華為mate50是什麼時間發布?點藍字關注,不迷路~9月6日下午,華為Mate50及全場景新品發布會正式舉行,我來為大家講解一下關于華為mate50是什麼時間發布?跟着小編一起來看一看吧!
點藍字關注,不迷路~
9月6日下午,華為Mate50及全場景新品發布會正式舉行。
華為消費者業務CEO餘承東正式向用戶官宣了“捅破天技術”:Mate50系列成為全球首款支持北鬥衛星消息的大衆智能手機,在無地面信号環境下,支持文字和位置信息發出。
除了Mate系列手機時隔兩年重新回歸,本次發布會上另一備受關注的新品是AITO家族首款純電車型AITO問界M5 EV。在介紹該車時,餘承東多次用了“遙遙領先”這一表述,該車搭載Harmony OS 3.0智能座艙,兩個版本的售價分别為28.86萬元、31.98萬元。
值得一提的是,發布會自6日下午2:30開始,此時A股仍屬交易時段,有消息稱華為Mate50系列将由國内OLED廠商維信諾和京東方供貨柔性AMOLED屏幕,受此消息刺激,維信諾尾盤迅速漲停。公司未回應該消息。
本次發布會還推出了華為新款MateBook E Go二合一平闆、華為智能門鎖、華為音箱等新品。
Mate50系列:支持衛星消息 電量低于1%可待機3小時
時隔兩年之後,華為Mate系列手機又回來了。
發布會現場,首先由餘承東正式發布Mate50系列手機,包括Mate50、Mate50 Pro等。發布會上公布的價格信息顯示,華為Mate50售價4999元起,華為Mate50 Pro售價6799元起,9月6日18:08開啟預售,9月21日10:08正式開售。
此外,華為Mate50系列還有兩個特殊的版本。華為Mate50 RS保時捷設計售價12999元,9月21日10:08正式開售。華為Mate50 E售價3999元起,将于10月開售。
核心硬件方面,此次華為Mate50系列均搭載了高通骁龍8 Gen 1處理器,不過和之前一樣,依然沒有搭載5G基帶,隻能使用4G網絡。華為Mate50系列手機将搭載HarmonyOS 3.0系統。
創新性能方面,餘承東在發布會上宣布,華為Mate50系列支持北鬥衛星消息硬件能力,是業界首款支持北鬥衛星消息的大衆智能手機。當身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信号覆蓋環境下,可通過暢連App将文字和位置信息向外發出,與外界保持聯系,并支持多條位置生成軌迹地圖。
除了上述“捅破天技術”,另外華為Mate50系列支持一個全新的“應急模式”,它可以在電池近乎沒電的情況下,依然可以保持Mate50系列使用通話、掃碼的功能。根據發布會上餘承東公布的華為實驗室測試結果,在1%低電量下手機自動進入應急模式,手機可繼續待機3小時,或通話12分鐘,或亮碼10次,或掃碼4次,并且不會損傷電池壽命。
餘承東表示,日常使用手機中,影響手機使用壽命最常見的都是不小心摔壞導緻的。為解決大衆摔機痛點,據餘承東介紹,華為Mate50和華為Mate50 Pro素皮版首發使用華為昆侖玻璃,強有力地保護屏幕,整機抗跌落能力提升至十倍。
餘承東特别介紹了通信方面的優異表現。官方給出的對比顯示,相較于iPhone 13 Pro Max,Mate 50在B3(FDD)、B5(FDD)、B39(TDD)、B41(TDD)主流4G頻段接收TIS、發送TRP的天線信号強度方面,比iPhone 13 Pro Max高出2.5dB以上。
發布首款純電SUV 售28.86萬元起
在此次華為秋季新品發布會上,另一款備受關注的新品AITO家族首款純電車型AITO問界M5 EV正式發布,搭載Harmony OS 3.0智能座艙,共推出了兩種版本,售價分别為28.86萬元、31.98萬元。
餘承東宣布AITO問界M5 EV搭載了華為全新自研的HUAWEI DATS系統。餘承東稱,這項技術通過動态自适應調節扭矩,實現了毫秒級的路面感知響應速度、平順穩定的颠簸路面行駛表現以及穩定可靠的彎道駕駛性能。
同時他還表示,目前全世界也就特斯拉和華為掌握了該技術,不過AITO問界M5 EV的駕乘體驗“遙遙領先”,其中減速帶路面108項指标裡,有94項優于特斯拉Model Y,瀝青路面32項指标25項優于特斯拉Model Y。
問界M5 EV最顯著的變化就是整車抛棄了增程式技術,換成了純電驅的方式。因此,也取消掉了此前問界M5的進氣格栅造型,換成了如今的封閉式前臉設計。
此外,由于取消了增程器,AITO問界M5 EV還提供了一個80升的前備箱,支持單獨遠程開啟,而且具備防水功能,可以将車子暫時變身成為快遞儲存箱。
電池組方面,此前增程版的采用的三元锂電池組,換成了來自甯德時代的磷酸鐵锂電池組。總容量為79.927kWh,能量密度為140.9Wh/kg。CLTC工況下,四驅版本552公裡,後驅版為620公裡。
自9月6日起,問界M5 EV将陸續在180 城市820 家華為門店進行真車展示;9月24日起,會陸續在180 城市,820 家華為門店開啟預約試駕及預定,用戶可通過華為商城、華為體驗店、我的華為APP、AITO官網、AITO用戶中心以及AITO APP進行試駕預約。
2021年4月與華為聯手,賽力斯開始快速發展,并于同年年底發布了全新高端品牌AITO以及問界M5。餘承東在華為新品發布會上表示,AITO問界系列自今年3月5日開啟交付,僅僅用170天就完成超3萬台交付,而在這期間受到了缺芯、疫情、高溫、限電等諸多因素的影響,AITO品牌克服困難,保障了問界系列車型的生産、交付與銷售,最終交出了問界系列8月份單月交付破萬的成績單,AITO也成為成長最快的智能電動汽車品牌。
編輯:葉舒筠
校對:李淩鋒
版權聲明
證券時報各平台所有原創内容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載。我社保留追究相關行為主體法律責任的權利。
轉載與合作可聯系證券時報小助理,微信ID:SecuritiesTimes
END
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!