随着汽車工業的發展，汽車對人們來說已經不僅僅是代步工具那麼簡單，對各種功能的要求也是愈發提高，尤其是在音響上，能在車内來一場完美聽覺盛宴不可謂不是一場享受。

為了迎合市場，各大車商也尋求了不少知名音響品牌合作，那麼，對這些音響你又了解多少呢？下面我們就來聊一聊汽車音響的那些事兒。

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馬自達——BOSE

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Bose于1964年在美國誕生，因其曆史悠久，使用廣泛，為大多數人所悉知。正如它的宗旨：“讓每一個毛孔聆聽”，BOSE的确做到了高品質音效，正因如此，Bose也成為了美國最大的揚聲器品牌之一。

在馬自達的高配車型上配備的Bose音響，小編在試駕的時候也實際感受過，整體感受還是相當不錯，而且很大一部分噪音都被車内的音樂聲所抵消，讓馬自達噪音大這個缺點得到明顯淡化。

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奔馳——Burmester

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Burmester（柏林之聲）成立于1978年，其創始人Dieter Burmester是一位十足的音樂發燒友，同時也是一位貝斯手。為了能聽到更好的聲音，電機工程專業畢業的他全身心投入到Hi-end音響的研發之中。銀色點狀金屬鍍鉻面闆是Burmester音響最鮮明的特征，同時搭載在不少高端車型上的高音喇叭采用旋轉式設計，可以說逼格滿滿。目前大部分标配Burmester音響的車型均來自奔馳，另外像保時捷部分車型也可選裝此音響。

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福特——Bang & Olufsen

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與歐洲許多超跑出身相似，B&O的曆史久遠，從1925年創立至今，始終堅持創造完美音質，與汽車内部結構精确匹配，如今已成為丹麥最有價值的音響品牌之一。

以前福特用的是Sony音響，不過全新的高配産品福特已經更換成了B&O，這個源自于單排的品牌也是個人最愛的，加上福特車身本身的NVH，讓車内時刻保持着高水準的音頻輸出。

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大衆——Beats

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汽車上最常見的音響品牌之一，其合作夥伴主要為大衆，Beats也是最親民的音響品牌，有音樂發燒友之稱，如今在大衆多款上市的新車上都能見到Beats音響的身影。

不過值得注意的是，Beats音響在大衆多款車型上都是需要選裝才會配備的，并且，據本人的實際體驗來看，大衆這套Beats音響并沒有想象當中那麼出色，各個方面都不太盡如人意，所以小編也不太推薦各位花這個冤枉錢去進行選裝。

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雷克薩斯——Mark Levinson、先鋒

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相比于其他音響品牌，它顯得比較小衆，這個專門開發高端音響系統的品牌目前隻搭載給雷克薩斯一家。其宗旨是超越所有的性能限制，将失真減至最小，給車主帶來最優質的體驗，這也與雷克薩斯的造車理念比較符合。

雖然Mark Levinson同樣隻搭配在高配車型中，但中低配的雷克薩斯依然展現出了厚道的一面，别看中低配車型上并沒有音響品牌的logo，但依然是硬貨——先鋒音響。先鋒音響起源于1938年，并以揚聲器制造與銷售為主，所以在車載音響中先鋒音響的品質還是排得上号的，比上面大衆的Beats音響還是強過不少，如果不是對音樂有着相當執着的朋友，這套音響的表現還是能夠滿足絕大多數消費者的耳朵。

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