。

蓮花Esprit & 羅浮SD1 AE86

左：羅浮SD1 右：蓮花Esprit

又是羅浮，這關系真是太過混亂了！蓮花的Esprit曾經出現在007的電影中，當時這台車因為在電影中可以水下行駛，所以風靡大振。不過蓮花Esprit的尾燈卻是從羅浮SD1那整端過來的！

同時蓮花Esprit的後期版尾燈還與大名鼎鼎的AE86一樣，這種複雜且混亂的關系讓我根本不想溯源是誰第一個用的…

日産300ZX & 蘭博基尼 鬼怪

說實話，起初我并沒有覺得日産300ZX和蘭博基尼鬼怪的頭燈有多麼相像，畢竟在那個年代，跑車的大燈設計基本相同，甚至就連醜八怪布加迪EB110的頭燈也和他們很像。可是在經過仔細對比後，我便發現，這哪裡是很像啊，幾乎就是一個模子裡出來的！

大宇Nubira & 瑪莎拉蒂總裁

左：瑪莎拉蒂 總裁 右：大宇：Nubira

雖說這個案例不是完全套用模具，但是從後方來看還是會覺得相似度爆高。隻不過由于大宇Nubira的價格相對低廉，所以它并沒有使用總裁身上的LED光源。

阿斯頓馬丁DB7 馬自達323F

左：馬自達323F 右：阿斯頓馬丁DB7

阿斯頓馬丁憑借着多年不變的外觀，成功被車迷封為了最不好分辨車型的汽車品牌。不過阿斯頓馬丁在外觀設計上不走心，這已經不是第一次了。早在DB7推出的時候，其尾燈設計就與同樣來自島國的馬自達323F撞車。雖說在外形設計方面這兩台車區别并不算小，但燈腔内部的設計竟然一模一樣，這麼高的相似度我真不信阿斯頓馬丁沒有借鑒！

海拉4169大燈

這裡有必要說明一下，海拉是一家專門做燈泡的廠家，它為不少汽車廠家做出了很多質量相當不錯的大燈燈組。除此之外，它還做了一個尾燈套裝，名為4169系列。

也正是這個系列，簡直成為了90年代到新世紀伊始車型的标配。比如：賽林S7、帕加尼Zonda S、蘭博基尼鬼怪，福特Thinker。當然，除了正常的車型外，農機也會使用4169系列燈泡！想想你的超級跑車和拖拉機用的是一樣的尾燈你會是什麼感受？！畫面太美了好嗎！

其實還有很多長得相似的大燈和輪毂設計，比如邁凱倫F1的尾燈設計就和Bova Futura大巴的尾燈類似。當然，還有最搞笑的，那就是高爾夫GTi的輪圈和垃圾桶的輪子造型一樣，也不知道是誰這麼閑的沒事幹才發現的！

不過好在，随着家族設計語言的風靡，互相借鑒和拿來主義的事情基本已經消失。唯一可能會出現撞車的設計通常隻有輪毂了，比如布加迪Chiron和君威。當然了，國内某個品牌不在文章的讨論範圍之内！

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