10月31日，上汽大衆旗下全新緊湊型SUV途嶽正式上市，售價區間為16.98-22.98萬元，以大衆一貫的定價策略來說，這個價格真心不算高。

那麼，作為老途觀的替代車型，這款售價僅16.98萬元的途嶽 280TSI 風尚版配置究竟怎樣？到底值不值得買呢？

從外觀上來看，途嶽最低配與高配車型的差别還是比較明顯的，主要集中在燈光配置和輪圈規格上。前臉最明顯的就是少了前霧燈，下包圍銀色的裝飾條也沒有了，純黑色的塑料護闆看着比較素。不過，好在遠近燈光都是LED的，還配有LED日間行車燈，看着也算比較精緻。

車身側面的變化并不是很大，連車頂行李架都沒有缺少，隻是最低配車型采用的是16英寸的輪圈，配備的是225/60 R16的輪胎，放在一輛尺寸不算小的緊湊型SUV上，略顯小氣。不過，個人感覺造型要比舒适版的17英寸輪圈好看一些，當然肯定不如高配車型的18英寸雙色輪圈好看。

車尾變化最明顯的地方是下包圍，不僅少了兩個裝飾性的排氣，銀色的護闆也沒有了，運動氣息遠不如高配車型。不過，後駐車雷達是全系标配，這點值得肯定。

進入車内，途嶽最低配車型給人第一眼的感覺依然比較“素”，黑色調為主，中控台基本上都是硬塑料，再加上手動空調、織物座椅，還真挺符合一輛低配車該有的“氣質”。

不過，讓我感到驚喜的是即便是最低配車型依然配備了一塊6.5英寸的液晶顯示屏，并且支持CarPlay和CarLife，不會讓人感覺太掉檔次，隻是少了倒車影像功能，日常用車不太方便。

至于方向盤，肯定不會是真皮的，但是多功能按鍵并沒有缺少，并且還支持上下 前後四向調節，實用性不錯。

既然座椅是織物的，那電動調節肯定也不會配備，座椅加熱/通風什麼的，自然也不會有。不過，織物座椅自帶“通風”功能，夏天不會那麼悶熱，冬天也不會太冷。

全景天窗也是隻有最低配車型沒有配備，這對一向喜歡天窗的國内消費者來說，無疑少了一個很好的賣點，這就不太應該了，至少也該配備一個常規天窗，來滿足國内消費者的“硬性”需求。

全系隻有頂配車型采用了10.2英寸的全液晶儀表，最低配和其它車型一樣都是一個單色的顯示屏，這點并沒有太大差距，而胎壓顯示功能倒是全系都有，值得點贊。

值得一提的是，最低配的途嶽也有一鍵啟動功能，雖然沒有無鑰匙進入，但是上車之後也不用再擰鑰匙點火了，不會顯得那麼LOW。

在其它安全配置上，最低配車型相比舒适版少了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、疲勞駕駛提示，有提升的空間。

高低配車型的乘坐空間并沒有太大差異，身高180cm的體驗者坐進車内，前排座椅調至最低位置，能夠獲得1拳的頭部空間；

空間體驗為高配車型

保持前排座椅不動，來到後排，頭部空間4指，腿部空間超過了2拳，表現還是不錯的；後排沒有出風口，也沒有USB接口，對于現在上車就玩手機的年輕人來說，不是太友好。

空間體驗為高配車型

途嶽提供1.4T和2.0T兩款發動機，其中最低配車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

雖然動力不如2.0T的強勁，但是官方給出的0-100km/h加速時間為9.1秒，表現還算不錯，并且這套動力系統已經經過了市場多年的考驗，還是比較靠譜兒的。另外，途嶽全系都采用了前麥弗遜、後多連杆的獨立懸挂，介意這一點的消費者可以放心了。

從途嶽最低配車型的配置上來看，LED大燈、一鍵啟動、多功能方向盤、帶CarPlay功能的6.5英寸液晶顯示屏、後駐車雷達等一些常用的功能都沒有缺少，完全能夠滿足日常使用。

隻是在舒适性和安全性配置方面，表現的比較一般。如果能夠把内飾的用料提升一下，再加個天窗，看起來肯定就不一樣了，像前排側氣囊、前/後排頭部氣囊這樣的配置完全可以标配，也是不錯的一個宣傳點。

不過，途嶽最低配車型16.98萬元的價格也不算高，後期應該還會有不小的優惠，這樣一來最低配的風尚版就顯得很有性價比了，值得考慮！

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