随着消費觀念改變，現在買二手車的人越來越多了，雖然混亂的市場讓人感歎買一輛滿意的車子不容易，可也沒有阻擋住無車族買車的熱情和腳步。隻不過大家關注的熱點從車子的價格更多的轉向了是不是好車況的問題。低油耗大空間、車況好、經濟實惠、後期好保養，漸漸成了大家買二手車車的首要條件。但是二手車市場裡的門道多的數不勝數，怎樣才能找到車況滿意的車型呢？兄弟檢車小編為你特别訂制實況二手車檢測，分享各式汽車檢測報告，讓你避免買到問題二手車。

今天我們檢測分享的是一輛寶馬6系中的寶馬640i，6系作為寶馬家族中的一個頂端性能跑車，既然是代表寶馬尖端性能的跑車，寶馬的一些細節就顯出它的不同一般；碳纖維的車頂質量很輕而且強度非常高，這些材料以往是F1賽車普遍使用的高新技術。19英寸的鋁合金輪辋也非一般鋁合金輪辋能比；它是鍛造出來的，不僅強度比普通鋁合金輪辋更高，而且質量隻有1.8千克。除此之外，懸挂和車身部件大量采用了鋁合金輕量化材料，使車身整備質量大幅度降低，因為誰都知道“輕巧”和“笨重”之間的含義，這也是讓很多了解的人更加喜歡它的原因，下來我們就一起來看看今天檢測的這輛寶馬640i車況是否值得讓賣家入手？

寶馬640i依然延續了coupe典型的動态風格，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感，優雅的姿态。為與其它車型區别，頭燈、發動機蓋闆、水箱隔栅以及前進風口，都進行了全新的設計。在尾燈設計中引入發光二極管刹車燈這樣新的元素，除了大大縮短反應時間以外，還能根據不同的環境調節尺寸和亮度，更顯獨具匠心。繞車一周看一下此車全身，肉眼看上去并未發現凹痕、剮蹭傷痕，

尾部線條勻稱，外型表現很完美，後保險杠也無明顯變形，接着再用儀器詳細的檢測漆面狀況，

此車全車經漆膜儀檢測下來，發現隻有左車門處存在噴漆，外觀可見傷痕幾乎沒有，想必此車前車主應是老司機一枚，平時開車愛車有加，接着我們再去看看發動機艙，

幹淨整齊，條條框框有理有據，飾闆上的标簽沒有随歲月流逝而消失，藍天白雲依舊在。

但是這裡減震螺絲有明顯的拆卸痕迹，小編猜測可能是原車主換過減震，再看下面的那個平衡杆螺絲，大家會發現和減震的螺絲離得很近，另一邊的平衡杆螺絲是沒被動過的，小編推斷應該是修理工為了方便更換右前減震，才動的平衡杆，再接着往下看，

拆掉發動機上的護罩，這才是我們需要看的廬山真面目，這裡氣門室蓋上附着着油泥，

這裡刹車油含水量偏高，超出一定的含水量時，高溫會使水分蒸發汽化，對刹車油管形成氣阻，容易造成刹車遲鈍有時甚至刹車失靈，影響出行安全，一定要及時檢修，

電池壽命還剩一半，虧電時間久了會影響汽車啟動，尤其是在冬天，

内飾磨損程度适中，符合公裡數磨損，

鑰匙遙控器電池不行了，需要更換電池，

OBD檢測下來，發現的故障碼，影響正常駕駛的是ABS故障碼，需要進店檢修，其餘的故障碼基本上都是寫傳感器插頭接觸不良，用OBD清碼就可以了，問題不大，

開始路試了，駕駛舒适性一般，懸挂系統偏硬，可能跑車都是這個樣子吧。不過座椅還是比較舒服的，很大很厚，坐的時間久了屁股不會太疼，忽然屏幕上蹦出一個提示！

此處應該是助力油虧損後，又添加了，需要适配一下，下來在路邊找了家汽修店上機底盤檢測，

此車經過前面的檢測，小編對車況還算比較滿意，但是看到這裡，難免會有一些失望，都說寶馬有漏油的毛病，看來此車也沒逃過這個遺傳病呀，發動機油墊滲油，曲後也滲油，時間長了，會嚴重缺機油，造成潤滑不良，極端情況下會毀壞發動機，目前來看不影響正常駕駛，

這裡輪毂傷痕挺明顯的，不過都是些小刮痕，問題不大。

此車的檢測基本到這裡就結束了，綜合車況：此車無重大事故存在，左車門存在噴漆，說明外表有局部钣金修複，底盤檢測發現有漏油迹象，刹車油需及時更換，内飾符合基本公裡數，無調表嫌疑，其他基本一切正常。再看此車預估價格：

對于一輛百萬繼跑車來講，五年給出的價格達不到五十萬說明在保值上還是有些欠缺的，都說德系車保值還不錯，但是真正的車價還得要看具體車況，以小編多年跟二手車打交道的經驗，像640這樣的小衆豪車，一般情況下要麼就是車況極好，基本沒什麼小毛病的，售價會比較高，要麼就是發生過事故、水泡車等等，這種車會因為問題存在報價較低，我們在來看看市場上該類型車表現是怎樣的？

市場保底高低參差不齊，區間幅度也比較大，除了我們買車時經常考慮的上牌年份、公裡數之外，具體車況還是定價的一個重要标準，所以說考慮入手一輛車時，價格是不能作為唯一參考标準的，遇到車況不好的，後期維護費用也是一筆不小的支出，今天的客戶運氣不錯，恭喜他遇到車況不錯的車子。

今天的檢測分享就到這裡了，小編在此提醒各位朋友，二手車市場的車子有好有壞，在買車之務必要做個詳細的了解，特别是在考慮豪華型的車輛的時候，更該三思而後行，摸清車況再決定是否值得入手，比如今天檢測的這類豪華跑車，在購買時應多加考慮現車車況、後期維修保養費用的綜合因素。

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