現在租車是挺方便的,如果臨時有事要用車,可以去租賃幾天來使用,如果是準備用來送貨之類的,也可以找相對應的公司租車,不過用于營運的車輛,在使用上就耗損比較大,再加上車輛質量也不怎麼樣,可能跑上幾個月時間,外觀和内部就會出現老化磨損之類的,此時想要退車就得被扣押金了。
在杭州就有位司機租面包車跑貨運,3個月滿要退就被扣2000元押金,我們一起來看看。
事情是這樣的,在去年的10月26号這一天,王先生通過一家租車公司租賃了輛小面包車,主要是用來在網上接些貨運的單子,除了車租外還交了1萬押金,今年的1月25号租期已經到了,他覺得貨運不是很好跑,于是就把車開過去要還車。
在還車時他是有在車上貼貨運平台的宣傳語,本來這家公司就是專門租賃車輛做貨運的,他就說下一位也會接着開,沒必要把宣傳語給撕掉,不過租車公司堅持要他撕掉,在撕的時候就出現問題,宣傳語把車漆給沾了下來。
除此之外,租車公司還說有個備胎沒了,以及車輛上的一些耗損,總計是要扣除2000元的押金,這也讓王先生很不服氣,租車時根本就沒有加備胎,他還也在微信上和楊經理說過了,另外在租車後還拍了張照片,備胎的支架沒有頂上去。
對此記者也找了楊經理了解情況,對方是這麼解釋的,一切都以交接單為準,在交接單上是有備胎的,王先生也在上面簽字了,所以才要扣除備胎的錢,在經過協商後,經理答應免除備胎的600元,王先生還是不太滿意,認為1400元有點多。
目前雙方還在為扣押金的事協商着。
小結
整件事情看下來,也就是備胎的問題有争議,在租車時有沒有加備胎,現在已經3個月過去了,這點也是說不太清楚了,不過其餘的損耗,隻要不是自然老化的,肯定是王先生要負責,比如他所貼的宣傳語把車漆給粘了下來,肯定是要王先生出修複費。
不過這類專業貨運的租賃公司,在車輛的油漆裝飾之類的地方,通常都是用最便宜的材料,随便碰上一下就會壞掉,雖然正常使用老化不用扣錢,但是隻要有點人為的痕迹,公司就要從押金裡扣除,還不如自己買部二手的,車租加車損也是差不多了。
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