作為中國最早成立的專業汽車金融公司，上汽通用汽車金融一直走在“金融助力産業”之路上。成立18年來，上汽通用汽車金融始終堅持以客戶為中心，與合作夥伴攜手前行，持續推動汽車産業高質量發展。

昨日，我們為您推送了——“上汽通用汽車金融現象——經銷商搶着加好友”

記者 | 吳瓊

圖片來源 | 受訪者提供

更快了，更暖了

更“下沉”了

面對信息化、年輕化浪潮，上汽通用汽車金融主動創新求變，讓更多用戶更快、更便捷地圓汽車夢、享汽車金融服務。

“在偏遠地區，五菱通常是用戶的第一輛車。上汽通用汽車金融提供的零售貸款服務，讓用戶更快實現擁有第一輛車的夢想。”四川智和誠投資人吳兵至今仍記得第一單零售貸款的情景。“那是10多年前，用戶購買了一輛3萬多元的五菱汽車，貸款2萬多元。當時，五菱用戶主要在農村，他們習慣全款購買，不太習慣用金融貸款。我們和上汽通用汽車金融做了大量工作，才跑通這第一單。”如今，在四川智和誠，大約有32%的五菱用戶貸款買車、潮改。率先将貸款理念帶給五菱用戶的四川智和誠，也成長為上汽通用五菱的頭部經銷商，2021年銷量超過5萬輛，位居西南市場第一。

上汽通用汽車金融的網絡覆蓋地域越來越廣、越來越下沉。數據顯示，上汽通用汽車金融已在全國超過300座城市和近1萬家經銷商建立了良好的合作關系；網點覆蓋從一線城市下沉到縣鄉，甚至鄉鎮等“毛細血管”。“在縣、鄉、鎮，貸款購車難，因為多數銀行、正規金融機構不提供相關服務。但上汽通用汽車金融不僅能做到，而且審批越來越快，常常客戶在展廳裡喝茶等待一會兒，放款就到賬了。” 山西友信投資人趙旗亮指出，“而在十幾年前，最早人工郵寄資料審批，貸款審批需要一周，甚至更長時間。”

對于購車者的個性化需求，上汽通用汽車金融加大産品開發力度，與時俱進地推出多樣化的金融産品及服務，最大限度地滿足個人客戶的需求。上汽通用五菱的投資人對附加貸印象深刻。“五菱宏光MINI EV暢銷後，用戶變得更年輕、更新潮，不少人有潮改需求。”四川智和誠投資人吳兵回憶，“上汽通用汽車金融發現這一趨勢後，加大潮改附加貸的推廣力度，讓用戶以超低首付更快開上自己定制的潮車。” 這大大地提升了經銷商單筆信貸業務規模，增加了收入和利潤。山西友信投資人趙旗亮指出，“潮改附加貸的車主占比高達70%-80%，平均潮改5000至6000元。”

此外，上汽通用汽車金融還對于年輕人的理财和消費習慣，推出了低月供、低首付的長期限産品；對于收入波動較大的人群，推出還款方式更為靈活的分段式産品，等等。這些為特定客群度身定制的金融産品，有效降低了客戶的月供壓力，同時也使客戶的貸款手續更加便捷。

量身定制，源于深耕市場、洞悉用戶變化。上汽通用汽車金融發現，主流購車人群正趨于年輕化。一項數據顯示：2021-2025年，95後、00後是市場增量主體；到2025年，90後購車比例将超過50%，00後購車比例逐年攀升，70後、60後則逐年萎縮。年輕的Z世代具有超前的消費意識，樂于接受全新的購車和用車理念，對汽車金融産品的靈活性、快捷便利要求更高。

在以客戶為中心，有針對性地提供豐富的産品和服務的同時，上汽通用汽車金融貼心地為購車者解困。看到用戶受疫情影響無法及時還款後，上汽通用汽車金融主動為用戶提供各項寬限、延期措施。這些舉措，讓不少用戶感到暖心。

不簡單粗暴打價格戰

要創造而非零和

助力夥伴成長、讓用戶滿意的同時，還能做到公司業績增長并不容易。尤其在逆市中，面對銀行等金融機構激烈競争時，兼顧各方更是難上加難。上汽通用汽車金融做到了。餘亞瑞的秘訣是：“不簡單粗暴打價格戰，要創造而非零和。”

發力存量布局增量

2021年第二季度，突如其來的芯片荒，打亂了車企的生産節奏，導緻主機廠新車銷量迅速下滑，進而影響到新增汽車金融業務。彼時，上汽通用汽車金融決定發力存量、布局增量市場，以确保完成全年既定目标。

在存量市場，上汽通用汽車金融與主機廠緊密協同，結合上汽通用汽車、上汽通用五菱的戰略，推出豐富的金融産品，針對部分重點車型推出立體營銷方案；在新車上市時，将線上推廣、線下渠道營銷相結合，助力主機廠造勢、吸粉，促進銷售；跟進各地經銷商的不同訴求，“一城一策”地設計金融方案，助力經銷商銷量提升、實現雙赢。這些舉措幫助上汽通用汽車金融打下了存量基礎。

在增量市場，二手車業務成為突圍方向之一。2021年，新車産能受限，二手車市場蓬勃發展，紮根一線的上汽通用汽車金融市場團隊早早地就嗅到了市場機會，迅速鎖定二手車業務。之後，公司快速推出了“人車分離”的審批模式、全面提升數字化審批能力、産品政策持續升級等一系列措施。2021年，公司的二手車業務同比增長7倍以上，二手車業務已經成為行業标杆。

上汽通用汽車金融也在積極布局新能源汽車增量市場，與主機廠協同，打通了五菱“LINGClub”APP直銷系統對接，與别克和雪佛蘭共同上線了全線上金融服務，初步跑通了全線上金融購車的模式，并産生了一定的合同量。

盤活存量客戶，幫助經銷商做好複購，成為2021年上汽通用汽車金融的重點工作之一。這既是市場趨勢使然，也是上汽通用汽車金融的優勢所在：一方面，近年來，汽車增購、換購的比例不斷提升；另一方面，作為中國最大的汽車金融機構，上汽通用汽車金融已經聚集了龐大的存量客戶，其中不少客戶有複購需求。而且上汽通用汽車金融有多種渠道與客戶們溝通。以微信公衆号為例，公司已經擁有近400萬粉絲，日活7萬人次以上，通過微信公衆号就可以在移動端連接大量客戶。

技術賦能 強調優質增長

面對其他金融機構的激烈競争，餘亞瑞強調增長的含金量，而非單純的數量；強調持續性增長，而非低價低質換短期市場規模。

數字化技術賦能是實現持續競争力的支點。公司落地了多項業務系統和創新項目，初步構建了主機廠、經銷商、汽車金融公司相互連接的數字化生态體系，實現發展共赢。

客戶最直觀的感受就是審批服務速度更快了。以自主開發的“小管家”APP為例，由于運用了移動互聯技術、區塊鍊技術，不用局限于電腦報單，掃臉即可進行簽約、APP在線操作，報單效率大幅提升。目前，“小管家”的使用率超過90%。此外，“北鬥星”零售信貸審批系統不斷疊代進化，上汽通用汽車金融自動審批率在60%左右，平均貸款審批時長縮短到了10分鐘，近80%的客戶從申請到放款時間隻需要1小時。

客戶在展廳體驗數字化貸款流程

保發展和控風險并重，是上汽通用汽車金融一直以來的追求。公司風險管理部門、貸後管理部門加大了對風險監督管理力度，關注類貸款、逾期貸款規模及占比都有所下降。截至 2021 年末，公司不良貸款率控制在較低水平。

通過多管齊下，上汽通用汽車金融實現穩健增長。截至 2021 年末，上汽通用汽車金融每年新增貸款合同數已連續5年超過 100 萬筆；零售業務覆蓋全國 322 個城市、近1萬家經銷商。

汽車行業轉型升級大勢所趨，上汽通用汽車金融将繼續領跑。餘亞瑞說：“上汽通用汽車金融将繼續發揮産業金融優勢，持續為汽車産業提供穩定的金融服務支持，促進汽車産業高質量發展。”

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