日前,在遼甯省撫順市蘭山特大橋高鐵施工現場,随着一孔長32米、寬12米,重達820噸的箱梁穩穩地落在橋墩上,由中鐵九局承建的沈(陽)白(長白山)高鐵三标成功架設全線首孔箱梁。以此為标志,沈白高鐵全線箱梁架設正式啟動,由此拉開了沈白高鐵上部結構施工的序幕。
沈白高鐵線路起自沈陽,經撫順、通化、白山、延邊終到長白山腳下。正線全長430.1公裡,設計時速350公裡,總投資717.03億元。全線橋梁隧道共計326.1公裡,占比為76%。其中橋梁169座,總長110.7公裡,占比26.5%。開工進場以來,建設單位和參建單位密切配合,堅持高标準開工、高質量建設、高效率推進,全力将沈白高鐵建設成“環保示範線”。
據介紹,此次箱梁架設,施工單位通過優化施工方案、強化安全技術培訓、落實崗位職責等方式,夯實管理基礎,保障架梁設備性能,提前完成了提梁和運梁作業,有效保障了箱梁架設安全萬無一失。
沈白高鐵是國家中長期鐵路網東北快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北東部地區客運主通道。預計建成通車後,高鐵動車組列車将直達東北旅遊勝地——長白山腳下,北京至長白山的最短運行時間将壓縮至5小時以内。作為一條黃金旅遊線,将極大帶動長白山旅遊資源的深度開發,對推動東北地區全面振興、全方位振興,實現區域經濟高質量發展具有重大意義。
(遼沈晚報 記者胡月梅)
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