盡管這幾年國産車進步明顯，技術水平不斷逼近合資品牌，但論口碑和用戶基礎，依然是合資車更紮實。而在10萬以内的SUV車型，雖說合資産品在技術先進程度、設計水平已經不及同價位國産車，但由于這個價位的合資SUV都會沿用老的平台和動力技術，在質量口碑和可靠性上有一定的優勢，對于重視後期保養、省心程度的用戶來說，也是一個亮點。今天我們就看看市面上有哪些性價比車型值得入手。

捷達VS5

捷達VS5定位于緊湊型SUV，基于MQB 平台打造，采用了大尺寸六邊形的前格栅設計，其内部則使用了點陣式加以點綴，配合其J型的品牌LOGO，保險杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動感、年輕。

内飾通過上深下淺的色彩搭配，配合鋼琴漆面闆元素的點綴，讓其擁有層次感的同時，還烘托出車内的高級感。三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合當下消費者的用車需求。動力搭載一台EA211的1.4T發動機，與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

點評：

捷達VS5這款車選擇起來還挺輕松的，而且無論哪個版本性價比都很高。個人更推薦頂配，雖然是頂配，但由于價格真的不算高，且配置增加的也很高性價比。

起亞KX3傲跑

指導價：10.88-13.68萬

起亞KX3整體造型更加方正、富有肌肉感，全新樣式的LED燈組，夜間點亮後效果非常奪目。内飾是标志性的韓式風格，大量區域均采用了鋼琴烤漆面闆，此外還有很多地方也用上了鍍鉻裝飾條。

動力部分，KX3搭載1.5L G4FL型1.5升自然吸氣發動機，最大功率115馬力，匹配6速手動或CVT無級變速箱。

點評：

新一代KX3，其實就是起亞全球小型SUV Seltos的國産版。這款車的海外戰績很亮眼，在印度車展首發當日就收獲6000台訂單，在韓國本土上市當月就突破15000台銷量。可來到中國市場，一方面韓系車的品牌力已經不能同日而語，上有高半級的非韓系合資品牌壓着，下有自主對手追趕，隻能依賴低價換市場，不過論性價比還是非常不錯的。

标緻2008

指導價：9.97萬

标緻2008基于标緻油電共生CMP多能源模塊化平台全球同步開發，并采用了最新标緻家族全球化設計語言，熟悉的大尺寸矩陣式中網，新樣式的獅爪造型大燈組，以及兇狠的獠牙式日行燈等最新元素都出現在了2008身上。

内飾也采用了家族全新的風格，官方稱為3D i-Cockpit沉浸式座艙，整體的層次感非常強，配備雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏和投影儀表盤等，中控部分采用了類似戰鬥機樣式的按鍵設計。值得一提是的，标緻2008将動力重心下降40mm，整車重心下降25mm，并實現5.45m同級最小轉彎半徑；在動力部分則搭載了一台1.2T三缸發動機，最大馬力136匹，最大扭矩230N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

點評：

相比同級别那些合資品牌小型SUV來說，2008的價格還是比較實惠的，如果你看重顔值和設計，又鐘情于歐洲車的操控樂趣，想要一台有意思的小車，全新2008簡直就是個為你準備的禮物。

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