1、廣州市傳統中軸線

2200年前，廣州舊稱番禺，相傳是由于有番山和禺山而得名。在南越國時代，南越王居住在現中山四路附近，現廣州南越王宮博物館内可以看到當年南越國生活的原貌。而不遠處的越秀山有西漢南越王博物館，此館原是南越國第二代國王趙眜之墓，距離南越王墓350米處就是廣州著名的建築五層樓（又稱鎮海樓），該樓至今天600多年曆史，原是廣州最高的建築，近代重修過。故推測當年南越國的主要活動區域為現中山三路到盤福路一帶。聞說越秀山到盤福路一帶為龍脈，此處的中心是廣州市政府大樓，該樓在1934年竣工，是陳濟棠主政時由著名建築師林克明設計的，這座建築從落成至今都是廣州市政府辦公所在地。從古到今，廣州傳統中軸線是以廣州越秀山鎮海樓為起點，經過中山紀念堂、市人大、市政府、人民公園、起義路、最後到海珠廣場。這條傳統中軸線包含了廣州城市的文化與曆史的傳承和變遷，是廣州城市真正的黃金文化線。

2、廣州市的中心

廣州市中央公園，位于市越秀區公園路以北、府前路以南、東到吉祥路、西至連新路，1921年10月12建成開放，北面為市政府，有廣州市人民政府的辦公大樓和廣州市人民代表大會常務委員會的辦公大樓。廣州市中央公園現為人民公園。在人民公園内有一座亭，這裡有一個标志物——城市原點。廣州為是以此為中心，是廣州城市的坐标原點。廣州主要建築物、名勝古迹等都可據此标出方位及與原點的距離。此處有廣州地鐵1号線與2号線的交彙點——公園前站，就是人民公園前面的意思。

3、廣州市東西兩翼發展

3.1東部

1987年11月20日第六屆全運會于在廣州舉行。1984年廣州市決定在原天河機場上興建體育場，用于六運會使用，這個體育場就是現在的天河體育中心，承擔了六運會的開幕式、閉幕式。周邊一帶道路都是以體育二字命名，有體育東路、體育西路等。當時有周邊也配套了運動員宿舍，就是現在的六運小區。運動會舉辦結束後，六運小區成為中國第一批實行住房商品化改革試點。後來應運而生，周邊出現了一批小區，育蕾小區等。在天河體育中心周邊的配套也出現了，北面是廣州市地标中信廣州場，南現是天河城、東西兩面是寫字樓。慢慢就形成了以中信廣場、體育中心、天河城、六運小區、花城廣場新、廣州塔新的中軸線。建築投入使用年份：中信廣場（1997年）、體育中心（1987年）、天河城（1996年）、六運小區（1987年）、花城廣場（2010年）、廣州塔（2010年）。整個片區在2010年亞運會後日漸成熟，後來連接珠江新城，成為核心區，CBD。

（△網絡圖片，版權歸原作者所有）

3.2西部

1985年對廣州市西部的發展起到了關鍵的作用，也是廣州市曆史的轉折點。

1985年，廣州市再次成立芳村區，廣州市劃分為八個區，即：越秀、荔灣、東山、海珠、芳村、白雲、天河、黃埔。直到2005年東山區、芳村區的撤并，這二十年來，這八個區見證了廣州市的發展，此時正是廣州大拆大建的時候，很多重點的項目就在這個時段發生的。廣州市的房地産公司也在這個時候成立。國資的有珠江實業、越秀（城建）地産、省信托房産等，後起之秀有富力、恒大、合生創展等。

剛成立不久的芳村區需要資金大力發展經濟，于是就在1988年将花地灣地塊拍賣出讓，據說這一單交易是廣州市第一個招拍挂的項目，最後由省信托公司以2.8億競得，後來省信托公司開發了花地灣的紅棉苑小區等，後多宗地塊因其母公司省國投破産被擱置，後來2017年萬科以551億元競得，現在盤活開發中。

4、東強西弱

1997年6月28日，廣州地鐵一号線首段是西塱至黃沙站，首段長約5.4公裡如期開通，這是廣州城市軌道交通建設史上零的突破。後在1999年，廣州地鐵一号線全線開通，從西塱到廣州東站。從站名可以看出一号線把廣州東西部聯通。以“公園前”站為中心，東往西即左邊站點為：西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西塱，西往東即右邊站點為：農講所、烈士陵園、東山口、楊箕、體育西路、體育中心、廣州東站，西塱站用作停車及維修為主的，所以東西兩翼是平分的，資源是均等的。

△（百度地圖截圖）

東部的快速發展離不開1987年的六運會，随着六運會的舉辦，後來大力引進商業及辦公配套，有中信廣場、天河城等，天河區順風順水，得到市場的認可，企業紛紛将總部遷往體育中心一帶，後來亞運會後經濟發展，使花城廣場、海心沙，珠江新城就更加成熟了，最終形成了CBD，可以與世界級CBD媲美的中央商務區。

西部的芳村，在1985年再次設區，1988年拍賣土地開發房地産，省信托公司競得芳村1000多畝優質土地，1990年珠江隧道開建，1993年珠江隧道通車，1997年一号地鐵通車，1998年省信托公司因資不抵債被暫停所有業務，随後在1999年其母公司被宣布破産，西部最優質的1000多畝的土地被省信托持有後大部分未得到開發，周邊的坑口村、茶滘村、花地村的土地也一直未得到有效利用，東漖村保利公司正在城市更新，而地鐵一号線上坑口站、花地灣站、芳村站上有大量土地待開發。

△（廣州市規自局網上圖片）

5、結語

如今，廣州市的東進如火如荼，已經發展起以金融城為中心的東部CBD。而西部也有小小的動作，東漖村、茶滘村的舊改融資地塊的逐步建成，坑口村舊改招商、花地村舊改萌芽，萬科承接廣東省信托公司的花地灣項目在建設中開售中，白鵝潭中央商務區部分開發建設中，聚龍灣片區規劃指标落地，引進太古彙。白鵝潭在花地灣開發建設、聚龍灣城市更新漸耀新韻，那麼廣州的東西部的差距是越拉越近還是越拉越遠呢？

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