2021年對于UFI濾清器集團來說尤為特殊，這是該集團成立的第50個年頭。風雲激蕩50年，UFI濾清器集團滿懷創新精神、熱情與韌性，踏上發展之路。而今，好戲還在上演，該集團繼續逐夢前行，并為推動濾清器産業的前行付諸努力。近期，喬基奧基隆迪博士向本刊記者分享了他的心得體會，以及對企業發展、行業動向的獨到見解。

UFI濾清器集團董事長喬基奧基隆迪（Giorgio Girondi）博士

“袖珍跨國公司”的前世今生

2021年，是UFI濾清器集團成立的第50個年頭，但董事長喬基奧·基隆迪（Giorgio Girondi）博士更願稱集團為“袖珍跨國公司”。

回眸曆史，UFI濾清器集團成立于1971年，是全球内燃機、混合動力和電動汽車過濾系統和熱管理技術的引領者，其業務範圍覆蓋汽車領域、航空航天領域和航海運載領域，以及專業化工業領域和定制液壓機械設備領域。

UFI濾清器集團以創新聞名，其産品和技術廣泛應用于各種運載工具，從頂尖的F1車隊如法拉利車隊等，到歐洲ExoMars号飛船不一而足。該集團的産品包括空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、液壓濾清器、冷卻液濾清器及汽車熱管理系統，幾乎滿足所有汽車品牌及摩托車、商用車、重型車和農業用車的需求。在OE市場上，該集團是領先的濾清器供應商，公司兩大售後業務品牌UFI和索菲瑪旗下的濾清器在歐洲車輛中擁有超過98%的覆蓋率。

作為最早看到遠東地區發展機遇的意大利公司之一，20世紀90年代，UFI濾清器集團在中國開設第一家工廠，成為在過濾系統領域首家進入中國市場的意大利公司，如今在中國已擁有6家制造基地。目前，該集團在全球建立了19家制造基地，分布于意大利（4家）、捷克（1家）、波蘭（1家）、突尼斯（1家）、印度（3家）、韓國（1家）、巴西（1家）和墨西哥（1家），并設立了3座創新研發中心，分别位于中國上海、意大利和印度。

時至如今，UFI濾清器集團擁有57個商業辦事處，在全球5大洲的21個國家雇傭4000多名員工。集團的創新研發中心有168位專業技術人員、268項專利。

創新與激情交織的發展之路

風雲激蕩50年，再創輝煌譜新篇。回首往事，我們看到UFI濾清器集團為實現這一重要裡程碑所揮灑的熱情、韌性和犧牲精神。這些價值觀與創新理念密切相關，代表着該集團現在尤其是未來的支柱。

在這50年裡，UFI濾清器集團以技術演變和創新研究的名義，通過與全球一些重要的OE制造商合作，共同譜寫過濾行業的曆史。20世紀70年代，UFI濾清器集團攜首個帶有聚氨酯邊框結構的闆式空氣過濾器破圈而出，成為市場佼佼者。最近幾年，該集團推出革命性的UFI MULTITUBE技術，更好地保護共軌噴射系統，阻擋燃料中殘留水對其的影響。

這是一段充滿激情和卓越的故事。20世紀70年代，UFI濾清器集團與F1結緣，并在其後多年間取得了一系列積極反響，如今10支F1車隊中有9支選擇了UFI濾清器集團。如今，該集團為車輛熱管理提供所有類型的過濾器和解決方案，并與全球主要原始設備制造商建立了穩固的合作夥伴關系。事實上，全球95%的汽車品牌都在使用其技術解決方案。

這是一段充滿成功的曆史。目前為止，UFI濾清器集團成為在歐洲市場内少數能夠為主要原始設備制造商的傳統和混合發動機生産和供應包括從過濾介質（例如，獨家過濾介質解決方案FormulaUFI）到熱交換器在内的完整過濾系統的公司之一。

記者：什麼是濾清器？為什麼它對一輛車來說如此重要？

喬基奧·基隆迪博士：過濾是一門“科學”，它使車輛在生命周期内保持健康、功能穩定，提供更優良的性能表現，保護系統不受任何外部污染。車輛就像人體一樣，必須合理供給以實現最佳功能，而濾清器可以保護車輛免受那些存在于燃油、機油和空氣中的污染物的影響。

除了保護車輛外，過濾器還保護外部環境免受車輛排放污染物的影響，例如UFI獲得專利的油氣分離器系統，該系統有助于大幅減少發動機所産生的未燃機油排放到大氣中。同時，空調濾清器也尤為重要，它可以保護駕乘人員的健康，阻擋病毒、細菌、污染物，如PM 10和PM 2.5顆粒物、過敏原等，并确保最佳駕駛條件。

不僅是過濾系統，如今UFI濾清器集團還積極參與熱管理的研發。UFI濾清器集團于2010年進入熱交換器行業，與OE制造商密切合作，并成為領先的車輛熱管理開發商和制造商。

在一個競争極為激烈的行業中，我們對工作的極大熱情和對尖端解決方案的不斷探索，使研發成為推動企業發展的新引擎。在熱管理技術和系統集成領域，UFI濾清器集團已成為全球主要OE汽車制造商的優秀供應商，并将附加組件集成于熱交換器的生産（包括恒溫閥、制冷劑粗濾器、傳感器和集成轉接闆、電池冷卻器、冷卻液熱交換器、水冷式冷凝器、應用于電動汽車和卡車e-axle變速箱熱交換器）。

UFI濾清器集團的三座創新研發中心的工程師和技術人員發現，他們正面臨着非常複雜的挑戰，因為管理電動汽車的冷卻系統，其中溫度控制對于整車的正常運行至關重要，即使是1 ℃的變化也不容小觑，将對性能表現産生負面影響，從而對車輛造成嚴重損壞。我為UFI濾清器集團在這一領域取得的成果感到非常自豪，我們也收獲了來自世界主要OE制造商對我們技術解決方案的信任與認可。我們已經成功進入中國這一全球最重要、最具發展前景的OE市場。未來，我們将與比亞迪、長城汽車、吉利沃爾沃、上汽等重要汽車制造商密切合作，也會與像小鵬汽車一樣的中國領先的新能源汽車制造商開展合作，定義和開發新的解決方案。我們專注于水冷式和真空釺焊鋁制熱交換器的設計、開發和生産，可提供更強大、更高效和更清潔的産品。

記者：請您談談UFI濾清器集團的50年發展曆程？

喬基奧·基隆迪博士：UFI濾清器集團由三名合夥人于1971年成立，而我在1984年收購了該集團，當時的營業收入約為500萬美元。得益于集團的業務增長和國際擴張，目前營業額達到了5億美元。我們在全球的21個國家擁有19個制造基地、57個商業辦事處、3座創新研發中心和4000名員工。

2021年，UFI濾清器集團正式進軍澳大利亞，在悉尼開設了商務辦公室。集團最顯著的特點之一源自其在全球版圖中所體現出的多元文化，所有的工作者每天會面對和處理許多截然不同的文化，廣泛協同，從而收獲非凡成果，這就是為什麼公司的關鍵價值觀之一是多樣性，即知道并懂得如何欣賞和重視個人的差異。

記者：是什麼樣的策略促使您在全球建立了19家工廠？

喬基奧·基隆迪博士：為大衆或寶馬這樣的大型汽車制造商提供服務，意味着UFI濾清器集團需要為它們在世界不同地方的工廠提供質量相同的産品，由此，集團開啟了全球化發展，我們在任何國家的每個工廠都能夠生産。

UFI濾清器集團能夠生産出完全符合OE原始設備标準的零部件。我們成功地創建了一個全球工業網絡，能夠開發、制造并向全球所有OE客戶運輸我們的OE産品，保證了我們的效率、服務，并遵守對客戶的承諾。世界動态瞬息萬變，得益于我們的全球視野，UFI濾清器集團可以以不同的方式面對挑戰。

記者：UFI濾清器集團有着悠久的變化曆史，您是如何通過适應經濟和商業方面的各種變化來跟上時代趨勢的？

喬基奧·基隆迪博士：我一直認為，創新是适應變化的基礎，但也正是因為創新才有可能産生變化，有時甚至控制變化。20世紀90年代末，我申請了柴油水分離系統的專利，OE制造商将該集團視為柴油過濾領域的引領者，在過濾行業發展了幾十年後的今天，這仍被公認為市場上性能最佳的技術之一。不僅如此，為了适應世界上的社會經濟變化，UFI濾清器集團本身的架構也在随着時間的推移不斷發生變化。

記者：環境的變化及社會責任的最新趨勢是如何影響UFI濾清器集團的？

喬基奧·基隆迪博士：多年來，我們一直投入大量資金針對未來移動出行進行探索與研發，助力汽車實現零排放。如之前所說，我們已經是許多電動汽車的OE産品供應商，但我們堅信如氫能等技術在未來幾年可能會有很大的發展，特别是在重載車輛、鐵路、海運和空運領域。

多年來，我一直要求研發創新中心密切追蹤汽車市場上出現的所有技術，試圖在技術層面預測下一個市場趨勢。我堅信，在不久的将來，配備燃料電池技術的車輛将會有強勁的發展，尤其是在貨運和客運方面。我們已經為配備燃料電池的卡車和公共汽車提供了一些産品，例如陰極過濾器和離子交換過濾器，同時，我們正在與OE制造商合作開發這些新的創新産品，并且很快就将面世。

此外，我們已經布局大量投資，并建立了研究團隊，緻力于開發适用于此類車輛的技術和産品，并與汽車制造商緊密聯系，在接下來的幾個月裡，将針對一些未來項目進行設計開發。

我們應用于過濾和熱管理系統的産品旨在确保車輛的最佳運行，從而确保減少污染排放。此外，我們的液壓部門針對清潔能源開展研究，最近在風能領域，我們發布了适用于風力渦輪機市場的新産品目錄。在這一領域，中國市場正在快速擴張，并成為處于世界前沿的領導者。我們提供優質産品的能力使我們能夠提供适合OE制造商的市場組件。我們也在這一領域投入大量研發資金，聘請專業人員助力集團穩固領先地位。

我們正在開展一些環保項目，主要是在汽車行業之外，我相信這将為我們的星球帶來巨大的好處，人類健康也将因此受益。我想感謝創新研發中心，我們正在開發和設計能夠減少向大氣和含水層排放污染物的系統，這将很大程度造福人類。

在集團内部，我們也正采取了保護環境的政策，旨在減少材料浪費，大幅減少塑料的消耗，我們相信微小的行動也會産生了巨大的變化。

記者：UFI濾清器集團制造的核心基地位于中國，在20世紀80年代，你是如何在一個剛剛對外開放的國家建立工廠的呢？

喬基奧·基隆迪博士：1982年，中國政府的一個代表團來到意大利訪問Avv Gianni Agnelli（彼時的菲亞特董事長及老闆），我有幸與他們結識并一直保持聯系，代表團表示除了需要汽車制造公司外，還需要生産汽車零部件的公司。因此，我們與代表團團長達成協議，在過濾系統的制造、管理和營銷方面提供我們的專業技術、許可證和幫助。經過多年的合作後，1996年，我們成立了在中國的第一家工廠——上海索菲瑪汽車濾清器有限公司。

了解中國的文化和思想是集團在中國發展的基礎，因此，我開始研究中國的曆史，了解了中國的傳統、習俗和習慣，直到我成為這個偉大國家的榮譽公民。

過去是西方國家向中國傳授專業技術，而今中國已俨然成為世界技術領導者。得益于中國政府的投資與支持，中國技術領導地位日趨穩固。UFI濾清器集團的主要目标之一是繼續在這個偉大的國家進行投資，幾十年來一直如此，強化和延續我們與本地和國際重要OE制造商的合作和發展，并拓展在汽車行業以外的發展業務。

記者：讓我們回歸現在，疫情已波及全球，許多經濟體仍在掙紮，UFI濾清器集團如何應對這場疫情？

喬基奧·基隆迪博士：我們經曆了一場難以想象的變化。不幸的是，疫情尚未完全結束。自疫情發生後，無論是有2000多人工作的中國工廠，或是同樣受疫情波及的其它工廠，集團首先重點關注的就是對員工的保護。同時，鑒于全球對于個人防護設備有着巨大需求，集團利用自身專業知識發揮所長，通過在中國、意大利、印度的部分制造基地制造熔噴布技術（口罩内的過濾材料）并開始生産FFP2防護口罩和外科醫用口罩。

基于全球布局發展，集團已經設法減輕了疫情對業務的影響。事實上，我們從未完全停止生産或中止向客戶交付産品。在2020年結束時，集團依舊取得了令人滿意的結果。2021年對集團來說是經濟強勁增長的一年，我對我們獲得的成績感到非常滿意。

記者：您對UFI濾清器集團未來的願景是什麼？是否有應用于電動、混合動力和插電式車輛以及燃料電池新趨勢的新戰略？是否還會針對其它領域進行探索呢？

喬基奧·基隆迪博士：創新和研究是我們的基因。我們善于對全球不斷變化的市場需求做出反應，這是我們的一大顯著特點，這一特點已經并将繼續引導我們在國際汽車行業中占據關鍵地位。

在不久的将來，我們将專注于電動汽車和氫能汽車，并繼續開發與熱交換器相關，以及适用于配備燃料電池的車輛的零部件相關的細分市場。同時，我們将繼續投資和開發具有革命性意義的UFI MULTITUBE過濾技術。我們将開發保護環境的産品與技術，例如我們通過油氣分離器可以減少車輛的污染排放。除此之外，我們還将在汽車市場以外的行業領域持續發力，如風力渦輪機領域。當然，我們真正的挑戰将是如何提前探尋下一個市場趨勢。

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