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在每個人的記憶當中，紅綠燈都是：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，不過這種過紅綠燈的方法好像不湊效了，因為現在越來越多的城市開始實施新國标紅綠燈，很多車主直呼這種紅綠燈自己看不明白，不知道該怎麼走，有的車主甚至被扣6分，在這裡我們就把新國标紅綠燈的9種組合走法一次性清楚，避免走錯了被扣6分。

原來的紅綠燈主要通過箭頭的指向來行駛，大部分路口還會同時有讀秒器，隻要綠燈亮起，就可以通行，紅燈亮起起，就需要停車禁止通行，這種紅綠燈組合少，車主也容易理解，隻要紅燈停綠燈行就可以了，但是随着車輛的增多，這種紅綠燈的組合方式，已經不能滿足複雜的路況，所以推出了新國标紅綠燈。

新國标紅綠燈把原來的箭頭燈改為圓盤燈與方向指示燈的組合，其中圓盤燈是指直行的方向，方向指示燈分為左方向與右方向，使用新國标紅綠燈以後，各種信号燈的組合方式更多，目前來看一共主要有9種組合，在這裡一次性講清楚，如果走錯了就屬于闖紅燈，會扣除駕照6分。

新國标紅綠燈實施以後，主要有9種組合，也就是9種走法，下面我們詳細介紹新國标紅綠燈9種組合的方式，以及9種組合的走法。

第1種組合：圓盤綠燈，左轉紅箭頭，右轉箭頭不亮

這種組合隻有左轉箭頭燈為紅燈，所以左轉車輛禁止通行，直行與右轉車輛可以通行。

第2種組合：圓盤紅燈，左轉紅箭頭，右轉箭頭不亮

這種組合的時候，左轉箭頭與直行圓盤燈都為紅燈，所以左轉與直行禁止通行，右轉車輛可以通行。

第3種組合：圓盤紅燈，左轉箭頭綠燈，右轉箭頭紅燈

這種組合的時候圓盤燈與右轉箭頭紅燈，所以禁止車輛直行與右轉，左轉車輛可以通行。

第4種組合：圓盤綠燈，左右箭頭均不亮

這種組合的時候圓盤燈為綠燈，所以車輛允許直行，左轉箭頭與右轉箭頭燈都不亮，所以車輛左轉與右轉均可通行。

第5種組合：圓盤綠燈，左轉箭頭不亮，右轉箭頭紅燈

這種組合圓盤燈為綠燈，所以車輛可以直行，同時也可以左轉，右轉車輛禁止通行。

第6種組合：圓盤綠燈，左轉箭頭右轉箭頭都會紅燈

這種組合圓盤為綠燈，所以車輛可以直行，左轉、右轉車輛禁止通行。

第7種組合：圓盤紅燈，左轉箭頭與右轉箭頭都不亮

這種組合圓盤為紅燈，所以車輛禁止直行，左轉箭頭不亮，車輛禁止左轉，右轉箭頭不亮，右轉車輛可以通行。

第8種組合：所有箭頭指示都為紅燈，紅色數字讀秒

如果所有方向的箭頭都為紅色，這個時候無論直行還是左轉、右轉車輛都禁止通行

等到紅色讀秒結束，變為綠色信号燈讀秒，同時變為綠色的箭頭，可以按照綠色箭頭指示行駛。

第9種組合：上邊紅色箭頭全亮，下邊綠色箭頭全亮，計時器讀秒

如果看到上邊的紅色箭頭全亮，下邊的綠色箭頭也全亮，這時需要查看計時器的讀秒，如果為紅色所有方向禁止通行，如果讀秒為綠色數字，所有方向允許通行。

還有一種情況：上邊紅色箭頭全亮，下邊綠色箭頭全亮，計時器不亮

如果遇到紅色箭頭全亮，下面綠色箭頭也全亮的情況，這時需要等待一段時間，觀察計時器是否會出現讀秒的情況，如果20~30秒後還是沒有讀秒出現，一般情況下是信号燈出現了故障，這時可以觀察路況，自己慢行安全通過即可。

上面列出了常見的紅綠燈組合，是不是感覺比較難記憶，其實可以通過三句話來記住紅綠燈的使用方法：直行紅燈停，綠燈行；右轉紅燈停，綠燈行， 不亮也可以行；左轉紅燈停綠燈行，滅燈看直行。

如果你認為上面這個口訣還比較複雜，特别是左右轉向的時候，比較難行駛，也可以記住這一句：左轉滅燈看直行，右轉不紅全都行，這樣是不是會更好記一些。

總結：

實施新國标紅綠燈，可能剛剛實施的原因，很多車主認為很不方便，一時也不習慣，不過新國标紅綠燈組合數量更多，所以可以符合多種複雜的出行情況，能夠讓不同的車輛按照紅綠燈的指示來出行，滿足不同人過路口的需求，新國标紅綠燈實施一段時間後，大家習慣了，可能會感覺更合理。

那麼您對新國标紅綠燈的實施怎麼看？歡迎在後面的評論區留言讨論

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