資深的老司機可能都知道，有一句話是“豐田開不壞，一車傳三代”，以此來贊揚豐田的質量。雖然玩車弟認為這樣的話太誇張了，但不可否認的是，自從豐田進入國内市場以來，其銷量一直相對穩定。而就在最近，玩車弟從相關渠道獲得了海外市場新一代豐田Avanza的官圖，它的出現是否意味着什麼呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

（封面為現款Avanza）

新款車型的正面設計非常引人注目。它使用大嘴中網造型，梯形的大嘴式中網占據整個正面的很大面積，視覺效果非常霸氣。前照燈的造型也比較棱角分明，再搭配上上方的小型中網，擴寬了整個視覺寬度。值得注意的是，新車前臉的兩側和底部都使用了非常運動的擾流闆造型。

在車身的側面，這款Avanza采用了折角式的腰線，形狀非常突出，看起來非常有力。後三角窗的造型也增加了時尚感。此外，前後擋泥闆突出的輪拱設計也極具運動感。從尾部來看，尾燈的形狀與前照燈的形狀相呼應，内部銳角的形狀非常銳利。後杆下部也采用了運動型擾流闆形狀。雖然它是一款入門級MPV車型，但整體外觀看起來非常年輕和動感。

就尺寸而言，新一代Avanza可能并不令人滿意。參照當前車型來看，其長度約4190mm，軸距僅僅達到2655mm。這個數據對于SUV來說都不是很突出，更不用說MPV了。就如今來看，中國人偏愛大空間車型，但新一代Avanza似乎沒有考慮到國内的需求，雖然它仍然提供2 3 2的七座布局，但内部空間非常擁擠，滿載時可以稱之為痛苦。但玩車弟認為，可能是因為該車主攻地在東南亞市場，對國内風向變化不太敏感的原因。

在功率方面，新一代Avanza可以分為兩種動力系統，其中1.0T三缸發動機的最大功率為98馬力，1.2L自吸發動機的最大功率為88馬力。玩車弟覺得，現在國内消費者根本就對三缸無感，在買車時選擇性地忽略它。此前，别克英朗和日産奇駿就雙雙落馬，即使是最好的口碑也抵擋不住銷量的下降。玩車弟不知道豐田為什麼這樣安排，難道印度哥們對汽車的要求這麼低？

總體而言，新車在外形設計和内飾配置上确實表現出了一定誠意，但其缺點也是相當明顯。空間狹小，動力薄弱，這些都犯了國内消費者的“大忌”。比起廣汽豐田的産品列表中的任何一款車來看，這款Avanza可以說都會被“秒殺”。

有些朋友可能會說，雖然這款新車的空間和動力都不咋地，但是好在它便宜啊，豐田 Avanza在海外市場上的起步價僅為1.975億印尼盾(約合人民币9萬元)。但是玩車弟想說，就這個價格在國内都有凱捷、嘉際、征程或者是宋MAX等選擇，哪個不比所謂Avanza好？（小編/Sugeng）

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