随着工業的快速發展，對生态環境的破壞越來越嚴重，環保問題逐漸被提上日程。而環境污染大部分是由汽車尾氣排放造成的。因此，要想推進環保，就必須解決傳統汽車尾氣排放問題。在這個環境背景下，新能源汽車應運而生，其采用先進技術，可有效地實現低碳環保出行。

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随着汽車的使用，給人們的交通出行帶來了很多便利，但同樣也帶來了沉重的環境負擔——能源越來越減少。要想在兼顧環保問題的同時繼續發展汽車産業，就必須調整傳統汽車的産業結構，進行創新。新能源汽車是汽車行業的一項重要創新。國内外采取了一系列措施，甚至出台了相關法律。

衆多技術人才也将精力和時間投入到新能源汽車的研究和改進上：

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首先，改革傳統汽車發動機技術，逐步發展酒精發動機、氫燃料發動機等。其次，汽車的驅動技術得到提升，混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車等新型汽車問世。

那麼，新能源汽車發展現狀及技術難題是什麼呢？

發展現狀

國外發展現狀

我們不得不承認，歐美國家非常重視環保問題，發達國家已經開始着手新能源汽車的研發。 為了支持新能源汽車産業的發展，各國紛紛投入巨資。具體來看，北美國家主要使用混合動力系統，日本則重點使用氫燃料電池。各國還出台了一系列相關政策支持新能源汽車市場的發展。 特别是美國，給購買新能源汽車的用戶提供了很多優惠。因此，在全球新能源汽車市場上，美國占據了首位。

國内發展現狀

早在1980年，我國就已經開始研究新能源汽車，但研究并不深入。 随後，我國啟動了“十一五”規劃，新能源汽車再次被提出和關注。

2008年是新能源汽車發展的關鍵一年。當年，因為北京奧運會，新能源汽車銷量呈現井噴态勢。 此後，我國不斷加大對新能源汽車的支持力度，人們越來越多地接受和認可新能源汽車，新能源汽車在整個汽車市場中逐漸開始占有一席之地。當然，這離不開國家的大力支持。

新能源汽車技術難題

盡管蓬勃發展，但新能源汽車的研究和使用還存在一些技術難題。首先，新能源汽車已經摒棄了傳統汽車使用石油作為燃料，使用不消耗能源、環境污染較小的電池作為發動機，而隻要是電池，肯定有續航的問題。這導緻如果汽車需要長時間行駛，電池可能不會持續很長時間。另外，車内使用空調、取暖器等其他設備也需要用電，所以電池的電量還不如油車方便。因此，定期對汽車電池進行維修與保養，能夠在一定程度上保證電車的續航。

文章的最後，向大家宣布一個好消息——電池聯盟與北京綠色智彙能源研究院攜手組織電池維修保養技術培訓，目前正火熱招生中。關注私信小編，加入我們，一同為新能源汽車所面臨的的技術難題，貢獻出自己的一份力量。

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